Вход | Регистрация

  1  2
О жизни... ::

Метки: 

OFF: Обслуживание у автодилера

Я
   triviumfan
 
23.08.18 - 15:23
1. Вы в своём уме? Конечно, да!74% (17)
3. Нет однозначности, зависит от многих критериев.26% (6)
2. Нет, проще самому, гарантия - липа!0% (0)
Всего мнений: 23

Доброго дня!

Хотелось бы собрать небольшую статистику.
Вы купили новый авто. Гарантия 2 года. Будете ли вы ездить к дилеру на обслуживание, чтобы сохранить гарантию? Среди знакомых половина отказывается, считают, что это слишком затратно, да и в первые 2 года ничего не ломается. Некоторые из деревни, => накладно в город гонять.
Кто-то делает вывод от стоимости авто)
 
 
   Nyoko
 
101 - 23.08.18 - 17:19
вообще-то есть авторизованые СТО и это не обязательно дилер, с гарантии не слетают.

1. Вы в своём уме? Конечно, да!
   Сисой
 
102 - 23.08.18 - 18:11
В моем кругу общения идиотов нет.
Хотя новые веяния.... Chery решил давать гарантию на двигатель 1 млн.км. При условии обслуживания на официальных СТО. Вот тут я бы не стал впрягаться. Отъездил бы 100 тыс. и все.

1. Вы в своём уме? Конечно, да!
   RoRu
 
103 - 23.08.18 - 19:04
(102) есть ещё средний вариант
делать ТО , а например тормозные диски и колодки и прочие подобные работы проводить в специализированном сервисе , но не у ОД .
   Маленький Мук
 
104 - 23.08.18 - 20:38
Каждый заезд к дилеру фиксируется по базам с историей ремонтов, указывается пробег и чего делали. В сервисной книжке ставятся отметки о ТО. Если машину планируешь оставить внукам в наследство, можно с ней делать все что угодно. Но вот если продавать, то лохов покупающих авто со скрученным пробегом по последнему заезду к официалам у хозяина который мамой клянется что три года вообще не ездил становится все меньше. Во вторых хозяин который жмет деньги на дилерское обслуживание, жмот во всем и значит машина убита в хлам знаю таких красавцев которые масло по 50 тысяч не сливали только долив. Машина без истории обслуживания у дилера это темная лошадка неизвестной судьбы, сейчас такое чтобы продать нужен или лох покупатель или цена значительно ниже рынка.
   RoRu
 
105 - 23.08.18 - 20:45
при возрасте авто 2 года и пробеге 40 логично , что авто по идее должно быть обслужено у дилера. При возрасте в 4-5лет я бы наверно даже более лояльно смотрел на авто , обслуженное в профильном сервисе, но не ОД.
   vde69
 
106 - 23.08.18 - 20:47
(104) сейчас даже сервисную книжку не дают, все в эл. виде
   mishaPH
 
Модератор
107 - 23.08.18 - 21:03
(105) именно. профильные и клубные сервисы.
   PuhUfa
 
108 - 23.08.18 - 21:18
Езжу на все положенные ТО даже после окончания гарантии...

1. Вы в своём уме? Конечно, да!
   Guk
 
109 - 23.08.18 - 21:23
вы потом продайте машину по нормальной цене, если обслуживались не у ОД, а у джамшута в гараже...

1. Вы в своём уме? Конечно, да!
   Aleksey
 
110 - 23.08.18 - 21:31
(104) есть такие умные, что сливают в канистру отработку масло, для последующего долива. Что добру пропадать то, почти новое масло
 
 Рекламное место пустует
   spectre1978
 
111 - 23.08.18 - 21:50
(0) Если брать машину у дилера - разумнее не слетать с гарантии, потому что случаи выхода из строя дорогостоящих узлов бывают. И не так уж редко. Если вы уверены в своем мастерстве решать вопросы с машиной, то уж будьте последовательны - начните экономить изначально и возьмите авто на вторичном рынке.

1. Вы в своём уме? Конечно, да!
   spectre1978
 
112 - 23.08.18 - 21:54
(105) Однозначно. Все что можно делать не у дилера, делается не у дилера. У дилера только оформляется красивая сервисная книжка и ровно те регламентные работы, коие нужны чтобы не слететь с гарантии. Все остальное - в нормальном сервисе с нормальными мастерами и ценами.
   Guk
 
113 - 23.08.18 - 22:19
рисковые вы ребята. если у вас не лада-седан, то чинить в ара-сервисе более менее сложную машину я бы просто поостерегся...
   RoRu
 
114 - 23.08.18 - 22:32
(113) да в правильном сервисе знают и умеют больше чем в ОД . у ОД один ответ на сложные проблемы : будем менять узлы пока не поможет )))). Естественно говорим не про ара гараж, а сервис специализированный на авто конкретной марки, с хорошими отзывами и опытными спецами.
   Trimax
 
115 - 23.08.18 - 22:33
(113) Вы давненько не общались с "ладой-седан" и "ара-сервисом":)
Ара-сервисы, кроме кривого шиномантажа, нормально сделать машину не смогут. А вот "лада-сервисы" вполне себе нормально делают и главное с гарантией даже постгарантийной (да и вообще с любой ладой), по крайней мере если это спец по электрике - то он не полезет в ходовую. А по мелочи все в интернете есть.
   Trimax
 
116 - 23.08.18 - 22:38
А вообще. Перефразируйте тему.
"Вы купили 1С. Годовая подписка на поддержку. Будете ли вы обращаться за обновлением и настройке бэкапов к франчу." Ну и голосовалка
   Guk
 
117 - 23.08.18 - 22:50
(114) не про моего ОД написано. всегда ремонтировали качественно. потом ни один спец, при продаже, не мог определить, что машина вообще ремонтировалась...
   Aleksey
 
118 - 24.08.18 - 04:31
(99) в чем риск?

(100) ? Почему левую? Делер пришлет сломанную коробку с этой машины, и даже поставить ту коробку что пришлет завод по гарантии. Вот только у клиента нет прямого контакта с завода. По крайне мере мне при смене коробки никто не звонил с завода и не спрашивал "Это представитель завода, мы вам по гарантии меняли коробку..." Так что в рассматриваемом случае ни я никогда не узнаю что диллер это провел как гарантийный ремонт, ни завод не узнает, что я заплатил за ремонт и коробку.
   Андрей_Андреич
 
119 - 24.08.18 - 06:17
Первые три года у дилера. Следующие 3 года только меняю масло. Думаю пора к дилеру разово привести все в идеал и дальше менять масло.
Криворукость в нонейм-сервисах намного больше чем у дилеров. Крутой опытный дядя Вася сам уже давно только разводит клиентов а работы делают мальцы без опыта.
У дилера хотя бы есть регламент - список обязательных работ и проверок. Ну и запчасти у них есть и не будут умалчивать проблему только из-за отсутствия мелкой запчастины в наличии.

1. Вы в своём уме? Конечно, да!
   spectre1978
 
120 - 24.08.18 - 06:49
(113) Нет, не так. Находится адекватный сервис с вменяемыми мастерами и хорошими отзывами других автовладельцев, по возможности с мастерами и хозяевами сервиса завязываются дружеские отношения. А некоторые простейшие вещи вроде замены лампочек и т.д. вообще можно делать самому, благо на профильных форумах разжевано что и в каком порядке снимать и ставить на место.
   Guk
 
121 - 24.08.18 - 07:15
(120) сейчас покупатель грамотный стал. в первую очередь смотрит сервисную книжку. некоторые даже сами пробивают инфу по машине у ОД, на предмет действительно ли машина у них обслуживалась. если не обслуживалась у ОД, то либо отказываются от покупки, либо требуют существенно снизить цену...
   spectre1978
 
122 - 24.08.18 - 07:30
(121) вы опять не поняли. Про обслуживание я ничего не говорю. Я и сам за то чтобы ТО у дилера делать. Если что дорогое сдохнет за три года - есть шанс бесплатно поменять. Но все кроме ТО, ремонтов электроники со сканером и гарантийных случаев разумнее делать в обычном сервисе с нормальными знакомыми мастерами. Дешевле выйдет и лучше.
   dmpl
 
123 - 24.08.18 - 07:35
(118) Клиент скорее всего заберет старую коробку, т.к. ее можно сдать во втормет и вернуть хотя бы 500-1000 руб. А то и по запчастям продать еще дороже (целый картер, например, влет уйдет тому, кто на плохой дороге пробил картер), а то и просто отремонтировать и продать за существенно более высокую цену. Впрочем, вменяемый автовладелец именно отремонтировать и попытается еще до замены коробки у дилера - а потом накатает жалобу производителю.

Кроме того, производитель, бывает, звонит насчет качества сервиса, так что шансы залететь есть, и если делать так неоднократно - немалые шансы. Кроме того, на гарантийный ремонт владельцем подписывается отдельный заказ-наряд, где ясно видно, что это гарантийный ремонт (в частности, его не приходится оплачивать). Если его подпишет дилер - это уже уголовное дело. Ну и историю можно ведь посмотреть.
   Guk
 
124 - 24.08.18 - 08:52
(122) у меня есть очень хороший знакомый мастер. старые машины у него как раз чинил. но когда стал покупать машины у ОД, чинюсь только у ОД. каким бы хорошим не был знакомый мастер, у него нет ни соответствующего оборудования, которое есть у ОД именно под марку машин, обслуживаемую  ОД, ни свободного доступа к оригинальным запчастям. а я уже зарекся ставить на иномарки неоригинальные запчасти, потом дороже выходит...
   Guk
 
125 - 24.08.18 - 08:55
+(124) кстати, по гарантии у ОД ни разу не чинился, т.к. за среднее время эксплуатации авто около 6 лет, не было ни одного гарантийного случая. хоть многие и прикалываются над мемом "тойота не ломается", я это проверил на собственной шкуре ;)...
   Garikk
 
126 - 24.08.18 - 08:56
(124) Оригинальные запчасти хорошо, это до тех пор пока они по гарантии
А потом начинаются казусы, типа генератор Denso стоит 15000р, а родной генератор мицубиси 40000р...при том что это тотже denso
   RoRu
 
127 - 24.08.18 - 09:21
чинюсь у мастера из ОД в его личном гараже. у ОД он сам ничего не делает, а только руководит процессом (одновременно на 10 машин:  ты Вася тут откручивай, ты Петя разбери вот это , к счастью у него 10 глаз и он справляется )))) .
про навыки и т д профильные сервисы возможно знают и умеют даже больше чем ОД :

проблем в доступе к запчастям сейчас нет никаких , номера пробиваются в интернете, у полного пула поставщиков, что в наличии , что на заказ сильно дешевле чем у ОД, ну и ОД на крайняк можно же купить запчасть, если она только там.
   Wirtuozzz_IX
 
128 - 24.08.18 - 09:39
Мне должны были заменить задние фары на КИА РИО по гарантии, мастер сказал, что автомобиль битый в зад, и фары треснули в результате аварии. То что автомобилю было 7 дней его не волновало. В итоге после такого отношения, я перестал питать радужные чувства к диллеру, потом меня салон киа звал на установку фар, ведь они ж их заказали, поставили их криво, ставили 2 фары 5 часов. 5 Часов карл! 5 часов! Это был пипец полный, жуть жуткая, гадость ужасная, мы изучили всю мегу в ХИМКАХ пока эти недоумки ставили фары.

Поставили их криво и как думаете что сказали? ЧТо авто битая в зад и геометрия кузова нарушена и фары не выставить как надо. Вызвали опять главного, он посмотрел говорит вроде не битая, а фары поставили криво, оказывается недоумок кто их ставил их даже не прикрутил на болтики.

Вот такой вот диллер.

3. Нет однозначности, зависит от многих критериев.
   ptiz
 
129 - 24.08.18 - 09:41
Вчера был в автосалоне - там мастер при клиентах матерился, что его переработки не учитывают. Представляю какое качество работы будет у этого дилера!

Первое авто в течение гарантии делал только у официалов, меняя масло точно по их регламенту - каждые 15 тыс., и считая, что они умеют ремонтировать авто.
Потом понял какой же я лох, когда нашел отличный неофициальный сервис. Не ара-гараж, а сеть из трех центров по городу.
ОД - это от безысходности, когда понимаешь, что бодаться по гарантии - это не твоё призвание. На следующем авто промежуточные смены масла буду делать только у неофициалов. У официалов - только плановые, чтобы ставили отметку в книжке.
   Wirtuozzz_IX
 
130 - 24.08.18 - 09:44
Потом в маджоре на МКАДе мне продаван упорно доказывал, что обязательно нужно мыть мотор за 6 т.р. и если его не помыть, то это приведет к его перегреву и это НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ случай. Он был послан, это было второе ТО на 30 т.км.
   RoRu
 
131 - 24.08.18 - 09:46
(130) не мотор, а радиаторы наверно
   Wirtuozzz_IX
 
132 - 24.08.18 - 09:47
(131) Нет, именно мотор!!! Он мне втирал, что он должен охлаждаться потоком набегающего воздуха. Он просто Карбонад натрия.

И да, у меня первый диплом по специальности Специальность 190604 "Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта", поверь, отличить мотор от радиатора я с умею запросто.
   Wirtuozzz_IX
 
133 - 24.08.18 - 09:50
Просто этот менеджер на мою бричку насчитал второе ТО в 22 т.р.

Я даже заинтересовался, что же там такого он навписывал.
Замена салонного фильтра - 1500 рублей работа + сам фильтр, говорил что если не поменять, то нет гарантии на двигатель. Бу га гага гагагага
 
 
   ptiz
 
134 - 24.08.18 - 09:54
(133) По-моему, менеджеров в автосалонах специально учат нести пургу с невозмутимым видом. Когда мне озвучивали цены на допы, я с трудом сдерживался, чтобы не ронять челюсть и не восклицать "ну вы вообще озверели!". :)
   elCust
 
135 - 24.08.18 - 09:55
(104) >> ...лохов покупающих авто со скрученным пробегом...

Теперь это почти невозможно. Объясню:

Сейчас есть общедоступный сервис avtokod, где можно бесплатно по VIN получить историю с пробегом, история туда попадает из сведений собранных в диагностической карте при прохождении ТО, оно кстати сейчас обязательно для страховки и машин старше 3-х лет.
   Wirtuozzz_IX
 
136 - 24.08.18 - 09:57
(135) Посмотрите Шелкова на ютюбе, он вам расскажет как купить премиальный перебитый ворованный трижды побывавший в аварии автомобиль в официальном салоне
   Wirtuozzz_IX
 
137 - 24.08.18 - 10:01
   Jekki
 
138 - 24.08.18 - 10:03
Шкода, 0.5 ТО (сервис по замене масла) -4200 руб (фильтр и масло дилера), если самому покупать и менять у дяди Васи выйдет дороже, 1-ТО - 2500 руб за работы, з\ч свои. Однозначно делать ТО в сервисе, так как помимо гарантии есть куланц, мало ли что, потом жалеть что нищеброд сэкономил 2тыс руб, а попал на овер 50тыс.
   RoRu
 
139 - 24.08.18 - 10:04
(135) мне ингос присылает диагностическую карту вместе с ОСАГО на е почту. Там спецы анализируют мои данные присланные по ватцапу агенту )))
   Кай066
 
140 - 24.08.18 - 10:07
(133) (134) Интересно, где 1Сников учат верить в эту дичь?
   Симпатяга
 
141 - 24.08.18 - 10:08
(0) лучше у официалов. Взял новую. Езжу к ним второй год. Второе ТО посчитали дорогое. Купил все расходники. 3200 за работы отдал дилеру. Даже слова никто не сказал. В сервисной книжке никаких отметок.
   Aleksey
 
142 - 24.08.18 - 10:39
(123) Естественно это будет делаться не всегда, а грамотный мастер приемки оценит клиента и оценив рискибудет проворачивать эту операцию
   Кай066
 
143 - 24.08.18 - 10:40
(142) Мастеру то это зачем?
   Aleksey
 
144 - 24.08.18 - 10:43
(143) А ты думаешь это лично директор под покровом ночи проворачивает и меняет бумажки?
   Кай066
 
145 - 24.08.18 - 10:45
(144) Я думаю это все только в твоём воображении
   Aleksey
 
146 - 24.08.18 - 10:48
(126) По разному. Я как то купил неоригинальный блок фар за 6000, тогда как оригинал стоил 9000. Круто сэкономил, подумал я. Правда после установки выяснилось что в неоригенальном нет регулятора фар
   Aleksey
 
147 - 24.08.18 - 10:49
(145) как скажешь. Просто в своевремя вели переговоры с одним дилером, по его автоматизации, но вот и наслушался я там разных историй. Правда мы отказались от этого проекта
   Кай066
 
148 - 24.08.18 - 10:53
(147) РП со стороны заказчика был мастер-механик?)
   ptiz
 
149 - 24.08.18 - 11:54
(140) Какую дичь? В то, что цены на допы завышены?
Ну вот: сигналка "шерхан" с автозапуском - 30 тыс
https://yadi.sk/i/wNby00Os3aNtRb

"магнитола + передние динамики" - 15 тыс
https://yadi.sk/i/X94G4khO3aNtQt
 
 Рекламное место пустует
   Кай066
 
150 - 24.08.18 - 11:57
(149) В ту, что без уплаты этой дани теряется гарантия
   ptiz
 
151 - 24.08.18 - 12:11
(150) Не теряется. Но пободаться придется. Я ведь написал, что бодаться не готов :)
   Garikk
 
152 - 24.08.18 - 12:39
(146) фары это отдельная история (тут вспоминаются всякие мерседесы с адаптивным ксеноном где блок фары стоит под 120тыр)
вообще может и оптика различатся у оригинала-неоригинала... тут уж проще на разборе фару купить иногда
   Aleksey
 
153 - 24.08.18 - 12:42
(152) вот именно иногда проще потратить время на зарабатывания денег, чем искать по форумам отличия оригинала от неоригенала, и бегать по разборам в поисках замены
   Garikk
 
154 - 24.08.18 - 12:44
(153) тут мы подходим к вопросу "какое авто стоит покупать"... камри за 2 ляма, или ладугранту чтобы не парится где фары купить подешевле
   Кай066
 
155 - 24.08.18 - 12:47
(154) Ну по факту большинство выбирают гранту, только грант за 2 ляма не бывает, по этому лучше сравнивать авто за ~400к
   Garikk
 
156 - 24.08.18 - 12:52
(155) тут надо провести опрос, у всех тут авто за 400к? :)
   elCust
 
157 - 24.08.18 - 12:55
(139) >> Там спецы анализируют мои данные присланные по ватцапу агенту

В смысле передаете пробег при ТО какой пожелаете?

Если покупается машина с пробегом к примеру 120000, у которой этот пробег зафиксирован в автокоде, то передавать отбалды пробег 60000 уже бессмысленно, сами понимаете)))
   spectre1978
 
158 - 24.08.18 - 17:01
(124) Нет никаких проблем с неоригинальными з/ч и расходниками, если немного думать головой, что и куда ставить. Более того - иногда бывает, что некоторые вещи в неоригинале лучше чем то что ставят на конвейере, в частности, у меня были проблемы со стоковыми тормозными колодками - очень быстро стерли диски. Поставил неоригинал - диск отходил вдвое дольше, тормозит минимум не хуже.
   spectre1978
 
159 - 24.08.18 - 17:02
В общем, тут все как и везде - если малость вникнуть в вопрос и привлечь в помощь нормальных людей, то выходит и лучше, и дешевле. Если голову забивать неохота и денег много - ну что ж, деньги ваши, сорите ими у дилера...
   spectre1978
 
160 - 24.08.18 - 19:06
(154) по состоянию "на сейчас" я бы рассмотрел камри 14-15 года за лям или чуть больше.
   HawkEye
 
161 - 24.08.18 - 20:14
(0) я даже не новые обслуживаю дилера )))))
   HawkEye
 
162 - 24.08.18 - 20:25
+(161) пробежался по высказываниям... какая-же каша в голове у форумчан )))))))))

делая ТО у "серого дилера", никаких слетов с гарантии, но если неисправность в результате действий "серого дилера" или неоригинальных з\ч - ес-сно весь ремонт за ваш счет.

приезжать к оф. дилеру со своими з\ч - можно, но если неисправность возникнет из-за привезенных з\ч - ремонт за ваш счет....

ТО у официалов хорошо влияет на бюджеты доброй воли/"куланцы".... вряд-ли производитель пойдет вам на встречу, если вы не делали ТО у официалов, плюс при продаже адекватные покупатели смотрят отметки в сервисной книге....

На официалов влиять намного проще чем на "серого дилера", официалов периодически проверяют, собственная служба качества, дистрибьютор, что-то я сомневаюсь, что после обслуживания у "серого дилера" вам позвонят и спросят довольны ли вы обслуживанием....

с кадрами беда везде, что у официалов, что у серых, но у серых проще, народу мало, контролировать проще... но и не контролировать проще....
   HawkEye
 
163 - 24.08.18 - 20:28
+кто-то написал бред про то, что при данные с диагностической карты при ТО попадают на сайт, где все это можно посмотреть - это бред, половина из присутствующих здесь техосмотр делают даже не показывая машину, соответственно о какой достоверности можно говорить...

единственная более менее полная система с данными по автомобилям это автотека, но и в ней бывают и ошибки и белые пятна....
   vis_tmp
 
164 - 25.08.18 - 09:37
(135)avtokod только для Москвы?
   spectre1978
 
165 - 25.08.18 - 10:10
(162) На официалов влиять намного проще чем на "серого дилера", официалов периодически проверяют, собственная служба качества, дистрибьютор, что-то я сомневаюсь, что после обслуживания у "серого дилера" вам позвонят и спросят довольны ли вы обслуживанием....

И слава Богу. Задрали уже с этими звонками. Причем, суко, нудные!.. Иной раз по 5-10 минут трепаться приходится, оцените то, оцените это...
   spectre1978
 
166 - 25.08.18 - 10:12
меня крайне не греет мысль, что все эти обзвоны и прочая подобная никому не нужная хрень - за мои деньги, которые я там вынужден оставлять
   Guk
 
167 - 25.08.18 - 10:27
(166) если звонят, значит работают по ИСО. меня не напрягает оценить обслуживание по 10-ти бальной системе. на это уходит несколько секунд...
   RoRu
 
168 - 25.08.18 - 10:44
(162) на официалов легко повлиять
как какие конфликты, то  пр-ва отвечают , что мы никаких рычагов влияния не имеем и помочь не можем ))). Это самостоятельное юр лицо и т п .
   HawkEye
 
169 - 25.08.18 - 23:11
(165) пфф не бери трубку, попроси чтобы не звонили, напиши заяву на удаление своих перс.данных... куча вариантов...

(167) не трынди, никакой связи с ISO там нет....

(168) сложное взаимодействие дилер - дистрибьютор, всякие ситуации бывают... в любом случае это лучше гаража....
   Джордж Вашингтон
 
170 - 25.08.18 - 23:32
Всё зависит от масла. Не от того, что в картере, а от того, что в черепной коробке. Если есть нормальный опыт эксплуатации тс и мозг, то дружественный сервис многократно лучше од. Опыт начинается от +300к пробега. Без дилерского то по регламенту с гарантией будет сложно. Но никто не мешает растянуть гарантию народным способом. Но для этого нужно ездить больше 5к в месяц.
   Guk
 
171 - 26.08.18 - 00:35
(169) Я не трынжу. Мой дилер работает по ИСО. Будешь общаться в таком же стиле, отдохнешь от форума...
   zak555
 
Ведущий
172 - 26.08.18 - 00:46
Планирую в следующее разы перед то узнавать, что входит и привозить свои материалы

Официалы пусть меняют

1. Вы в своём уме? Конечно, да!
   Джордж Вашингтон
 
173 - 26.08.18 - 00:51
(171) Вань, привет, лет 15 назад общались , даже набирал тебя, когда в Питер собирался, может помнишь. Не срослось. В этот нг снова собираюсь :--)
   zak555
 
Ведущий
174 - 26.08.18 - 00:51
Сейчас у меня 20% скидка на ТО, как у корпоративного клиента
   Джордж Вашингтон
 
175 - 26.08.18 - 00:59
(174) не, подожди, просто скидка? Не интересно, если доплачивать будут, то вопросов нет. Пример: на вставший из за сработки коллектора мотор отопителя на уже негарантийном патруле дилер заявил до кризиса 21 и 2 недели в самую жару, я тем же днём на сервисе сам снял, пролудил просечки, подточил в нужную сторону щетки и привез с эмиратов за 7 за те же две недели. Обычно разница меньше, но ситуация показательна.
   HawkEye
 
176 - 26.08.18 - 09:16
(171) да не вопрос... так-то к ISO опросы не имеют никакого отношения, но если тебе так больше нравиться, то ради бога   ))
   spectre1978
 
177 - 26.08.18 - 09:43
(57) меняют. Случаи были у ближайших друзей. Вариатор в лексусе NX200 меняли по гарантии и инвертор (сервоусилитель электродвигателя) в тойоте приусе. Причем во втором случае гарантия была то ли на излете, то ли уже по пробегу кончилась, но тем не менее пошли навстречу.
   vde69
 
178 - 26.08.18 - 09:50
мне по гарантии меняли

1. морду капота там хром слез
2. подогрев сидений
3. заднюю стойку
4. сальник где грм

все на излете гарантии... так чо слетать с гарантии глупо...

сейчас у меня новое авто за 2.5 ляма, по любому то буду делать у оф.
   Маленький Мук
 
179 - 26.08.18 - 12:37
(177,178) С авто за 2.5 ляма или NX200, можно к официалам поездить, тема про то как на рио солярисах взятых в ипотеку на 5 лет сэкономить 2 тысячи рублей на ТО или сидеть неделю на форумах и сайтах с каталогами подбирая себе железяку по заводскому номеру, чтобы потом ее заказать и поставить в гараже. Пока время потраченное на ремонт своими руками люди считают бесплатным. Бабки пенсионерки могут через весь город 2 часа ехать потому что там сахар на 2 рубля дешевле, а потом считают сколько они денег сэкономили.
   RoRu
 
180 - 26.08.18 - 13:03
(179) не знаю как на солярис, но на кадиллак практически все оф номера на клубном сайте есть . Замены ззап автоматом по номеру ищет, так что быстрее самому найти чем мастеру позвонить в ОД. Можно и по каталогу найти номерок, опять же они в нормальных инетмагазинах онлайн есть. И ехать сдать и потом забрать машину у ОД мне дольше чем в удобное мне время подъехать к неОД неподалёку от дома( хотя тут можно считать повезло) .
   HawkEye
 
181 - 26.08.18 - 23:07
(179) последние лет 7 з\ч подбираю на машины сам... не понимаю, что в этом сложного для человека умеющего пользоваться инетом.....
   Aleksey
 
182 - 26.08.18 - 23:20
(181) кривизна базы + скрытые "улучшения" которые удешевляют стоимость.

Я к примеру на свою машину 3 раза заказывал радиатор пробивая по различным базам по вину, и каждый раз приезжал разные и не один из них не подошел (расположения трубок другое). В конечном итоги заказал у официалов.
Историю с фарами я выше писал.

Т.е. одно дело заказывать расходники (щетки стеклоочистителя, салонный фильтр), т.е. то что каждый второй тут сам заказывает. Другое дело "редкие" запчасти (ну к примеру как часто каждый из вас заказывал капот на свое авто и сможет сразу определить по цене, где качественный капот, а где китайское Уг, которое прогибается под собственным весом, или стекло какого производителя лучше заказать, при смене лобового стекла)
   spectre1978
 
183 - 27.08.18 - 06:54
(182) стекло любое, кроме кооператива и безымянного Китая. По возрастанию стоимости: можноо заводской Китай (XYG например), турецкая Olympia, польское Nordglass, можно не оригинал (без значка производителя авто) AGC, Splintex, Sekurit. Если мажор, можно взять со значком оригинал.
   Garikk
 
184 - 27.08.18 - 07:59
(179) ой время бесплатным считают, зачастую это время тратится или в телек пырить или водку пьянствовать...особые извращенцы могут картошку окучивать
=
а когда с авто ковыряешся, хоть мозги немного работают
p.s. вы же по выходным не 1С программируете?
   mishaPH
 
Модератор
185 - 27.08.18 - 09:18
(182) авто надо покупать нормальные.. а не те, на которые в течении года модификации меняют..
В итоге через 5-6 лет ты на свое авто вообще запчастей не найдешь. или кому продашь авто. из за этого стоимость резко падает.

чем вот америкосы нравятся.. никтогда такого не бывает
   Кай066
 
186 - 27.08.18 - 09:19
(185) ВАЗ 2105
   Кай066
 
187 - 27.08.18 - 09:20
   mishaPH
 
Модератор
188 - 27.08.18 - 09:26
(186) это не про (182) думаю.
   mishaPH
 
Модератор
189 - 27.08.18 - 09:28
У меня с американцами никогда не было проблем с тем. что ято-то я заказал и не подошло. А такая фигня как радиатор и т.п. - там вообще на десятке моделей 10-15 годов подряд одно и тоже
   Кай066
 
190 - 27.08.18 - 09:43
А на Пежо даже на разных комплектация одной модели разные масляные фильтры *рукалицо*
   Garikk
 
191 - 27.08.18 - 09:49
(189) да ладно радиатор, народ умудрялся двигатель с авто 2008 года на 1998 ставить даже без замены ЭБУ, причем разных модельных рядов
   mishaPH
 
Модератор
192 - 27.08.18 - 10:04
(191) без замены ЭБУ редко но можно. А так да. америкосы самые в этом смысле хорошие

  1  2

Список тем форума
Рекламное место пустует Рекламное место пустует
ВНИМАНИЕ! Если вы потеряли окно ввода сообщения, нажмите Ctrl-F5 или Ctrl-R или кнопку "Обновить" в браузере.
Рекламное место пустует