Вход | Регистрация
    1  2   
О жизни... :: За рулём

OFF: Не крутит зажигание в авто( Подскажите причины?

OFF: Не крутит зажигание в авто( Подскажите причины?
Я
   Лентаf
 
12.09.18 - 11:47
Доброго дня!
Аккумулятор в покое 12.2 вольта, завожу, не крутит стартер, просто загорается приборная панель и все.
Может быть аккумулятор? 12.2 это сильно мало?
 
 
   Лентаf
 
1 - 12.09.18 - 11:49
позвонил в аккумуляторный магазин, сказали врят-ли должна трещотка срабатывать, таз15 авто.
   sitex
 
2 - 12.09.18 - 11:50
(0) Сколько АМБ лет? Проверь Проверь проводку , может где то что то отошло - контакт плохой.
   Лентаf
 
3 - 12.09.18 - 11:50
проявляется нечасто, поэтому сложно выявить неисправность. Сегодня утром не мог завестись минут 10, снял клемму, подождал, завелась.
   Dmitry1c
 
4 - 12.09.18 - 11:51
12.2 маловато
   Лентаf
 
5 - 12.09.18 - 11:51
(2) АКБ не помню, около 2 лет, купил самый дешевый за 1500р.
   DenVaz
 
6 - 12.09.18 - 11:51
(0) Стартер смотри. Массу проверь.
   Dmitry1c
 
7 - 12.09.18 - 11:51
Включи батарейку последовательно пальчиковую на 1.5 вольта, будет 13.7В
   DenVaz
 
8 - 12.09.18 - 11:52
(4) А сколько надо?
   Darych
 
9 - 12.09.18 - 11:52
"снял клемму, подождал, завелась"  - и фиг ли дальше думать и здесь постить?
   Лентаf
 
10 - 12.09.18 - 11:52
(7) это шутка?
 
 Рекламное место пустует
   sitex
 
11 - 12.09.18 - 11:52
(5) Пригласи соседа утром и проверь с его хорошим АКБ.
   Лентаf
 
12 - 12.09.18 - 11:52
(9) не уверен что дело в нем.
   y88
 
13 - 12.09.18 - 11:53
прочистить клеммы АКБ
проверить контакт провода от АКБ на корпус авто
   Dmitry1c
 
14 - 12.09.18 - 11:53
(10) нет.

подключаешь батарейку последовательно, меряешь сколько вольт.
гарантированно 13.7 будет.

ну, если мерять так, как мерял ТС
   Джинн
 
15 - 12.09.18 - 11:53
Что, ни звука нет? Реле не щелкает? Старте звуков не издает?
   sitex
 
16 - 12.09.18 - 11:53
Ну ты хоть АКБ то напиши что за модель у тебя! Может тебе продали изначально не тот АКБ
   Лентаf
 
17 - 12.09.18 - 11:56
(13) минус проверю, на вид неплохой контакт, клеммы закручены очень хорошо.
(15) ни звука, слышу как качает топливный насос, отщелкивает, реле ни звука, стартер молчит.
http://3авто.рф/userfiles/shop/large/2277_akkumulyator-volton--6ct-62-op.jpg это он только на 60 ампер
   DenVaz
 
18 - 12.09.18 - 11:56
(13) Вот второй совет в первую очередь надо (0) проверить.
   Dmitry1c
 
19 - 12.09.18 - 11:56
>>нормальное рабочее напряжение аккумулятора легкового автомобиля составляет 12,6 – 12,7вольт

если 12.2 - значит аккум дохловат
   1c-kind
 
20 - 12.09.18 - 11:56
Втягивающее реле умирает.
   Джинн
 
21 - 12.09.18 - 11:57
(17) Смотрите втягивающее реле.
   DenVaz
 
22 - 12.09.18 - 11:58
(17) массу смотри. у меня так же было. начал стратер уже снимать.  Оказалось надо просто массу прикрутить. Но она не рядом с аккумулятором у меня. Не помню точно -короче та что на стратер идет. Стоило гайку подтянуть все заработало.
   Лентаf
 
23 - 12.09.18 - 11:58
(21) а как его смотреть? везти тачку к автоэлектрику или сам могу проверить?
   Лентаf
 
24 - 12.09.18 - 11:58
(22) у меня она 10 см от аккумулятора, посмотрю, цешкой проверю сопротиваление.
   DenVaz
 
25 - 12.09.18 - 11:59
(20, 21) Не факт... пусть с массы начнет. Особенно если машина старого года.
   sitex
 
26 - 12.09.18 - 11:59
(17) Контакт на вид не проверишь, там бывает пленка образуется и с виду норм , а контакта нет. Зачисти ножом хотя бы , лишний раз не помешает это сделать. Проверь проводку визуально на обрыв , скрутку и т.д.
   y88
 
27 - 12.09.18 - 11:59
(17) >>клеммы закручены очень хорошо
обязательно нужно зачистить изнутри!
   DenVaz
 
28 - 12.09.18 - 11:59
(24) Не та... не та что от аккумулятора на массу, а та что на стартер с корпуса. У меня где то в середине движка.
   DenVaz
 
29 - 12.09.18 - 12:00
+(28) Но в целом и эту проверь. Но у тебя бы пробелмы были не только с стартом...
   Джинн
 
30 - 12.09.18 - 12:00
(23) Напряжение на клеммах можно самостоятельно проверить. Если оно есть, но реле не щелкает - меняйте.
   Лентаf
 
31 - 12.09.18 - 12:01
год староват, 13 лет.
(28) да, проверю, спасибо.
   DenVaz
 
32 - 12.09.18 - 12:01
(28) Я уже забыл... но ситуация один в один была.  Точно массу надо.
   Лефмихалыч
 
33 - 12.09.18 - 12:02
(0) у меня такое было из-за скопытившегося датчика положения коленвала.
 
 
   DenVaz
 
34 - 12.09.18 - 12:02
(31) Классика... именно тоже самое. Я не помню деталей извини. Но крутил массу точно и не ту которая у аккумулятора на корпус которая. А на движке.
   Лефмихалыч
 
35 - 12.09.18 - 12:03
+(33) если так, то можно машину потолкать туда-сюда и может заведется.
   shpioleg
 
36 - 12.09.18 - 12:03
Если имеешь ТАЗ, то купи книжку по нему с цветными картинками. Там подробно показано как разбирать узлы. Стартер, легко самому снять и проверить состояние втягивающего реле.
   DenVaz
 
37 - 12.09.18 - 12:04
(36) После массы... 13 лет машине. Потом втягивающее реле, потом стратер непосредственно.
   Лентаf
 
38 - 12.09.18 - 12:05
(35) в том то и дело, толкали машину, не завелась, дергалась и глохла сразу. А через 10 мин сама вдруг завелась с ключа.
   Лентаf
 
39 - 12.09.18 - 12:05
(36) книжка есть. Пока не смотрел.
   Лефмихалыч
 
40 - 12.09.18 - 12:08
(38) да, вот именно такие симптомы и были. ТО заводится, то нет.
   y88
 
41 - 12.09.18 - 12:09
(40) Если ДПКВ умер, стартер все равно крутит
   DenVaz
 
42 - 12.09.18 - 12:10
(39) Зуб даю - масса (контакт точнее, я честно говоря не скажу масса или + забыл). Потом отпишись.
   SpitfireIX
 
43 - 12.09.18 - 12:13
Втягивающее залипает. На 15ке не знаю, проверяется подключением силового провода стартера напрямую на клемму аккумулятора.
   DenVaz
 
44 - 12.09.18 - 12:15
(1) (39) Пятнашка ? Блин у меня на 14 было и машине сравнимо....
Смотри контакт я бы фото выслал... да машина не под рукой.
   Лефмихалыч
 
45 - 12.09.18 - 12:18
(41) видимо, у разных автомобилей по-разному, у меня на лансере не крутилось ничего
   Лефмихалыч
 
46 - 12.09.18 - 12:18
а я первый пост-то и не читал...
   DenVaz
 
47 - 12.09.18 - 12:19
   DenVaz
 
48 - 12.09.18 - 12:21
+(47) Вот эту снимаешь, зачищаешь, крепко заворачиваешь....
После уже трахайся с втягивающим и стратером
   Garikk
 
49 - 12.09.18 - 12:24
и аккум самый дешевый за 1500р - надо выкинуть, если он старше 2х лет...у меня такой зимой замерз изнутри (вот я удолбался его домой таскать...)
 
 Рекламное место пустует
   DenVaz
 
50 - 12.09.18 - 12:26
(49) Проверяй генератор. Раньше менял аккумы тоже.
   Лентаf
 
51 - 12.09.18 - 12:40
всем спасибо, потом попробую отписаться чем дело кончилось кому интересно.
   bvb
 
52 - 12.09.18 - 13:09
Массу проверь. Стопудово сгнила. Контакт зачисть.
90 % это
   Мыш
 
53 - 12.09.18 - 13:30
Бендикс (он же - втягивающее реле)
Контакты стартера замыкаются им.
   dmpl
 
54 - 12.09.18 - 13:46
(52) Если масса сгнила, то одной зачисткой может уже не обойтись. Старая машина как сантехника - тронешь где-нибудь - и пошло-поехало.
   DenVaz
 
55 - 12.09.18 - 13:50
(54) У меня обошлось она не сгнила, она просто окислилась...
   DenVaz
 
56 - 13.09.18 - 09:34
Ну шо аффтор?
   Wirtuozzz_Х
 
57 - 13.09.18 - 09:35
(0) Проверь предохранители
   Wirtuozzz_Х
 
58 - 13.09.18 - 09:36
И ТС Попробуй отверткой перемкни контакты на стартере, ТОЛЬКО СНАЧАЛА ВКЛЮЧИ НЕЙТРАЛЬ!!!!
   Кай066
 
59 - 13.09.18 - 09:37
(58) У меня друган так сам себя на машине переехал
   Провинциальный 1сник
 
60 - 13.09.18 - 09:41
(10) В журнале "За рулем" по-моему начала 80-х была статья о замене дефицитного в то время аккумулятора сборкой из квадратных батареек. Меня очень поразило в то время это - батарейки же тоже были дефицитом. Не иначе как автор статьи на батарейковом заводе работал)
   Wirtuozzz_Х
 
61 - 13.09.18 - 09:41
(59) естественный отбор. Говорю нейтраль включи сначала
   Wirtuozzz_Х
 
62 - 13.09.18 - 09:42
(59) живой остался?
   uno-group
 
63 - 13.09.18 - 10:26
Смотри массу от аккумулятора до корпуса. И от корпуса к двигателю. Напряжение когда меряешь когда включаешь стартер или когда почти все выключено и нагрузки на аккумулятор нет.
Если под нагрузкой то 12.2 нормально 11,7 если не ошибаюсь минимальная. У продавцов аккумулятора есть нагрузочная вилка
для проверки аккумулятора проверка у нас меньше бакса стоит. заскочи проверь пока не поздняя осень и цены на акмы не пошли вверх если плохой лучше менять сейчас как похолодает +10-20% точно больше заплатишь за замену.  дальше втягивающее реле, сам стартер. Контакты замка зажигания. И последние состояние зубьев маховика и бендекса.
Было такое что зубья на бендексе износились и если они не идеально входили в маховик то упирались в него и не до включались. на передаче машину чуть туда сюда толкнёшь чтобы маховик на пару милиметров прокрутился и заводится
   Лентаf
 
64 - 13.09.18 - 11:26
пока только перемкнул стартер как показано тут https://www.youtube.com/watch?v=uQT1M_-rSWE начала крутить

потом наткнулся на видео, изучаю (нравится)
https://www.youtube.com/watch?v=SF29F6WoN7E

проблема проявляется нечасто, поэтому пока в сервис не еду.
   Базис
 
65 - 13.09.18 - 11:30
Да, зря в школе убрали уроки труда и производственную практику. В жигуле нечему толком ломаться.
   Юрий Лазаренко
 
66 - 13.09.18 - 11:34
Стартер. Открутить клеммы, смазать графитовой смазкой.
   Юрий Лазаренко
 
67 - 13.09.18 - 11:35
+(66) А, ну вот и подтверждение в (64)
   Garikk
 
68 - 13.09.18 - 11:40
(65) вот поразительно, насколько проще жигуль относительно современного авто, и насколько чаще он ломается при этом ;)
   DenVaz
 
69 - 13.09.18 - 13:10
(68) 13 летний?  Не думаю что разница велика.
   DenVaz
 
70 - 13.09.18 - 13:11
(64) Массу не прикрутил ? см (47)
   Провинциальный 1сник
 
71 - 14.09.18 - 08:11
(69) У коллеги двадцатилетняя хонда, стоит под открытым небом, и ни одной новой дырки. Даже глушитель не менял ни разу. Что будет с жигулями за 20 лет, очевидно.
   Garikk
 
72 - 14.09.18 - 08:33
(69) вполне, у меня была 10-летняя пятерка (чего я только не научился у нее ремонтировать в полевых условиях) и сейчас 20летний крайслер, могу сказать что крайслер гораздо реже ломается
   dmpl
 
73 - 14.09.18 - 08:33
(71) А если постучать? На 35-летнем Жигуле тоже ни одной дырки не было, пока в один прекрасный момент не провалился пол. И оказалось, что просто краска прочная - не пучится.
   HawkEye
 
74 - 14.09.18 - 08:41
(0) что мешает съездить на СТО и починить автомобиль?
   HawkEye
 
75 - 14.09.18 - 08:43
(71) так у него и коленвал в другую сторону крутится, чему тут удивляться ))))
   portowyi
 
76 - 14.09.18 - 08:53
Втягивающий на стартере проверь. (Если конечно есть щелчки но нет каких либо движений далее)
   dmpl
 
77 - 14.09.18 - 08:54
(74) На СТО с плавающим дефектом? Потеря времени и денег при нулевом результате.
   Пульсар
 
78 - 14.09.18 - 09:05
А про замок зажигания было?
а то стартер стартер, он и при 10 В будет пытаться крутить, если на втягиваюшее подается питание от замка
   Провинциальный 1сник
 
79 - 14.09.18 - 09:13
Вот у меня на жигулях пульсации напряжения от генератора. Где-то на полвольта с частотой 2-3 герца. Причина очевидна - нечеткий контакт регулятора напряжения "таблетки". Снимаю, чищу, поджимаю - ставлю. Пульсаций нет. Проехал сотню км - опять начинается. И так по кругу. Конструктивный дефект, очевидно.
   HawkEye
 
80 - 14.09.18 - 10:01
(77) какой он нафиг плавающий?!

1. проверять акум нагрузочной вилкой - исправен/не исправен.
2. проверить контакты на стартере

то-же мне бином ньютона...
   bolobol
 
81 - 14.09.18 - 10:26
Это замок зажигания может быть. На прошлой машине поменял после первых таких "не щёлкает" ситуаций - проблемы не стало.

(80) Ну да - аккум сам решает, заводить или нет напряжение в стартер
   dmpl
 
82 - 14.09.18 - 10:43
(80) Это слишком сложно для СТО.
   HawkEye
 
83 - 14.09.18 - 13:09
(81) диагностика идет от простого к сложному, нет никакого смысла проверять замок, если сдох аккум или нет контакта на стартере...

(82) ну тут скорее это сложно для автора...)))
   HawkEye
 
84 - 14.09.18 - 13:11
+(83)

12,2V на неработающим двигателе - это мало...
   Доктор Манхэттен
 
85 - 14.09.18 - 13:28
(0) Когда поворачиваешь ключ на "старт" - приборная панель тухнет?

Если тухнет - проверять провода и клеммы на аккумуляторе.
Если не тухнет - проверять контакт толстого провода между мотором и кузовом или мотором и аккумулятором (масса), и контакты на стартере.
   mishaPH
 
Модератор
86 - 14.09.18 - 13:31
(85) +100 на втягивающее не доходит напряжение. может быть кстати сигналка глючит или замку зажигания каюк
   13_Mult
 
87 - 14.09.18 - 14:32
40% Плохой контакт на клемах аккумулятора,30% плохой контакт на Втягивающей, 20% Замок зажигания, 10% всё остальное и ехать к электрику. :-)
   DenVaz
 
88 - 14.09.18 - 17:55
(71) Особые контакты ?  Та же медь......
   Pahomich
 
89 - 14.09.18 - 18:34
А что мешает, для начала, попробовать подзарядить аккумулятор. Если не берет зарядку выше 12.2 - выбросить...рублей за 500. И купить новый. Потом всякие реле, стартеры...если надо.
   GreyK
 
90 - 14.09.18 - 18:41
(0) Продай авто, не твоё это. Твоё - это ездить с личным водителем.
   Pahomich
 
91 - 14.09.18 - 18:55
Перед заводкой включи свет в салоне. Если при повороте ключа лампочка гаснет и ничего не крутится - дохлый аккумулятор . Если нет , то контакты, реле, предохранители.
   Лентаf
 
92 - 19.09.18 - 10:32
(85) тухла немного, снял акб, подзарядил дома до 0.5 ампера зарядки, поставил, пока норм.
   palsergeich
 
93 - 19.09.18 - 10:42
Была такая же фигня.
Свет есть, фары горят хорошо, напруга на клеммах - ок. А сцуко не заводится.
Постоит минут 10 после попытки - заводится.
В итоге - оказалось аккумулятор. Напруга есть на лампы хватает, а когда ключ поворачиваешь - напруга падала до 10 В. Заменил и 3 года без проблем.
   Лентаf
 
94 - 19.09.18 - 10:45
(93) я когда заводил напруга падала до 9В
   Dmitry1c
 
95 - 19.09.18 - 10:55
(94) дык ты пробовал заводить от другой машины через прикуриватель?
   Провинциальный 1сник
 
96 - 19.09.18 - 11:02
(95) В прикуривателе 10-амперный предохранитель, вы чего?
   Cyberhawk
 
97 - 19.09.18 - 11:21
"заводить от другой машины через прикуриватель" // Есть примеры-видосики сего процесса?
   Лентаf
 
98 - 19.09.18 - 11:25
(95) нет
   Лентаf
 
99 - 19.09.18 - 11:25
он видимо имеет ввиду сие
https://www.youtube.com/watch?v=6gbZv7rtSwY
   Kigo_Kigo
 
100 - 19.09.18 - 12:14
Сча я думаю автору будут советовать зарядить аккум в микроволновке
ставлю на втягивающее(пятаки), попробую его отверткой закоротить, заведеться - менять
  1  2   

Список тем форума
Рекламное место пустует  Рекламное место пустует
Пользователь не знает, чего он хочет, пока не увидит то, что он получил.
Э. Йодан
ВНИМАНИЕ! Если вы потеряли окно ввода сообщения, нажмите Ctrl-F5 или Ctrl-R или кнопку "Обновить" в браузере.
Рекламное место пустует