Вход | Регистрация

  1  2  3  4  5  6  7  8   

OFF: А у вас что с ценами на бензин в регионе?

OFF: А у вас что с ценами на бензин в регионе?
Я
   toypaul
 
31.05.18 - 21:04
1. Буду экономить при 75 и выше за литр50% (5)
2. Буду экономить при 100 и выше за литр30% (3)
5. Буду экономить при 200 и выше за литр20% (2)
3. Буду экономить при 125 и выше за литр0% (0)
4. Буду экономить при 150 и выше за литр0% (0)
Всего мнений: 10

У нас (Ижевск) за 3 недели скакнули на 4 руб. С 38 с чем-то до 42 с чем-то за 92й.
 
 
   Пузан
 
201 - 01.06.18 - 12:02
(194) Нет, характеристики зависят от параметров двигателя, а чтобы он работал как надо, в него нужно заливать соответствующее топливо. У газа ОЧ вообще чета около 105 и он дешевле в два раза, но почему-то авто в основном бензиновые.
   Натуральный Йог
 
202 - 01.06.18 - 12:03
(199) Т.е. если двигатель разработан под 95, то в процессе эксплуатации можно лить 76й и характеристики будут неизменны?
   Пузан
 
203 - 01.06.18 - 12:04
(202) Забаньте троля этого уже.
   Джинн
 
204 - 01.06.18 - 12:05
(193) "Современность" тут вообще ни при чем. Просто конструкторы принимают то или иное решение. У меня вполне современный атмосферник на 3,5 литра. И жрет 92-й бензин. Потому что так сконструирован. Места для него в машине много и главное крутящий момент у него существенно выше, чем у свистоперделок.
   Натуральный Йог
 
205 - 01.06.18 - 12:05
(203) Какого? Я не могу никого забанить, я не можератор
   Irbis
 
206 - 01.06.18 - 12:06
(201) А теперь продолжи рассуждение к чему ведёт повышение октанового числа до 105.
(202) Какие характеристики? Если лить ослиную мочу или непредназначенное топливо движок испортишь и всё.
А динамика больше зависит от тяговооружённости количество лысых на килограмм веса повозки
   Пузан
 
207 - 01.06.18 - 12:08
(204) А вот тут ты не прав. Свистоперделка с такой же тяговооруженностью как у тебя  будет легче, иметь объем раза в полтора меньше и жрать бензина меньше раза в два. Ресурс будет конечно меньше, то свои маркетинговые три/пять лет отходит, а дальше это пролема второго владельца.
   Пузан
 
208 - 01.06.18 - 12:10
(206) Ведет к отсутствию детонации в принципе, а при современном газов оборудовании от четвертого поколения, ничем не грозит двигателю.
   Джинн
 
209 - 01.06.18 - 12:13
(202) Вам уже раза три объяснили, что лить бензин "меньших" марок нельзя, а больших - деньги на ветер.
   Джинн
 
210 - 01.06.18 - 12:16
(207) Свистоперделка не будет иметь такой же крутящий момент даже при сопоставимой мощности в лошадиных силах. Но это не суть - суть в том, что есть движок под конкретную марку бензина.
 
 Рекламное место пустует
   Irbis
 
211 - 01.06.18 - 12:20
(208) Не совсем всё так хорошо. Высокий октан ведёт к меньшей скорости горения смеси, следовательно к моменту открытия выпускного клапана топливо ещё не сгорело до конца, как следствие уменьшение срока службы. В байках про современное ГБО так и не раскрыт способ борьбы с этим явлением без переделки двигателя (замена распредвалов и т. п.)
   Мелифаро
 
212 - 01.06.18 - 12:22
(135) Умереть в бою - это вывалиться всё ещё работающим на асфальт из сгнившего кузова с дряхлым столетним водителем за рулем :)

(207) Свистоперделки при желании можно менять как перчатки на контрактные, благо везут их задёшево.
Но я всё же за могучие многообъёмистые атмосферники, да.
   Пузан
 
213 - 01.06.18 - 12:22
(210) Ээээ. Я с тобой вообще не согласен. Турбина дует уже на 1.5т.об. и момент там дизельный при гораздо большем диапазоне оборотов. Ну и как бы момент и мощность величины связанные. Если у тебя атмосферник 3.5 250л.с., а у меня турбо 1.8 250л.с., то очень большой вопрос кто кого сделает. Но мой двигатель будет легче, крутильнее, меньше жрать топлива, скорее всего дешевле, но более требовательный к маслу, охлаждению и менее ресурсный. Поэтому на внедорожник лучше твой атмосферник, а по городу и трассе лучше мой турбо.
   Irbis
 
214 - 01.06.18 - 12:23
(212) А это т выбор зависит от сферы эксплуатации авты. Возить пару зёпп в Ашан по выходным — это свистоперделки, а 2,5 тонны по бездорожью уже даже скорее всего не бензин.
   Пузан
 
215 - 01.06.18 - 12:25
(211) У меня админ на двухлитровом Форестере на газе уже больше трех лет ездит - вообще никаких проблем. Да, горит дольше, но не забываем про угол опережения, плюс у него ГБО 4-го поколения, при нагрузке типа впрыскивает немного бензина. Короче все давно уже путем, проблемы решили.
   mishaPH
 
Модератор
216 - 01.06.18 - 12:25
(213) меньше жрать топлива? не на много. На самом деле разница в жоре бензина на массу двигателя не сильно велика зависимостью она есть. но она не сильно велика.

у более крупного движка прогрев дольше банально из за массы что в холодное время более жрет и сильно заметно если ты ездишь не далеко.

сколько бензина сожрать больше все таки зависит от массы авто
   mishaPH
 
Модератор
217 - 01.06.18 - 12:27
(215) ну чудес не бывает. ГБО 4го поколения спасает только от фактора избытка газа и перегрева и оплавления поршней. А вот от более быстрого износа клапанов банально нет.. не успевает прогореть газ на двигателе рассчитанным на бензин.

4 года не срок. показатель тут пробег.
   Натуральный Йог
 
218 - 01.06.18 - 12:29
(216) Т.е. объём камеры сгорания никак не связан с кол-м бензина в него подаваемого?
   Пузан
 
219 - 01.06.18 - 12:30
(216) Да ладно. Мой атмосферный 1.6 я два раза в жизни загонял по БК на паспортные 5.6 на сотню, а на Поло Седане турбо 1.4 жрет чета типа 4.5 и при этом уже 1500 оборотов едет, а мой только с 2500 начинает. Там не все так просто. Это не простая пропорция, там использование выхлопных газов, интеркулер и прочая хрень, у турбо КПД в принципе выше чем у атмосферника, а значит при сжигании того же количества топлива больше толка.
   Натуральный Йог
 
220 - 01.06.18 - 12:30
(215) Какой умный у тебя друг, жаль что тупые автоконструкторы никак не додумаются до выпуска газовых авто
   Пузан
 
221 - 01.06.18 - 12:31
(218) Объем камеры сгорания вообще параметр постоянный. Он не изменяется. Хотя где-то читал, что разработали движки с изменяемым объемом камеры сгорания.
   Натуральный Йог
 
222 - 01.06.18 - 12:32
(221) Как это постоянный? У него 3,5, а у тебя 1,6
   Пузан
 
223 - 01.06.18 - 12:33
(220) Умный конструкторы давно все придумали. Но почему то в серию если и идут газовые авто, то только на метане (CNG). Уж не знаю в ем дело. Но мой друг - это не единичный случай, на пропане-бутане дофига народу ездит, прямо вот очень много. Просто ты троль и тебе спор ради спора - в этом причина.
   mishaPH
 
Модератор
224 - 01.06.18 - 12:34
(219) согласен. не все так просто. но и не так очевидно и экономично. в итоге по стоимости за ресурс двигателя вы по сути заплатите столько же только не в бензин а за стоимость авто и двигателя которое потеряете.

Вы же не будите спорить с очевидным фактом, что 1.8 атмосферник немецкий ходил ао 300-400 тыс без капиталки А современные турбированные уже более 150-170 не выхаживают + даже чтобы эти 160 прокатится надо сменить турбину стоимостью 1/5 этого двигателя после 70-100 тыс.

итого экономии по сути нет.
   Джинн
 
225 - 01.06.18 - 12:35
(213) Кто кого "сделает" зависит от множества факторов. От коробки передач и настроек ЭБУ тут не меньше, чем от двигателя зависит. И от того, что понимать под "сделает". У ЗиЛ-130 мощность двигателя была 148 л.с. Вы готовы со своими 250 л.с. тросом сцепиться и посоревноваться кто кого перетянет?
   Пузан
 
226 - 01.06.18 - 12:39
(224) Тут ты как бы прав. Но есть но... Я там выше про маркетинговые 3/5 лет эксплуатации авто писал. Чуваки посчитали и пришли к выводу, что в среднем авто меняется каждые там пять лет. Если я каждые пять лет меняю авто со средним пробегом в 20т.км. в год, то мне этого движка более чем достаточно. При этом он экономичный, динамичный и дешевый. А второй владелец сам там пусть полной ложкой гребет.
   mishaPH
 
Модератор
227 - 01.06.18 - 12:40
(225) ксати. сравнивать разные авто глупо.
У меня друган на оке на сфетофоре делал даже БМВ.. однако через 50 метров его делали уже чуть ли не трактора.
   Пузан
 
228 - 01.06.18 - 12:41
(225) Я тебе более того скажу на тракторе Т-25 (25л.с.) я утащу болид Формулы-1. Мы же не об этом.
   mishaPH
 
Модератор
229 - 01.06.18 - 12:42
(226) это потреблядство. это факт. да раньше тоже народ менял авто через 3-5 лет многие. но они текущие могли продать за гораздо большие деньги и купить новое. А теперь современные авто после 5 лет - стоят очень дешево по отношению к стоимости покупки т.к. движки и коробки на издохе
   Джинн
 
230 - 01.06.18 - 12:42
(228) Именно о нем родном, о крутящем моменте :)
   Пузан
 
231 - 01.06.18 - 12:43
(229) Да, потреблятство. Полностью согласен. Но это жизнь такая.
   Пузан
 
232 - 01.06.18 - 12:44
(230) Блин. Это не о крутящем моменте. Это массе, сцеплении с покрытием и передаточным числом. Тут толи За Рулем, тли АР писали статью буквально пару недель назад про крутящий момент и мощность. Мне искать лень. Там по полочкам разложили.
   Irbis
 
233 - 01.06.18 - 12:45
(231) Не всё так просто. Я свой МПС пока менять не собираюсь, 4 года отъездил и до 10 лет не вижу смысла менять повозку. Тем более что в этом ценовом и виджовом сегменте мало что есть на замену.
 
 
   Джинн
 
234 - 01.06.18 - 12:47
(232) Вы правы. Но крутящий момент тут в числе определяющих находится. Хотя и других факторов просто чемодан.
   Пузан
 
235 - 01.06.18 - 12:48
(230) Даже не так. На каких оборотах это самый крутящий момент ты реализуешь. Есть двигатели низовые (тракторные, дизеля обычно) и верховые. Просто одни уже на низких оборотах все реализуют, но дальше на але, а вторые на низах вообще ни о чем, но на верхах выстреливают. Так вот турбо это такое, что на низах как дизель, а на верхах как дизелю и не снилось.
   Nyoko
 
236 - 01.06.18 - 12:48
43 rub 95 Shell-vpower Kazan

у меня гибрид, так что... в принципе похер..

2. Буду экономить при 100 и выше за литр
   Пузан
 
237 - 01.06.18 - 12:49
(233) Тоже на своей три года 9-го июня будет и еще два точно отьезжу.
   Irbis
 
238 - 01.06.18 - 12:51
(235) Мощность это произведение момента на частоту вращения. "Верховому" двигателю даже при выходе на максимальную мощность и старте с места либо сцепление рвать либо заглохнуть ибо преодолеть приведённый к валу двигателя момент сопротивления он не сможет.
   Пузан
 
239 - 01.06.18 - 12:52
(238) Я тебе более того скажу, что если сопротивления на валу нет, то и момент тоже равен нулю :)
   Натуральный Йог
 
240 - 01.06.18 - 12:53
(238) Или понижающую передачу включать
   Пузан
 
241 - 01.06.18 - 12:54
(238) Только у верхового большая зависимость от сцепления, но если когда на 4т.об тронулся, то дальше прешь, а низовой резко дернул и все, он уже на максимуме своих возможностей. Как там выше писали: на первые 50 метров выстрелил и все, дальше не смогла. :)
   NSSerg
 
242 - 01.06.18 - 12:55
(127) Есть графики и с 2008. По ним тоже рост цены на бензин равен инфляции. Если честно, не понимаю что ты пытаешься доказать? Что в любой стране мира есть инфляции? Что цены на разные товары растут неравномерно? Или у тебя претензия что я график выложил за слишком маленький период? Так пройти по ссылке, и поменяй интервал.
   Irbis
 
243 - 01.06.18 - 12:56
(241) У меня и первые 50 м не стреляет. Чтобы стрельнул надо на 2200-2500 несколько минут покататься. Зато на пониженной можно педали вообще не трогать, только рулить в грязи
   Пузан
 
244 - 01.06.18 - 12:56
Низовые движки хороши на бездорожье - едешь медленно но верно. :)
   Пузан
 
245 - 01.06.18 - 12:58
(243) К меня тоже :) Меня отец со светофора на "семерке" обгоняет, а потом отстает очень быстро. :)
   mishaPH
 
Модератор
246 - 01.06.18 - 12:58
(242) жонглирование цифрами. если за последний год чена повысилась на 5 % а инфляция всего 2.5 то это все пропало. А если за год до этого бензин не рос в цене но инфляция была - это само себе нормально.

понятие отложенных затрат и себестоимости сейчас из за инфляции год назад для тих "экономистов" не ведомо
   Мелифаро
 
247 - 01.06.18 - 13:03
(229) Вот поэтому я принципиально не хочу из салона брать. Хотя вкусные модельки есть, но душа лежит к некрофашистам (в т.ч. японцам).
   mishaPH
 
Модератор
248 - 01.06.18 - 13:07
(247) для меня это пипец какая дилемма. я даже америкосов после 2005 года не хочу видеть. тот же европластик.. Хотя движки нормальные.

интрепид или конкорд найти живой сложно. и им подобные.
   Пузан
 
249 - 01.06.18 - 13:11
(247) Брал хоть раз из салона? Новая - это новая. Это такие эмоции. Это как жениться. Ты же когда замуж девушку берешь не думаешь, что будешь разводиться? Вот и тут так. Я не думаю сколько она будет стоить через N лет, я ее сейчас беру. :)
 
 Рекламное место пустует
   Irbis
 
250 - 01.06.18 - 13:22
(249) Есть и другая сторона, новый МПС3 настолько стал гламурным, что как внедорожник уже и не смотрится, хотя трансмиссия осталась и даже дизель обновился на более интересную модель. Но всё равно что-то в нём не так. Одно отсутствие рычага раздатки уже раздражает.
   Мелифаро
 
251 - 01.06.18 - 13:24
(249) Я регулярно поддаюсь соблазны, езжу на тест-драйвы. Очень хочется взять. Но всегда просыпается внутренний инженер, будит жабу и на пальцах объясняет бестолковой хотелке, что это блестящее новенькое авто станет корытом раньше, чем рассыпется твой древний агрегат. При этом последний год жизни этого блестящего авто оно будет пожирать бабло как не в себя.
Я очень хочу, например, A4 Allroad Quattro из салона. Или Туссон в максимальной комплектации. Но реально, за одну пятую этих денег я заменю ВСЁ в своем старом корыте самыми отборными запчастями, и оно будет ездить, пока не сгниёт к чёртовой матери сам кузов.
   Мелифаро
 
252 - 01.06.18 - 13:25
(249) Я когда замуж брал, не за девственность предложение делал :)
   mishaPH
 
Модератор
253 - 01.06.18 - 13:26
(251) ага. если я свое авто куплю за 250 т.р. то за 250 т.р. я доведу его до состояния почти нового даже если перекрашу...

за 500 т.р. из нового будет табуретка по сути.
   mishaPH
 
Модератор
254 - 01.06.18 - 13:27
+ 253 которая через 4-5 лет превратится хрен знает во что.
   Irbis
 
255 - 01.06.18 - 13:28
(253) Это если оно новое стоило 300-400, а если что-то посерьёзнее то за 250 купить можно только металлолом
   Мелифаро
 
256 - 01.06.18 - 13:31
(253) Ну. Правда, для такой покупки с запланированным вложением надо мало-мальски разбираться в предмете, иначе ушлые СТОшники нахимичат.
А так да, я брал немца примерно за 400, сразу вложил 100 и в течение года ещё где-то 70. На данный момент ломаться всерьёз уже нечему, только капиталка коробки тыщ через 30 предстоит (скорее всего возьму контракт за 50 тыщ).
В итоге эту машину реально можно содержать на ходу за копейки, вовремя за ней ухаживая, дольше, чем проживёт любой новодел.
   Мелифаро
 
257 - 01.06.18 - 13:39
+(256) А ещё, супруге в своё время, лет шесть назад, досталась витара начала нулевых. В очень хорошем состоянии и со смешным пробегом (родным, проверено). Она, не будь дурой, её педантично обслуживает, диагностирует и правит косяки на подходе.
Так там, по сути, нечему ломаться. Рядная четвёрка - надёжнее некуда, знай только масло нормальное меняй, ходовка практически неубиваемая, лишней электроники нет, по сути из серьёзных ремонтов только реставрацию рулевой рейки делали, есть у них такая болячка раз в 30-40 тысяч.
Я уверен, что при такой же дальнейшей эксплуатации эта машина переживёт и 300, и 400 тысяч пробега. Сейчас, спустя почти 16 лет, на одометре 110 тысяч.
   Gantosha
 
258 - 01.06.18 - 13:42
(246) ну, как же на 2 процента, если уже на 3 рубля. 3 рубля от 40 рублей это не два. А как раз жонглирование ценами идет у тех кто пытается сделать вид, что 3 рубля от 40 рублей это 5 процентов. Причем дикое, вызывающие только ухмылку сожаления.
   Натуральный Йог
 
259 - 01.06.18 - 13:45
(258) Защитная реакция, стараются не замечать того, что не могут исправить
   Gantosha
 
260 - 01.06.18 - 13:46
Есть такое хороше "правило 70" - ти. Быстро показывает связь между скоростью изменения цены. Вот была цена в 10 году 22 рубля, а в в 18 году стала больше 44 то, по правилу удвоение должно было бы произойти за 10 лет. А оно произошло за 7 с половиной, следовательно инфляция больше 7 процентов.
   Gantosha
 
261 - 01.06.18 - 13:47
А с калькулаторами можно и точнее посчитать, но когда начинается лепет про 2-5 процентов, то его смешно слушать.
   Джинн
 
262 - 01.06.18 - 13:58
(260) Шулерство чистой воды. Или бестолковость.
   easy step
 
263 - 01.06.18 - 14:10
Инфляцию нужно считать по росту цен на билеты московском метро. И цену за бигмак.
   NSSerg
 
264 - 01.06.18 - 14:27
(263) Инфляцию и нужно считать и считают по потребительской корзине.
   Gantosha
 
265 - 01.06.18 - 14:30
да, да, конечно.
   NSSerg
 
266 - 01.06.18 - 14:43
(261) За тебя уже давно посчитали, и выложили с раскладкой по продуктам.
http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/tariffs/#
Список отслеживаемых продуктов можешь посмотреть тут:
http://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/70752536/
(260) Официальная инфляция по данным росстата за последние 10 лет была 108.74% (с мая 2008 по май 2018).
   NSSerg
 
267 - 01.06.18 - 14:44
+ (266) к (260) На всякий случай. Рост на 108.74% - это рост в 2,0874 раза.
   Gantosha
 
268 - 01.06.18 - 14:58
(266) у меня такой сложной задачи и не было. Потому, что я не министерство экономики и развития и для меня достаточно понимания, что вместо 5000 рублей на бензин я должен тратить теперь 10000 или же обходится вдове меньшим количеством топлива. И моя потребительская корзина куда проще ..
вот например не потребляю я одновременно дизельное топливо и бензин, ну а про ряд продуктов вообще молчу.
   NSSerg
 
269 - 01.06.18 - 15:12
(268) Ты только что кому-то доказывал что нас обманывают, и что за последние 10 лет средняя инфляция больше 7%.
Так вот - официальная "средняя" инфляция Росстата за последние десять лет больше 7%.
   Натуральный Йог
 
270 - 01.06.18 - 15:16
(269) в (246) была деза "инфляция всего 2.5"
   NSSerg
 
271 - 01.06.18 - 15:20
(270) За последний год? В (266) на сайте Росстата подробнейшая аналитика по ценам. Общедоступная. Любой может попытаться найти ошибку. И да, по этим данным инфляция за последний год меньше 3%.
   NSSerg
 
272 - 01.06.18 - 15:21
+ (271) Виноват. Чуть меньше 2.5%.
   Вафель
 
273 - 01.06.18 - 15:22
(266) те они за старую инфляцию цены поднимают?
   Gantosha
 
274 - 01.06.18 - 15:23
(271) вы когда говорите про инфляцию, то смотрите на тему. А то госкомстат, средние по больницам и городам. Бензин подорожал на 3 рубля за последний месяц. Можете засыпать это кучей ссылок о том, что есть средне средний россиянин, но никаких 3 процентов роста тут нет. Тут есть 3 рубля от 40.
   NSSerg
 
275 - 01.06.18 - 15:23
(273) Кто они? У нас нет государственного регулирования цен на бензин. Рыночная экономика. И цены и зарплаты регулируются соотношением спроса и предложения.
   NSSerg
 
276 - 01.06.18 - 15:24
(274) Я отлично знаю насколько подорожал бензин, и более того я привел в ветке ссылку на динамику цен. Только не надо путать цены на бензин и инфляцию. На большом интервале рост цен почти на любой продукт будет примерно равен инфляции. А на маленьком - конечно-же нет. Цены на малом интервале времени растут неравномерно.
   Вафель
 
277 - 01.06.18 - 15:25
Новый пункт в анекдот: почему бензин всегда дорожает.
В прошлые года такая инфляция была, а мы только чуть-чуть цены поднимали )))
   mishaPH
 
Модератор
278 - 01.06.18 - 15:25
(273) причем тут старая. инфляция в сложных производствах сказывается на ценах не сразу.
   Gantosha
 
279 - 01.06.18 - 15:29
(276) А я ее не путаю, мне до нее нет дело. Вообще нет дела до инфляции и напротив есть дело до цены на бензин.
   Эльниньо
 
280 - 01.06.18 - 15:43
Леонтьев, который журналист + пресс-секретарь Роснефти, грит, что виновата неправильная фискальная политика, которая делала невыгодной переработку и вот наступил дефицит бензина.
Что Роснефть сейчас работает в убыток (- 5 руб с литра)
   NSSerg
 
281 - 01.06.18 - 15:45
(279) Когда тебе поднимут зарплату на 10%, или сам надумаешь просить повышение зарплаты на 10% - прям в момент, за день, сразу и в размере нескольких годовых инфляций - задумайся о том что твоя зарплата это тоже цены. Цены на твои услуги.
   NSSerg
 
282 - 01.06.18 - 15:46
+ (279) Создадим тогда ветку, и обсудим твой вклад в повышение инфляции. И влияние зарплат в целом на цены, в том числе и на цены на бензин.
   Irbis
 
283 - 01.06.18 - 15:48
(280)Пиздит, других слов нет.
   Gantosha
 
284 - 01.06.18 - 15:48
(280) еще он говорил что-то про доллар, в общем это тот персонаж которого можно только включать под свою озвучку .. он губами шевелит, а какой нибудь гоблин еего озвучивает.
   Gantosha
 
285 - 01.06.18 - 15:49
(282) а ветка была не про инфляцию, а про цену на бензин. А потом, стали писать про инфляцию, зарплату и т.п.
   prince64
 
286 - 01.06.18 - 15:51
жесть

1. Буду экономить при 75 и выше за литр
   Bigbro
 
287 - 01.06.18 - 16:01
из хороших новостей - у нас новый губернатор! )
по теме - экономить не буду, машину не вожу)
   piter3
 
288 - 01.06.18 - 16:02
(280) А что он еще мог сказать,а когда уйдет то станет говорить ровно наоборот
   DenVaz
 
289 - 01.06.18 - 16:40
Перейду на 92. Пожалуй. Хотя езжу мало.
   Irbis
 
290 - 01.06.18 - 16:41
(289)А смысл? Тем более если ездить мало.
   Iron
 
291 - 01.06.18 - 17:42
Дорожает еще как. Причем нормально управлять ценой на бензин государство не умеет, ручное управление.
А всего-то нужно повысить налоги на продажу нефти за границу и уменьшить акцизы на продажу бензина внутри страны, тогда вырастет предложение бензина на внутр рынке, цены станут ниже.

1. Буду экономить при 75 и выше за литр
   Вафель
 
292 - 01.06.18 - 17:45
(291) так можно всякие схемы начать мутить. Продавать своим здесь, а вот они уже потом за бугор
   lodger
 
293 - 01.06.18 - 17:45
(292) запретить вывоз соляры в емкостях кроме штатного бензобака.
   Вафель
 
294 - 01.06.18 - 17:47
(293) а как бенз продавать за бугор тогда?
   Irbis
 
295 - 01.06.18 - 19:05
(294) Высокий октан за бугор мало возят, а вот прямогонный куда чаще
   Гость из Мариуполя
 
296 - 01.06.18 - 19:55
чё вы ноете, чё ноете?

Крымнаш, мундиальнаш, радоваться надо!

как давеча пел один

Где-то в городе идет снег,
Превращаясь на щеках в дождь.
И не кончится никак век,
И не сменится никак вождь.

последнему так вообще вдвойне радоваться надо

дался вам вам этот бензин.
   Еврейчик
 
297 - 01.06.18 - 20:15
У нас подняли до 40 рублей. Заправлялись на 300 потом на 350 теперь заправляемя на 400.

Собираюсь переходить на газ. А почему бы нет?

https://music.yandex.ru/album/1962907
   Фрэнки
 
298 - 01.06.18 - 20:18
(297) да у вас халява просто. Вот если бы у нас осталось по 40, то никто бы и не пикнул... или не пукнул... вообщем, помалкивали бы все :)

А на газ уже давно и довольно много переходили и переходят. Особенно на газелях и тому подобных малотоннажных грузовичках
   maxile
 
299 - 01.06.18 - 22:53
Вообще расчет, что цены на бензин не вырастут при увеличении акцизов в 2 раза был непонятный. Или получается, что все ожидалось? Может уже пора переходить на электромобили, итак дышать в больших городах нечем из-за бензинового смога. И уже не говоря, про свинец в бензиновых присадках.

5. Буду экономить при 200 и выше за литр
   vis_tmp
 
300 - 01.06.18 - 23:41
300
  1  2  3  4  5  6  7  8   

Список тем форума
Рекламное место пустует  Рекламное место пустует
AdBlock убивает бесплатный контент. 1Сергей
ВНИМАНИЕ! Если вы потеряли окно ввода сообщения, нажмите Ctrl-F5 или Ctrl-R или кнопку "Обновить" в браузере.
Рекламное место пустует