Вход | Регистрация

  1  2  3  4  5  6  7  8   

OFF: А у вас что с ценами на бензин в регионе?

OFF: А у вас что с ценами на бензин в регионе?
Я
   toypaul
 
31.05.18 - 21:04
1. Буду экономить при 75 и выше за литр50% (5)
2. Буду экономить при 100 и выше за литр30% (3)
5. Буду экономить при 200 и выше за литр20% (2)
3. Буду экономить при 125 и выше за литр0% (0)
4. Буду экономить при 150 и выше за литр0% (0)
Всего мнений: 10

У нас (Ижевск) за 3 недели скакнули на 4 руб. С 38 с чем-то до 42 с чем-то за 92й.
 
 
   Iron
 
301 - 02.06.18 - 09:13
(299) Пфф. Если на экологичный газ не перешли за столько лет даже при том, что это выгодно стране, то на электричество и подавно.
   DenVaz
 
302 - 04.06.18 - 09:12
Ездил на 95, посмотрел цены сравнялись (на Лукойле практически сравнялись)... Ну и буду так же ездить).
   dmpl
 
303 - 04.06.18 - 11:18
(260) А какая цена была в 2008-м, не напомнишь? 25 руб. было, напоминаю. 2 раз еще нет за 10 лет.

P.S. А чего 2009-й не взял - когда бензин по 18 руб. был? Это же почти в 3 раза можно было разницу в цене насчитать...
   dmpl
 
304 - 04.06.18 - 11:20
(274) Это значит, что целый год этот россиянин покупал бензин на 3 руб. дешевле.
   DenVaz
 
305 - 04.06.18 - 11:23
(0) 42 р за 92? Вчера видел на заправке две жирные красные цифры 92-45, 95-45. Но это не Лукойл.
   dmpl
 
306 - 04.06.18 - 11:24
(298) У нас 39,90 на Роснефти с утра 92-й был.

(299) Свинца уже давно нет.
   Gantosha
 
307 - 04.06.18 - 11:28
(303) Ну тогда нефть была 140 долларов за бочку. Сейчас 70. Т.е. нефть подешевела в два раза в долларах и подорожала почти два раза в рублях. Т.е. на сегодняшние рубли можно купить в 4 ре раза меньше бензина 2008 года..Вообще, какой-то крах.
   Джо-джо
 
308 - 04.06.18 - 11:30
(307) Чушь какая-то. То нефть, то бензин
   Gantosha
 
309 - 04.06.18 - 11:30
(308) да, нефти. Точно.
   Джо-джо
 
310 - 04.06.18 - 11:31
70 это цена на бирже, мы по твоему свою же нефть у себя на международной бирже покупаем?
 
 Рекламное место пустует
   dmpl
 
311 - 04.06.18 - 11:31
(307) В цене бензина нефть - 5-7%.
   Gantosha
 
312 - 04.06.18 - 11:32
Просто тут идет объяснение, что это ерунда, вот такой рост. И потом , думаю расскажут, что инфляции нет. Ну просто скажут , что в среднем россияни съедает теперь не 120 куриных яиц в год, а 150 и хлеба стал есть на 5 кг больше, но зато инфляции нет, но количество бензина для ппс уменьшут со 140 литров, до 120 и все будет тип топ.
   dmpl
 
313 - 04.06.18 - 11:32
(307) 4 раза откуда взялось, кстати? Там и 2 раз нет по рублям за бензин, а по рублям за нефть так вообще не изменилось.
   Джо-джо
 
314 - 04.06.18 - 11:33
   dmpl
 
315 - 04.06.18 - 11:33
(312) Вы среднюю зарплату еще возьмите и посчитайте, сколько литров бензина могли купить в 2008 и 2018. Окажется, что в 2018 можете купить не меньше, а то и больше.
   Gantosha
 
316 - 04.06.18 - 11:43
(315) А зачем брать среднюю зарплату и делить одно на другое ? Проще смотреть на сам спрос, а там видно, что он не очень то быстрый с 2008 года , идет до 2014 , а теперь идет спад. Вот это и есть сигнал о том, что он стал дорог. Т.е. зарплаты может в среднем то и растут, только они не растут у тех кто потребляет бензин, потому, что иначе бы росло потребление бензина вместе с этим ростом.
   dmpl
 
317 - 04.06.18 - 11:45
(316) А с чего вы взяли, что потребление падает? Падало оно только один раз - году в 2016-м НЯП, и тогда были вкусные акции на АЗС типа заправься 45 л - и получи 5 л в подарок.
   repin_mike
 
318 - 04.06.18 - 11:56
(299) Свинца в присадках давно нет. Этилированный бензин сейчас применяется только для поршневых самолётных движков.
   Gantosha
 
319 - 04.06.18 - 12:08
(317) я не нахожу ни одного графика по которому можно было бы проверить цены, я быстро нашел график от 2008 до 2015 года, и его развернуло в 14 году, так же я нашел, данные за начало 16 года и они были хуже 15 года. Но видно, что перегиб произошел в 14 года, а там еще добавилось 2 млн потребителей и как бы должен был быть рост, а не падения.
   DenVaz
 
320 - 04.06.18 - 12:13
В принципе можно просто поменять манеру езды. Вчера вон попробовал  - 3л/100 экономия в городском цикле. Перестал на газилку давить, стал ездить как пенсионер и просто стал смотреть на светофоры заблаговременно. Дело то как говориться давно известное. Просто не заморачивался раньше. Попробовал.
   DenVaz
 
321 - 04.06.18 - 12:15
+(320) К тому же по городу при любой манере приезжаешь одинаково... ну 1-5 мин может и выиграешь. Как говориться тише едешь, дальше будешь.
   Мелифаро
 
322 - 04.06.18 - 12:15
Тошнят потом такие экономисты в левом ряду 50 км/ч :)
   DenVaz
 
323 - 04.06.18 - 12:16
(299) Никакого свинца давно нет.
   Gantosha
 
324 - 04.06.18 - 12:17
Ничего, на улицах уже стало свободнее. Меньше нищебродов - чище воздух.
   DenVaz
 
325 - 04.06.18 - 12:21
(322) У нас МКАДа нет.  Я помех не создаю, по крайней мере мне так кажется. В зеркала заднего вида часто смотрю. Всех спешащих к следующему светофору пропускаю, на нем и встречаемся.  А потом на следующем. Просто он изводит свой бензин на износ своих тормозных колодок. Не, я его понимаю... торопиться. Стресс так снимает через педаль тормоза и газа..
   DenVaz
 
326 - 04.06.18 - 12:21
(324) Не заметил.
   Gantosha
 
327 - 04.06.18 - 12:23
(326) ну, если с колец не съезжать, то не заметно, а если ехать тропами, то там машин меньше. Раньше давка была, а сейчас у меня она только на трешке и осталась, а в других частях выезжаю свободно .. ну это в те дни когда на бензин деньги есть,  и я еще внутри садового не катаюсь, там сделали так , что скорость упала.
   DenVaz
 
328 - 04.06.18 - 12:24
+(326) Как все ездили так и ездят. В принципе для меня бензин не статья затрат - езжу мало. Но эксперимент провел - считаю успешно.
   spectre1978
 
329 - 04.06.18 - 12:24
(299) вместо свинца уже лет 15-20 ферроцен.
   Gantosha
 
330 - 04.06.18 - 12:25
(328) ну, эт осубъективные оценки .. у меня например на работе улица с 4-мя полосами ... раньше не перейти было в определнное  время .. а сейчас можно даже успеть допрыгать до середины, лечь , полежать и добежать до другого края.
   DenVaz
 
331 - 04.06.18 - 12:25
(327) Что бы в Москве на бензине экономили обычные люди, не перевозчики .... чет не знаю. Слабо верится. Скорее всех пробки достали. Самые слабые - сдались, может на велики пересели сейчас сезон...
   Мелифаро
 
332 - 04.06.18 - 12:26
(325) Ну какбе не только в тормозах дело. Есть скорость потока, в которой старается держаться большинство водителей. Обычно это максимально разрешённая на участке. И кто не в потоке едет - мешает так или иначе. Например, прежде чем пропустишь кого-то, ему придётся тормознуть. А ещё современные системы управления светофорами под определённый скоростной режим заточены, и в зелёном коридоре при скорости существенно меньшей, чем этот скоростной режим, удержаться не получится.

Не, если помех не создаётся, дело хозяйское, канеш.
   Gantosha
 
333 - 04.06.18 - 12:27
(331) я давно уже на нем экономлю, б.ж. вот на метро ездить стала, хотя до этого лет 20 была за рулем.
 
 
   DenVaz
 
334 - 04.06.18 - 12:31
(329)  И не железо уже.. Эфирами, спиртами число повышают. Да вроде уже натуральный везде... не знаю впрочем. Но проблем от 95 не испытывал. Свечи чистые (хотя я их выкручивал лет 5 назад). Хотя езжу на нем изначально, что в моем случае как дикость можно расценить...
   dmpl
 
335 - 04.06.18 - 12:31
(319) Эти 2 млн. пока еще кредиты не выплатили.

(320) Главное не тормозить.
   DenVaz
 
336 - 04.06.18 - 12:31
(333) Тогда и машину можно сдать... на кой она.
   Gantosha
 
337 - 04.06.18 - 12:32
(336) у меня машине столько лет, что ее проще доаммартизировать .. а вот новую уже не покупать.
   dmpl
 
338 - 04.06.18 - 12:32
(322) Средний расход падает при росте скорости ;) Тенденция меняется только после 90 км/ч.
   dmpl
 
339 - 04.06.18 - 12:33
(329) Только на левых АЗС, нормальные разбавляют МТБЭ.
   DenVaz
 
340 - 04.06.18 - 12:35
(338) Дело не в скорости, дело разгонах и торможениях.
(335) "Главное не тормозить" вот в самую точку в прямом и переносном смысле). Если уж разогнался - не тормози... Ну и следовательно не разгоняйся по возможности если некуда ехать....
   bolobol
 
341 - 04.06.18 - 12:43
(340) Если вовремя не разогнался - перед тобой тебя оттормозили, ты не успел на разрешающий сигнал, простояв в очереди из тех, кого пропустил, не разогнавшись. Простоял светофор - зазря 3 минуты палил бенз на холостых, через 3 минуты дорожная ситуация изменилась - кто-то аварию создал, и ещё тебе полчаса в трубу бензин выкидывать. Откуда вы такие умные берётесь, не ря же говорят: тише едешь - дальше будешь, от того места куда едешь.
   Мелифаро
 
342 - 04.06.18 - 12:45
(341) Быстрее потока тоже ехать не очень-то. Во-первых, это обычно нарушение скоростного режима, во-вторых, манёвры перестроения торопыги также тормозят других водителей.
   dmpl
 
343 - 04.06.18 - 12:45
(340) Именно в скорости - мотор на поддержание своей работы тратит бензин. В любом случае. Мотор на 1,6 л - тратит около 1 л/час (1,5 л/час с кондиционером). Соответственно, при средней скорости 25 км/ч за час будет потрачено 2-2,5 л (из которых на движение уйдет только 1 л), а при средней скорости 35 км/ч будет потрачено 2,5-3 л, из которых на движение уйдет 1,5 л. Но в итоге в первом случае расход будет 8-10 л/100 км, а во втором - 7-8,5 л/100 км.
   mishaPH
 
Модератор
344 - 04.06.18 - 12:47
(338) Это зависит от аэродинамики авто
   Мелифаро
 
345 - 04.06.18 - 12:47
(343) Странные расчёты. А как же аэродинамика, трение шин, оптимальные обороты двигателя и ещё куча факторов?
   bolobol
 
346 - 04.06.18 - 12:48
Держать скорость постоянной - 6,4 литра на 100 км, старт-стоп - это несколько секунд разгона, минимум удержания скорости, и несколько секунд наката.
Я в режиме старт-стоп за неделю сократил расход бенза на 0,2 литра, который вернули на +0,2 пенсионерским режимом ещё за неделю. И как так? А я ещё и коней не выключаю, т.е. ещё +0,3 л/сотню экономии в режиме старт-стоп. Объясните?
   DenVaz
 
347 - 04.06.18 - 12:49
(341) Ну так разгоняйся вовремя. Если видишь куда ехать.
К чему ты этих сказок наплел....
Видишь успеваешь - едь не видишь, сбрось газ и катись.
Обычное предсказание ситуации в рамках возможного. Даже процессоры так работают)... для повышения производительности.
   bolobol
 
348 - 04.06.18 - 12:49
*конец = кондей.
   Мелифаро
 
349 - 04.06.18 - 12:49
(346) Старт-стоп довольно бесполезная фигня, особенно летом.
 
 Рекламное место пустует
   bolobol
 
350 - 04.06.18 - 12:49
*конец=коней=кондей
! ))
   DenVaz
 
351 - 04.06.18 - 12:50
(346) Ты не понял экономия не 0,3, а 3 литра на 100 км в городском цикле.
   Мелифаро
 
352 - 04.06.18 - 12:51
Или вы старт-стопом обычное движение накатом называете?
   bolobol
 
353 - 04.06.18 - 12:52
(349) Чой-то? Тронулся - остановился. Меньше времени движения = меньше времени управления = меньше времени на совершение над тобой дтп. Остановился - и стоишь себе, отдыхаешь. Зелёный - кик-даун, торможение - ждёшь зелёного, опять же - стоя, а не когда перед тобой манёвры каждый первый совершает.
   bolobol
 
354 - 04.06.18 - 12:54
(351) 3 литра - это неделю нужно на верёвочке возить машину, сказки-то не рассказывайте. А если герметиком бензобак не зальёте - испарится, да утечёт больше.
   DenVaz
 
355 - 04.06.18 - 12:54
(353) Ндя....
   Мелифаро
 
356 - 04.06.18 - 12:56
(353) Оригинально так кикдауном экономить, ага.

Старт-стоп - это система, при которой двигатель глушится после остановки авто. В (353) - езда накатом. Довольно бессмысленное занятие, вся экономия улетает в трубу при быстром разгоне на высоких оборотах.
   dmpl
 
357 - 04.06.18 - 12:56
(344) До 90 км/ч доля аэродинамики невелика.

(345) Цифры абсолютные могут поменяться. Отношение - нет.
   bolobol
 
358 - 04.06.18 - 12:56
(352) Нет. Старт - это динамичный старт, затем Стоп - это по необходимости динамичное торможение. Т.е. движение максимально без постоянной скорости.
   DenVaz
 
359 - 04.06.18 - 12:56
(354) Это бортовик так говорит. Что вполне согласуется с  законами физики.
   dmpl
 
360 - 04.06.18 - 12:57
(354) У исправного авто топливная система герметична.
   Garikk
 
361 - 04.06.18 - 12:57
(346) <расход бенза на 0,2 литра>

Мензуркой измеряли расход? 0,2 литра это блин от ветра и состояния дороги колебания плюсминус
   mishaPH
 
Модератор
362 - 04.06.18 - 12:57
(357) 1. у меня додж интрепид только после 120 км/ч начинал прибавлять в съеденном. ПТ крузер уже после 90 начинает жрать больше.
   Адинэснег
 
363 - 04.06.18 - 12:58
(0) раньше при лампочке на 1200 влезало, теперь 1700-1800
   bolobol
 
364 - 04.06.18 - 12:58
(359) С законами математики, наверное? Физика "делить для среднего" - это какая-то дошкольная физика.
Но если 3 литра - срочно на СТО, у вас что-то прогорело где-то - безн наружу с выхлопом вылетает
   dmpl
 
365 - 04.06.18 - 12:58
(356) Самый плохой КПД у ДВС в области низких нагрузок. Даже тапка в пол лишь на 10-20% хуже по экономичности, по сравнению с малой нагрузкой, где КПД раза в 2 хуже может быть. Поэтому разгон должен быть бодрым - не в пол, но почти.
   bolobol
 
366 - 04.06.18 - 13:00
(360) Это была шутка! Та лопата зарыта!
(361) Бортовик ля этого, чтоб без мензурки. Хватит уже некромобилями пользоваться
   bolobol
 
367 - 04.06.18 - 13:00
(365) Вот! Человек смог объяснить лучше, чем я пытался
   Мелифаро
 
368 - 04.06.18 - 13:01
(357) Не, я согласен, что на 60 км/ч относительный расход на современном автомобиле будет всегда ниже, но расчёты сами по себе упрощены до 2х2=4, хотя всё куда сложнее.
   Джо-джо
 
369 - 04.06.18 - 13:02
(365) Звездёшь, при тапки в пол комп показывает расход 20 л на 100(это максимум что он показывает, а реально расход ещё больше). При среднем расходе 8л тапка в пол хуже на 100-200%
   Мелифаро
 
370 - 04.06.18 - 13:02
+(368) "... ниже, чем на 25 км/ч..."
   dmpl
 
371 - 04.06.18 - 13:02
(362) Ну и? Тенденция меняется _после_ 90 км/ч? После. А до 90 км/ч почти у всех более-менее одинаково.
   Irbis
 
372 - 04.06.18 - 13:03
Тапка в пол плоха лишь тем, что за ней следует "в пол" соседняя педаль. И потраченные граммы летят в трубу.
В идеале, если ездить не пользуясь тормозом, экономить можно достаточно много. у меня получалось до -2 л от паспорта, но не у всех на это хватает нервов.
   Джо-джо
 
373 - 04.06.18 - 13:04
(368) относительно чего?
   DenVaz
 
374 - 04.06.18 - 13:04
(364) СТО не СТО... 3 литра относительно того что было. Расход большой да и даже примерно знаю почему. И да у меня механика. Будет выигрыш не 3 литра а 2, какая разница. Он будет 100%. Торможение - это сжирание бессмысленной потраченной энергии... даже при всех нюансах ДВС и коробки передач.
   Irbis
 
375 - 04.06.18 - 13:05
Экономическому стилю, как правило соответствуют минимальные обороты при максимальной передаче для данной скорости движения. То есть включается фактор трансмиссии (соотношение передаточных чисел)
   dmpl
 
376 - 04.06.18 - 13:07
(369) На время домножить забыл. 2-3 с 20+ л/100 км, потом 3-5 л/100 км. У бензинового ДВС минимальный расход около 250-300 г/кВт*ч, при тапке в пол 300-350 г/кВт*ч, при малом дросселе - до 600 г/кВт*ч. А количество потребных кВт*ч по мере снижения скорости практически не снижается, а с кондиционером даже растет.
   Garikk
 
377 - 04.06.18 - 13:08
(366) у меня есть бортовик несмотря на некромобильность, и 200грамм это погрешность и такую разницу запросто получить даже если окна открыть вместо кондея
   Джинн
 
378 - 04.06.18 - 13:09
(362) Ну дык коэффициент аэродинамического сопротивления 0.3 против 0.37 (или 0.35 у рестайлинга)
   DenVaz
 
379 - 04.06.18 - 13:10
(375) Согласен. Мгновенный расход именно это и отражает передачи надо вовремя переключать, ну в смысле для экономии.
   dmpl
 
380 - 04.06.18 - 13:11
(372) Тем не менее тошнить для экономии бензина - глупость.

(375) Это позволяет перевести двигатель в область высокой относительной нагрузки (т.е. широко открыть дроссель), при котором достигается оптимальный по КПД режим для данных оборотов.
   DenVaz
 
381 - 04.06.18 - 13:13
+(379) Таким образом при механике, продолжительный "кикидаун" на первой передаче еще более бессмысленная и затратная фигня. Т.е затраты бензина еще более выражены относительно спокойного стиля.
   bolobol
 
382 - 04.06.18 - 13:13
(377) Это регулярно повторяющаяся погрешность. Постоянно объясняю - разгоняйся, а не тупи на перекрёстках, не звени клапанами, ниже 2к оборотов вообще не снижай - не доходит. Только удивления, как я смог средний расход уменьшить, при моей манере езды...
   Irbis
 
383 - 04.06.18 - 13:14
(380) Я не написал тошнить, я написал использовать минимальные обороты двигателя при максимальной передаче.
Сейчас у меня это 1700-1800 на 5 передаче, соответствуют 85-90 км/ч расход падает при долгом движении до 9.0-9.5/100,
если надуть в турбину и ехать на 5 при 2000-2200 будет уже 110-120 км/ч, а расход вырастет до 10.0-10.5/100. иногда втрой вариант устраивает больше, и еду на все деньги.
   bolobol
 
384 - 04.06.18 - 13:15
(381) На первой передаче его не может быть, если мы не об автомобиле с 8-ю литрами камерой сгорания. Там КПП 4 передачи, но на 4-ой - колёся на старте так же проворачиваются как на первой. Но КПП должна быть, сказал производитель...
   Джо-джо
 
385 - 04.06.18 - 13:16
(383) 1000<1700. Протиоречие получается - 1700 это не минимальные
   DenVaz
 
386 - 04.06.18 - 13:17
(380) Тошнить - не значит ехать тихо...
И как бы опыт показал на моей машине 3 л на 100 км. На механике зависимость очень сильная. Потмоу что для динамики давят тапку на пониженной передаче еще дольше чем необходимо.
Автомат - сглаживает он вовремя передачи переключает (впрочем тоже зависит от настроек). Но все равно думаю будет одно и тоже.
   bolobol
 
387 - 04.06.18 - 13:17
(383) Странная бибика. Назовите, пожалуйста, модель? И объём.
   Garikk
 
388 - 04.06.18 - 13:22
(382) я заметил что тупить и нетупить - расход одинаковый
НО если ерзать в потоке шашачками и давить в тапку со светофора ("не ниже 2500об") то расход моментом улетает за мои средние 14-15 литров
(очень надеюсь что мне не придется ездить на слабых авто чтобы таким заморачиваться)
   Джо-джо
 
389 - 04.06.18 - 13:26
Понапакукают крокодилов, а потом бояться больше 2000 крутануть, чтоб на бензин не попасть))
   Garikk
 
390 - 04.06.18 - 13:27
(389) этого всеравно достаточно чтобы первым уезжать со светофора ;)
и потом у этого крокодила очень тормознутая коробка чтобы топить, в диапазоне 0-100
   dmpl
 
391 - 04.06.18 - 13:30
(383) Но народ-то думает, что надо тошнить. Потом мы их видим перед собой. Хотя на самом деле рецепт прост: обороты при движении около 2000 (кому-то чуть больше, кому-то чуть меньше - определяется опытным путем), разгоняться бодро, и поменьше тормозить (что тормозами, что двигателем). Все остальное вторично.
   Джо-джо
 
392 - 04.06.18 - 13:31
(390) Комплексуешь?)
https://a.d-cd.net/53f6c1s-960.jpg
   Мелифаро
 
393 - 04.06.18 - 13:31
(389) Та ну нафег, хотел бы экономить - давно бы нюхалку какую купил.

Возьму себе чонить некронемецкое объёмом под 4 литра и пусть экономисты от зависти удавятся :)
   DenVaz
 
394 - 04.06.18 - 13:32
(382) Ну ты на 0,2 я на 3 л.  В целом если у тебя так от оборотов зависит КПД... движка то все возможно. К моей машине это не применимо - это факт.
   Garikk
 
395 - 04.06.18 - 13:33
(392) я даж спорить не буду, все владельцы америкосов комплексуют судя по всему
   DenVaz
 
396 - 04.06.18 - 13:37
+(391) Фигасе. Двигателем не тормозить. У меня расход ноль если я на передаче по инерции качусь. А если сцепление выжму - жрать начнет минимум. НУ т.е я не имею ввиду понижать передачу с целью торможения - это как раз на мой взгляд довольно пустая идея и неудобная.
   dmpl
 
397 - 04.06.18 - 13:39
(396) Только тормозя двигателем ты снизишь скорость через 100 м, а двигаясь накатом - через 300 м. А вот оставшиеся 200 м тебе придется двигаться, расходуя бензин. Так что ты мог изначально его не тратить, если бы заранее просчитал ситуацию и начал накатом двигаться, вместо того чтобы педаль газа давить 200 метров ;)
   Джо-джо
 
398 - 04.06.18 - 13:39
(396) Любое просерание набранного импульса, кроме естественного трения это пусая трата бензина
   DenVaz
 
399 - 04.06.18 - 13:40
(391) Но в целом согласен.  По разгону - от двигателя зависит. Т.е отдельный вопрос как экономично разгоняться... думаю у кого как... У высокоборотистых современных движков думаю что давить тапку надо. А мне не надо.
   DenVaz
 
400 - 04.06.18 - 13:41
(398) Да, если бы не конструктора...
  1  2  3  4  5  6  7  8   

Список тем форума
Рекламное место пустует  Рекламное место пустует
ВНИМАНИЕ! Если вы потеряли окно ввода сообщения, нажмите Ctrl-F5 или Ctrl-R или кнопку "Обновить" в браузере.
Рекламное место пустует