Вход | Регистрация

  1  2
О жизни... ::

Метки: 

OFF: Железная дорога в Крым в 2019 году и ее улучшение, увеличение пропускной способности.

Я
   maxile
 
20.08.18 - 08:39
В 2019 году сдача Крымского железнодорожного моста. Какие возможности его использования могут быть реализованы, какие ж/д ветки могут быть улучшены, электрифицированы,, повышена пропускная способность? Теперь, в связи с проблемами проезда через Украину из Брянска, пора бы и российские ж/д ветки улучшить и электрифицировать для повышения нормальной пропускной способности в обход Украины. Украина вся электрифицирована и улучшена, пришло время и улучшить и электрифицировать ж/д пути в России для себя. Все больше актуальным становится путь из Москвы и Санкт-Петербурга на юг через Калужскую, Брянскую, Курскую область на юг к Черноморскому побережью. Посмотрим участок из Москвы до Брянска и далее до Навли - электрифицирован, а дальше нет. Более того уже от Навли в Курскую область Через Дмитриев и Льгов вообще не электрифицирован, и в в районе Дмитриева перед Дмитриевом  до сих пор не проложен второй путь на подъезде, по отсутствию средств, а ведь еще в СССР был план улучшения этого участка и электрификации этого направления. За Дмитриевом уже и двухпутный путь  разобрали и стала однопутная дорога. После Льгова в сторону Суджи вообще рельсы местами заржавели. Вот как и решать вопросы современной железной дороги России в Крым и к Черноморскому побережью на замену железных дорог Украины?
 
 
   mishaPH
 
Модератор
101 - 20.08.18 - 11:01
я вообще не понимаю, а с чего вы решили, что в Крыму должно быть в кафе дешевле чем везде по городам РФ.

это в каком городе рф с семьей 3-4 человека дешевле чем 1500 можно поесть? на какй-то трассе в будке забегаловке?
   Масянька
 
102 - 20.08.18 - 11:01
(97) (98) Значит - колитесь, плачьте и ешьте...
   mishaPH
 
Модератор
103 - 20.08.18 - 11:01
(102) а никто не колится. Вы бросьте - халявы нигде нет и не будет
   Масянька
 
104 - 20.08.18 - 11:02
(101) См. (71) - с него и началось.
(103) Мне это объяснять не надо. Объясняй - см. выше.
   Фрэнки
 
105 - 20.08.18 - 11:04
(101) ну пусть не 1500, а 1200 на четверых - нормально. Можно и в пределах 1000

Да на том же самом побережье 1200 на четверых легко. Зависит от заведения и от количества блюд. А то пристрастия у всех разные.
   unregistered
 
106 - 20.08.18 - 11:04
(97) > фас будет заниматься столовыми?...

Региональное отделение ФАС, если будет воля руководства, - безусловно будет. Это как с ценами на бензин - президент сказал, что надо принять меры и правительство тут же их приняло, снизив акцизы и проведя воспитательные беседы с крупнейшими нефтепереработчиками.

> да и не докажешь это
При желании - можно.
   vde69
 
107 - 20.08.18 - 11:05
(101) в ростовской области полно придорожных каве где ценник на порядок ниже,я даже привел тот же судак, где значительно дешевле
   ermola
 
108 - 20.08.18 - 11:05
(101) В Тамане, тематический парк есть. Там отличные кафе, на 800 рублей наелись от пуза.
   Масянька
 
109 - 20.08.18 - 11:05
(103) Кстати, прошлым летом выкладывали с инете ролик: молодая семья москвичей приехала в Геленджик...
Выложили ролик, как они (отдыхающие) "строили" местную "обслугу": кровать одна, че-то там еще... А потом местные прокомментировали: взяли самый дешевый номер, а выступали, как в трех звездах.
   Масянька
 
110 - 20.08.18 - 11:06
(107) Ну, дык, и отдыхайте в Ростовской области.
 
 Рекламное место пустует
   Вафель
 
111 - 20.08.18 - 11:07
(106) Так это президет сказал. А иначе у нас не работает
   ermola
 
112 - 20.08.18 - 11:10
(106) И что? Цены снизились? У нас как-то незаметно.
   Масянька
 
113 - 20.08.18 - 11:10
(112) У нас - расти перестали (на бензин). А про снижение - президент ничего не говорил.
   Фрэнки
 
114 - 20.08.18 - 11:13
(110) в Дивноморском отличная столовая и цены такие же в Ростовской обл - так что будем отдыхать в Дивноморском :)))

Но, кстати сказать, вдоль Дона в Ростовской области имеются базы отдыха - цены на проживания там выше, чем на курортах
   Масянька
 
115 - 20.08.18 - 11:16
(114) Я там уже сто лет не была... Какаду живой?
   Фрэнки
 
116 - 20.08.18 - 11:22
(115) Если про ночной клуб вопрос, то в прошлом году он был живой. Но я внутрь туда не заходил. А в этом году мне на море не получается съездить, увы - других забот хватает, не в южном направлении, а в северном.
   ermola
 
117 - 20.08.18 - 11:23
(113) А я на материк езжу. С пластиковой бочкой. Раскидываемся на троих-четверых.
   unregistered
 
118 - 20.08.18 - 11:23
(105) > ну пусть не 1500, а 1200 на четверых - нормально. Можно и в пределах 1000

Только что вернулся из Черногории.
Комплексный обед от 4 до 6 евро на человека.
Это от 1200 до 1800 рублей за обед на четверых (300-450р/чел.).
Причем за 4 евро обед будет, скорее всего, без напитков и с гарниром в виде пюре из порошка (та еще бодяга).
Продукты все местного производства.

Так что не совсем понятно возмущение по поводу 1500 рублей за обед на четверых. Дороговато, но не критично. Пообедать же в пределах 1000 - это считай даром.
   RoRu
 
119 - 20.08.18 - 11:25
(109) вообще зажрались Москвичи , в дешёвом номере хотят кровать себе !!! )))
   Масянька
 
120 - 20.08.18 - 11:26
(116) Ну, ничего. В следующем съездите.
А в Дивноморске - да, не плохо.
   RoRu
 
121 - 20.08.18 - 11:26
(118) это или аналог бизнес ланча или какое-то супержмот место . Обычно одно блюдо от 4-5 евро начиналось .
   Масянька
 
122 - 20.08.18 - 11:28
(119) Местных завело не это... Поведение. Там папочка (пацан, лет 25) пальцы как только не гнул... Поэтому - &ermola прекрасно понимаю.
   Масянька
 
123 - 20.08.18 - 11:28
+ (122) А ники опять не вставляются...
   unregistered
 
124 - 20.08.18 - 11:31
(121) > это или аналог бизнес ланча

Ну да. Я же написал: "комплексный обед".
А так да - одно блюдо от 4 евро. Обед по меню будет уже от 10 евро.
   mishaPH
 
Модератор
125 - 20.08.18 - 11:31
Поведение туристов везде проблема и всех. Наши еще приличные достаточно. Тагил это мелочь по сравнению с поляками и бритами на тех же курортах.
   RoRu
 
126 - 20.08.18 - 11:32
(122) подход а чё он хотел за такой прайс изначально проигрышный с точки зрения долгосрока.
   RoRu
 
127 - 20.08.18 - 11:35
(124) я просто не помню комплексных обедах в приличных местах  , мы правда жили в Доброте (Котор) и не особо много катались по окрестностям.
но вообще согласен 1600 даже для некурортной Мск вполне нормальный прайс на семью из 4ых
   unregistered
 
128 - 20.08.18 - 11:36
(125) > по сравнению с поляками и бритами на тех же курортах.

Разница в том, что наши ведут себя прилично за рубежом, а дома - как свиньи. Эти наоборот - дома - шелковые, а за границей отрываются.
   unregistered
 
129 - 20.08.18 - 11:38
(127) > я просто не помню комплексных обедов в приличных местах

В ресторанах и кафе при отелях (вполне приличных).
В отдельных ресторанах такого пункта в меню действительно не встречается.
   mishaPH
 
Модератор
130 - 20.08.18 - 11:50
(128) ну х.з. может прото те. кто дома как свиньи за границу редко ездят?
   Фрэнки
 
131 - 20.08.18 - 11:52
Масянька , вроде так должны
   Масянька
 
132 - 20.08.18 - 12:03
(131) А это как?
   Krendel
 
133 - 20.08.18 - 12:22
Я могу сказать так- большинство отелей не принимало карты и как следствие не выписывало чеков, как и столовых мотивируя, что кассовые аппараты не подвезли, инета нет, и прочее. Хотя в прошлом году, мне в задрипанной деревне пиво по ЕГАИСу наливали и не жужали с чеками и прочим.

Большинство как работало в черную, так и продолжает работать
 
 
   mishaPH
 
Модератор
134 - 20.08.18 - 12:24
(133) а какой смысл ИП шнику или прочей мелочи работать в черную?? с какой такой выгоды
   Krendel
 
135 - 20.08.18 - 12:25
(134) Какая проблема в 2018 году достать онлайн кассу? или наличие инета в номере за 6к?
   Масянька
 
136 - 20.08.18 - 12:26
(135) А выше сказали, что ветка не политическая...
   Krendel
 
137 - 20.08.18 - 12:36
(136) Чистая экономика
   Масянька
 
138 - 20.08.18 - 12:37
(137) Поэтому и за границей и цены меньше, и сервис лучше.
Чистая экономика.
   Krendel
 
139 - 20.08.18 - 12:40
Ну у меня отец отдыхал в Сочах, по качеству лучше чем в Крыму, построят норм отели, можно будет и в Крым ехать
   Krendel
 
140 - 20.08.18 - 12:41
норм отели в ДОСТАТОЧНОМ количестве! ОТели норм есть
   unregistered
 
141 - 20.08.18 - 12:51
(134) >  какой смысл ИП шнику работать в черную?? с какой такой выгоды

Выгода не в работе в черную. Выгода в снижении затрат на банковские терминалы и их обслуживании, онлайн-кассы и интернет.
Для любых курортов это актуально. Т.к. сезон 3-5 месяцев, а за обслуживание банковского терминала надо платить банку весь год.
Общепит, например, это такая сфера, где наличие возможности оплаты банковской картой почти не влияет на увеличение оборотов. Спрашивается - зачем тогда хозяину тратиться?

Ну и чисто российская привычка - прятать реальную выручку. А то вдруг кто-то заинтересуется... Как бы чего не вышло.
   Масянька
 
142 - 20.08.18 - 13:10
(141) Есть предложение: правительству и депутатам (ну, и прочей компании) каждое утро в обязательном порядке показывать (и следить, чтобы смотрели!) мультфильм "Золотая антилопа".
Предложение не моё.
   ermola
 
143 - 20.08.18 - 13:11
Думаешь поможет?
   Масянька
 
144 - 20.08.18 - 13:15
(143) Если ты у меня спрашиваешь - нет. Даже, нет - уверена.
   maxile
 
145 - 24.08.18 - 10:59
Самолеты России последнее время беспокоят общественность России. Так по тому ТВ каналу ОТР идут передачи в тему:некому летать. Сообщается, что летчики перегружены их недостаточно, основная аварийность в авиации из-за человеческого фактора, первичное обучение и образование происходит не на тех самолетах, на которых летчики будут летать. Высококлассных летчиков перекупают другие государства. Вывод: в связи с этими проблемами, необходима модернизация и совершенствование железных дорог, как дублера в передвижении по России. Опять же пробок на железных дорогах почти не бывает.
   maxile
 
146 - 24.08.18 - 11:02
(145) Еще железная дорога - это в основном всепогодный путь передвижения по сравнению с авиацией.
   Oftan_Idy
 
147 - 24.08.18 - 11:02
(145) Етить колотить, дешевле пилотам платить тот же миллион как в китае, чем строить новые жд дороги (это стоит просто чудовищных денег)
   Oftan_Idy
 
148 - 24.08.18 - 11:03
(146) дешевле купить тысячу самолетов, чем построить тысячу км новых жд путей
   RoRu
 
149 - 24.08.18 - 11:04
(146) отличный выход : вместо того, чтобы улучшать качество авиации - вложимся в древние жд дороги. Пешеходные тропы ещё давайте забацаем. В условный Крым или Сочи слишком долго ехать по жд из Мск или Питера, чтобы это было альтернативой для более менее платёжеспособного населения.
 
 Рекламное место пустует
   Davalebor
 
150 - 24.08.18 - 11:11
(149) ЖД дороги не обязательно древность. Посмотрите на Китай, целая сеть из высокоскоростных жд. Поезд идет 400 км/час. До Сочей из Москвы часа за три добраться можно было бы..

С другой стороны есть США, где как раз жд гораздо менее развиты, там внутренняя авиация заменяет жд.
   Oftan_Idy
 
151 - 24.08.18 - 11:14
(150) В сша все частное, поэтому жд хреново развито - это очень дорого, большие вложения в инфраструктуру, надо обслуживать постоянно.
Дешевле самолет.
В России дешевая раб.сила, можно нанят армию проходчиков жд путей и теток которые будут шпалы укладывать.
   Shur1cIT
 
152 - 24.08.18 - 11:15
(145) Проблема в КВС вторых пилотов как грязи, чтобы стать КВС нужно иметь высшее профильное (Линейный пилот) , а вторым достаточно налет получить ,на комерческого пилота здать экзамен + плюс подготовка на тип.В штатах и евраппах такой проблемы нет, налетывай здавай экзамен и вперёд. Так что достаточно избавиться от анахронизмов
   Oftan_Idy
 
153 - 24.08.18 - 11:18
Все дело в бабках.
Если в России пилоту платят 500 тыс руб, а в Китае 1 илн -1,5 млн руб, то пилоты будут уходить туда, без вариантов
   Shur1cIT
 
154 - 24.08.18 - 11:19
(151) почему тогда ЖД перевозки дешевле Авиа? и при этом прибыл РЖД постоянно ростёт?
   vde69
 
155 - 24.08.18 - 11:20
(148) вы нифига не смыслите в стоимости самолетов.... там одна стаховка ест мама не горюй.

самолеты в любом случае дороже, им аэродромы нужны и специальное топливо и еще куча чего...
   vde69
 
156 - 24.08.18 - 11:21
(153) обучайте пилотов с контрактами, как например в японии, они не могут уйти в китай
   Shur1cIT
 
157 - 24.08.18 - 11:23
(156) Авиакомпаниям денег жалко, такое только Аэрофлот делает и то не массово
   Oftan_Idy
 
158 - 24.08.18 - 11:24
(154) во-первых ЖД в РФ уже давно не дешевые, а иногда выходят дороже авиа.
Во-вторых пассажирские перевозки субсидируются государством.

(155) вы нефига не смыслите в стоимости жд.
самолет жрет обычный керосин более чистый.
поезд тоже жрет не сырую нефть.
Аэродром он один на большую территорию, а пути для жд нужно прокладывать на тысячи км и самое главное их обслуживать постоянно. Для самолетов дороги не нужны.
   Oftan_Idy
 
159 - 24.08.18 - 11:25
(156) " обучайте пилотов с контрактами,"

Это противоречит российскому ГК. Этим контрактом с ограничениями можно подтереться в суде
   vde69
 
160 - 24.08.18 - 11:27
(153) ну и потом еще 25 лет назад пилоты получали по 450тр в месяц, я знаком был с одним
   vde69
 
161 - 24.08.18 - 11:28
(158) для самолета - ты платишь диспечерам, за экологию которую портишь... то есь полет не бесплатен...


ну а аэродром это
   Davalebor
 
162 - 24.08.18 - 11:30
(160) И что?
Все равно в азии больше платят. Наши уходят в азию, к нам приходят те что подешевле, те кого в Китае не взяли.
   Oftan_Idy
 
163 - 24.08.18 - 11:31
(155) Вы представляете себе что значит обслуживать 1 тыс.км жд  дороги в России?
Тысячи сотрудников содержать надо. По пути жд есть переезды, их нужно обслуживать. нужно чистить снег на путях если завалы (для этого испольщую спец.технику на путях), нужно производить ремонт путей, нужно проверять стрелки, нужно стрич и вырубать деревья что бы они были на безопасном расстоянии от путей, нужно убирать повалившиеся деревья, нужно поддерживать пожарную полосу, нужно содержать водоотводные тунели. Нужно содержать полустанки, нужно содержать жд станции, станции заправки и очистки, нужно следить за электроснабжением путей где есть электрификация и т.д и т.п
Каждый км  на земле  - это затраты
   Oftan_Idy
 
164 - 24.08.18 - 11:32
(161) сколько человек сидит в диспетчерской аэродрома? 10 ?
Кстати поезда без диспетчерской тоже не ездят.
И поезда за экологию внезапно тоже платят
   Shur1cIT
 
165 - 24.08.18 - 11:38
(158) иногда да смотря что и куда вести, дотационные только некоторые направления как и авиа
(160) В России еще век пилота не долог требования по здоровью черезмерно конские, В Европпе например пилот может в очках летать при зрении минус 3 у нас списвают итд можно список продолжать. если не ошибаюсь предполетные осмотры только для Российских пилотов в Российских аэропортах
   Davalebor
 
166 - 24.08.18 - 11:45
(165) Кстати, да, требования по медицине у нас гораздо жестче чем в США
   Oftan_Idy
 
167 - 24.08.18 - 11:45
(165) "дотационные только некоторые направления как и авиа "
Весь плацкарт в РФ - дотируюется из бюджета

"В Европпе например пилот может в очках летать при зрении минус 3 у нас списвают"

Летел Сочи-Москва, на борт заходит пилот в очках, не в солнечных.
   Shur1cIT
 
168 - 24.08.18 - 11:51
(167) с минусом 3 не полетел бы
требования Минимальная острота зрения: 0,6 на каждый глаз в отдельности, с коррекцией - 1,0.
   Shur1cIT
 
169 - 24.08.18 - 11:53
кстати у нас дальтоникам водить запрещено авто, хотя в европах такого ограничения вообще нет, если был поставлен диагнос эпилепсия права тоже не получиш в европпах если долгая ремиссия несколько лет права тоже выдают итд.В России много что зажато только вот это не напользу и нифига не помогает
   Davalebor
 
170 - 24.08.18 - 11:54
(167) Кста, сколько стоит какой-нить лоукостер Москва- Сочи?
натыкался тут на цену билета в США Вашингтон-Чикаго 60 баксов. Расстояние примерно такое же.
   Базис
 
171 - 24.08.18 - 11:56
Когда Аэрофот стал не единственным авиаперевозчиком, перелёты стали дешевле, разнообразнее и лояльными к клиенту. А вот "министерство путей обогащения" сохраняется и поныне.
   Davalebor
 
172 - 24.08.18 - 11:56
(169) С одной стороны да, "много что зажато". С другой, как только что-то случается, так сразу "куда надзор смотрел!?"
   Oftan_Idy
 
173 - 24.08.18 - 11:59
(171) а это как разница между жд и авиа.
Что начать людей возить надо всего-лишь в лизинг самолет взять, ну люди туда сюда, короче не сильно много денег надо.
А вот чтобы людей на жд начать возить. Уууу. Хорошо берешь состав в лизинг, но платить надо бабки РЖД за инфрастктуру, всю маржу сжирает.
Выход - строить свою сеть жд путей, а вот на это уже нужны окулиарды долларов, нет у нас таких богатых контор
   Shur1cIT
 
174 - 24.08.18 - 12:00
(172) так исиные причины необходимо находить и решать, а не крайнего находить как у нас любят.
   Кай066
 
175 - 24.08.18 - 12:01
(173) Чтобы людей на самолёте возить нужно чтобы твоему самолёту разрешили тут летать. По этому и цены у нас такие дикие, потому что импортных летунов не пускают
   Oftan_Idy
 
176 - 24.08.18 - 12:04
(175) да хрен с ним с импортными. Пусть даже только наши, чтобы создать авиакомпанию не много нужно денег, пару ярдов руб, бизнес потянет
   Shur1cIT
 
177 - 24.08.18 - 12:06
И по пожарной безопасности, у нас целая чехорда с кучами приказов и постановлений со времен ссср которые еще не отменил, и есть четкие требования как в Германии, открывашь и делаешь как написано и некото до тебя не докопается и сработают эти требования в нужным моент четко.
(175) Россияйские пилоты бегул в Китай работать, следовательно на их место идут те кого в Китай не всяли тоесть уровнем ниже чем наши, причем те пилоты скорее всего профильного высшего не имеют (в европпе и США это необязательно), а нашим вторым пилотам у которых налет конский не хотят КВС давать.

  1  2

Список тем форума
Рекламное место пустует Рекламное место пустует
ВНИМАНИЕ! Если вы потеряли окно ввода сообщения, нажмите Ctrl-F5 или Ctrl-R или кнопку "Обновить" в браузере.
Рекламное место пустует