Вход | Регистрация

  1  2  3
О жизни... ::

Метки: 

OFF: Поделитесь впечатлениями по моделям...

Я
   mikecool
 
12.01.18 - 00:45
1. Мазда ЦХ575% (9)
2. Киа Соренто 217% (2)
6. Рено Каптур8% (1)
3. Киа Спортаж0% (0)
4. Хундай Санта Фе0% (0)
5. Шевроле Каптива0% (0)
Всего мнений: 12

Назрел выбор. Прошу впечатлений владельцев моделей, желательно - как минимум двух, то бишь - не читателей или смотрителей обзоров.
Прошелся, посидел. Максимум комфорта - в соренто ощутил.
Все остальное - хз ))) Посмотрел обзоры, соренто как то обсирают, мазда - вроде все хорошо.
Обращаюсь к мистюкам, как известно - все знающим )))
Может еще что посоветуете в этом классе? (я хз - что это за класс, я его называю паркетник ))
зы: Не смотрел еще каптиву и каптур.
 
 
   Вафель
 
201 - 12.01.18 - 17:46
(199) ну у дизеля всегда меньше расход, но и цена всегда выше.
Выгода не очевидна
   Черный маклер
 
202 - 12.01.18 - 17:51
(201) и еще  городские легенды про дизели и приусы
   Черный маклер
 
203 - 12.01.18 - 17:53
(200) таурег 4.2 это магистральный тепловоз
   Джинн
 
204 - 12.01.18 - 17:57
(200) Есть. Мотор 3,6 литра, атмосферник, 249 л.с.
   DenVaz
 
205 - 12.01.18 - 18:22
(83) Да девятка точно также едет вперед или назад и рулем поворачиваешь влево вправо исчо. Один в один аутлендер.
   Zapal
 
206 - 12.01.18 - 20:14
(0) месяц назад тоже выбирал машину в районе 1.5 млн
в итоге неожиданно выбралась Сузуки Витара
понравилось весьма небольшая длина (удобно для парковки) и много вариантов расцветки

еще из коротких кроссоверов нравился Опель Мокко, но у них в рф дилеров нет кажется
   НаборДанных
 
207 - 12.01.18 - 20:19
Всё не читал, но "Форег наше фсё!" уже было? Погоди годик, узкоглазые братья вывалят новый дизигн форя, я жду. Ну или марка надо брать....
Сам сейчас в таком же поиске, тупо решил копить далее, на рынке одни дрова сейчас.
   Веселый собака
 
208 - 12.01.18 - 23:08
(206) мокко это непоймичто- и не кроссовер и ни минивэн.
Как и каптива.
   Черный маклер
 
209 - 12.01.18 - 23:09
(207) форик это чревато - затягивает: сначала прямоток и распорка на стойки, потом кинугава с нулевиком и чипом и т.п. и т.д. :)
   RoRu
 
210 - 12.01.18 - 23:20
каптива нормальный дешевый паркет , стоит своих денег вполне
 
 Рекламное место пустует
   mikecool
 
211 - 12.01.18 - 23:42
(104) небитыйнекрашеныйманейклянусь )))
(103) уже 5 лет прошло с покупки? быстро летит время
(166) добрался, но бу их еще нет, а я пока на бу смотрю
(171) эти не понравились внешне
(177) нет вроде, прайм - это у них отдельная песня. Что значит поделиться?
(179) спасибо, а критерий - пошли, посмотрели, что понравилось - решили сравнить ))
   mikecool
 
212 - 12.01.18 - 23:44
насмотревшись обзоров остановились на хазде ))
   mikecool
 
213 - 12.01.18 - 23:44
+212 *мазде
   RoRu
 
214 - 12.01.18 - 23:45
нет критериев , что хочется
мазда это красота  и драйв в первую очередь, скорее городская машина
   RoRu
 
215 - 12.01.18 - 23:46
(211) бу я бы ничего из этого не смотрел
вольво хс70 или хс60, ауди а4 олрод, да пусть даже мерс манин, если нравится
   Сергиус
 
216 - 13.01.18 - 01:16
(213)Мазда один из лидеров по угонам. Не пугает?
   NorthWind
 
217 - 13.01.18 - 13:23
(213) Дело в том, что жена у меня управляет небольшим сервисом. Общаюсь я также и с владельцем этого сервиса. Статистика по ремонтам СХ-5 и СХ-7 не очень хорошая, нельзя сказать что это надежные машины. Был случай когда дважды за гарантийный срок меняли коробку, да и вообще возникают вопросы и по трансмиссиям, и по подвеске. Не исключено, конечно, что это из-за того что у нас в городе на CX-5 катаются в основном дамы, но обращений много. Про RAV4 же известно, что обращений существенно меньше. Практически нет. При том что машин этих в городе больше чем CX-5.
   Джордж1
 
218 - 13.01.18 - 17:06
(211)поделится опытом эксплуатации

мокка вполне себе кроссовер, но лучше не надо
   HawkEye
 
219 - 13.01.18 - 20:57
1. Мазда ЦХ5    - написали выше... шумки - ноль, жрет бензин как не в себя, дорогая КАСКО, красивый, собирают в Волгограде, новая модель.

2. Киа Соренто 2 - старый и собирают в Калиниграде, плохое ЛКП, большой..

6. Рено Каптур    - дустер в другом кузове.. как он сюда попал и зачем?! лучше уже Колеос смотреть...

3. Киа Спортаж    - по сравнению с маздой - страшен, по сравнению с соренто - маленький, ты уже определись

4. Хундай Санта Фе    - старый

5. Шевроле Каптива    - их еще продают? единственный плюс - большой.


обычно говорят бюджет и требования и под это дело подбирают... а не сравнивают разные машины между собой безотносительно наполнения
   Горностаев
 
220 - 13.01.18 - 21:18
Лично я бы взял Киа Соренто 2
   Черный маклер
 
221 - 13.01.18 - 21:39
(220) киа есть смысл покупать РИО - дешево и ездит, все что побольше - гуано, также как и хундай и дэу (ныне шевролет)
   Горностаев
 
222 - 13.01.18 - 21:46
(221)у меня как раз Киа РИО. планируем поменять ее на более современную модель, хотя всё устраивает. Хорошая машина. Просто ей уже 4 года.
   jsmith82
 
223 - 13.01.18 - 21:54
Я бы по дизайну выбирал - мазда.
   Dmitry77
 
224 - 13.01.18 - 21:57
Нюндай крету  посмотри.
Год у  нас. Нам  нравиться.
   Zakarum
 
225 - 13.01.18 - 22:06
(224) издалека  ваша Creta читается как "Света" :)
   Dmitry77
 
226 - 13.01.18 - 22:17
(255) :)
   Zakarum
 
227 - 13.01.18 - 22:17
(224) а еще одна автовладелица в беседе так охарактеризовала свою "свету": "это как солярис, только повыше"
   NorthWind
 
228 - 13.01.18 - 22:28
(227) так и каптюр тот же логан, но повыше. Автомобили часто друг на друга похожи...
   Zakarum
 
229 - 13.01.18 - 22:37
(228) ну да, не спорю.
   tndr
 
230 - 13.01.18 - 23:06
(224) Какая комплектация, если не секрет?
   Мигрень
 
231 - 13.01.18 - 23:37
Перед Новым годом подарил себе на ДР Мазду СХ-5 за два миллиона, мне нравитсо!
   Sun_Lin
 
232 - 14.01.18 - 00:41
(0) Рафик. Без вариантов. Если всерьез и надолго.
ЦР-В еще как вариант, но неоправданно дорог.
Соренто Прайм - недоразумение. Буквально во всем.
Мацда - отлично, если два-три года покататься, потом поменять на новую. Так же и с немцами.
Сузуки - японский АЗЛК.
ИМХО, разумеется, по всем пунктам.
   Cyberhawk
 
233 - 14.01.18 - 03:49
Ладу Весту Кросс / Х-Рей уже советовали?
 
 
   Адинэснег
 
234 - 14.01.18 - 08:20
   Мигрень
 
235 - 14.01.18 - 10:28
(233) Одинэскнику на отечественном авто ездить вроде как не по статусу.
   Dmitry1c
 
236 - 14.01.18 - 11:09
(235) приезжаешь такой на весте, а заказчик:

фуууу, нищеброд, не будем с тобой работать

так чтоли? :)
   Sun_Lin
 
237 - 14.01.18 - 11:36
(234) А вполне себе бодрые цены на цр-в ! Но смущает только одно - безальтернативный вариатор.
   Джордж1
 
238 - 14.01.18 - 11:49
(237) цены очень сомнительные, старую модель в нормальной комплектации еще при наличии диллеров можно было купить за 2 млн.руб. Чего уж про наше время говорить

На тест-драйве совсем не впечатлил старый crv
   NorthWind
 
239 - 14.01.18 - 11:51
(237) меня у хонды смущает стоимость з/ч, которая сопоставима с немецким премиумом. Машина неплохая, но очень дорогая в обслуживании. Даже если стекло долбануть - молдинг есть только в оригинале и стоит эта резинка как самолёт...
   Sun_Lin
 
240 - 14.01.18 - 12:35
(239) Да, есть такое дело. Поэтому рафик - более разумный вариант.
   Sun_Lin
 
241 - 14.01.18 - 12:36
(238) У нас в Уфе в ТТС примерно такие же цены (+100 т.р. примерно). Так что цена реальная.
   XLife
 
242 - 14.01.18 - 12:49
(232) >Сузуки - японский АЗЛК
чойта? отъездил 4 года на гранд витаре - никаких проблем...
   RoRu
 
243 - 14.01.18 - 12:51
(240) но унылый, чуть менее чем полностью . в принципе тогда и весту можно брать
   RoRu
 
244 - 14.01.18 - 12:53
(232) Соренто Прайм - недоразумение. Буквально во всем.
т.е. ни в чём ? сказать нечего ?
с таким же успехом то же самое можно про CRV сказать
   Sun_Lin
 
245 - 14.01.18 - 13:06
(242) > чойта?
Извините, попутал. Имел ввиду конечно же Мицу, а не Сузуки.
(243) Совершенно унылый! Никакой. Только первого поколения еще более-менее. Но не в этом его суть.
(244) Ездил, знаю. Наибольшая претензия к дизелю 2.2: он просто мертвый. И очень не подходит к 6-ступенчатой АКПП - полная катастрофа в плане согласованности! Такое ощущение, что корейцы совершенно не тестируют то, что продают.
   RoRu
 
246 - 14.01.18 - 13:33
(245)конечно конечно мицу это АЗЛК, я бы даже сказал запорожец
а Паджеро и Паджеро спорт, лансер эволюшен, галант с легнумом, делика , грандис, РВР , эклипс и т д это всё вообще не машины )))
   Черный маклер
 
247 - 14.01.18 - 14:00
(244) возможно я консерватор, но не понимаю когда на почти 5-метровую машину ставится 4-цилиндровый дизель 2.0 - это касается xc90, соренто прайм и его аналог от хундай, и прочие noname типа Luxgen.

японцы на большие машины тоже ставят 4-цилиндровый дизель, но объем там минимум 2.7 литра

представители мирового автопрома ведь уже признавались, что увлечение малообъемными двигателями оказалось ошибкой
   vde69
 
248 - 14.01.18 - 14:05
(0) смотрел все из перечисленных - для меня не подошла ни одна... у меня рост большой...

себе взял ниссан террано,

как альтернатива сабжу рекомендую сузуки s4 в однообьемном корпусе, афигительная машинка, правда найти ее тяжело...
   Джордж1
 
249 - 14.01.18 - 14:09
(245)
"(244) Ездил, знаю. Наибольшая претензия к дизелю 2.2: он просто мертвый. И очень не подходит к 6-ступенчатой АКПП - полная катастрофа в плане согласованности! Такое ощущение, что корейцы совершенно не тестируют то, что продают."

Как владелец такого авто - не согласен. С чем сравниваешь?

(247)"японцы на большие машины тоже ставят 4-цилиндровый дизель, но объем там минимум 2.7 литра " - вот уж кого дизели гов.но так у японцев. Нашел с чем сравнивать.

у меня был дизель 2.0 с 400 нМ момента. Ну и куда за объемом гнаться? tsi движки один фиг за пояс заткнут

Есть в семье дизель 4.2 ил 4.5 что ли, а что толку - 140 л.с.
 
 Рекламное место пустует
   vde69
 
250 - 14.01.18 - 14:12
кстати в нисан дастер хоть и напрочь отсутствует комфорт хотя-бы как в шкоде, но по надежности, экономичности, ходовым, коррозии очень даже хороша (2 года, пока 30т проехал), единственное ТО у официалов скотское
   Черный маклер
 
251 - 14.01.18 - 14:15
(249) в продолжение ошибочности увлечения малообъемниками - на Амарок изначально ставился дизель 2.0, но при рестайлинге быстренько поправились и теперь Амарок и с дизелем 3.0
   RoRu
 
252 - 14.01.18 - 14:26
(247) потому что этого в принципе достаточно
катаюсь периодически на бмв 5 2013 друга с 2.0д полный привод
7 сек до сотни и отлично тянет
что по городу, что по трассе вполне себе движок
сейчас на 7ки новые начали ставить такие движки
   vde69
 
253 - 14.01.18 - 14:36
кстати с увеличением количества камер, мощные движки вообще нафиг не нужны.... ну нет сейчас мест где можно ехать больше 140... нет и все... а 140 даже копейка на своих 70 лошадях едет....
   Джордж1
 
254 - 14.01.18 - 14:38
(253) на трассе на обгонах мощные движки удобны
   Sun_Lin
 
255 - 14.01.18 - 14:52
(249) > Как владелец такого авто - не согласен. С чем сравниваешь?

С volvo xc70 2.4 дизель. Особенно разница чувствуется в эластичности двигателя на скорости - не то ускорение при обгоне.
   NorthWind
 
256 - 14.01.18 - 14:55
(243) а что значит унылый? Вот для меня главное чтобы машина ездила чем дольше тем лучше и не парила мозг поломками. Тойота в этом смысле хороша тем, что если не попадать в аварии, на ней можно ездить до тех пор пока она сама вам не надоест. И по 10 лет люди ездили и ничего не чинили кроме стоек стабилизатора и рулевых наконечников.
   Sun_Lin
 
257 - 14.01.18 - 14:57
+(255) Посмотрел на характеристики: Хосе легче всего на 60 кг., но слабее на 20 л.с. и на 20 н.м.
   Джордж1
 
258 - 14.01.18 - 14:59
(255)какой конкретно D4 или D5&

срванивал с D4 - прайм едет так же. Там и динамические характеристики похожие

(256)думаешь кореец атмосферник 10 лет без проблем не проездит?
   Sun_Lin
 
259 - 14.01.18 - 15:00
(256) Он про экстерьер и интерьер. Для многих это важнее всего остального. А тойота, да, всегда была серой мышкой и от этого имиджа ей уже не избавиться никогда. Зато она берет в другом ;)
   NorthWind
 
260 - 14.01.18 - 15:01
(258) может. Но с корейцами вопросов больше. Предыдущая машинка у меня была акцент. Ручной тормоз сдыхал - приходилось менять тросы и цилиндры, термостат в движке, еще что-то такое было. И всего за 5 лет.
   Sun_Lin
 
261 - 14.01.18 - 15:02
(258) D4
   RoRu
 
262 - 14.01.18 - 15:03
(258) смотря какой кореец , простой сид может и проездит, а на куорисе у товарища за 4г и  100 т км пробега коробку меняли и много глюков по электронике

(259) да ничем она уже давно не лучше, и едет уныло и шумки нет и д , легендарное японское кач-во было на правом руле, а сейчас если брать архаичные модели  то и надёжность у всех примерно одинаковая
   Sun_Lin
 
263 - 14.01.18 - 15:03
+(261) и да, это мои личные ощущения. На истину не претендую. Но лично мне не хватало движка прайма именно на обгонах.
   RoRu
 
264 - 14.01.18 - 15:05
(263) вообще 2.2 не такой большой движок для довольно здорового и тяжёлого авто; конечно 3.0диз было бы лучше
   Джордж1
 
265 - 14.01.18 - 15:05
(260)у меня тоже были корейцы - без проблем, а у соседа на 3-х летней короле аккумулятор осыпался единомоментно
(261)не, ну прайм даже официально больно динамичный
(263)а я по трассе один и не ездил ни разу, так что бы погонять
   Джордж1
 
266 - 14.01.18 - 15:15
(264)у прайма 440 нМ - вполне нормально, у туарега 3.0 tdi 550.
не сказать что разница принципиальная. у киа только коробка АТ6 скрадывает лошади
   RoRu
 
267 - 14.01.18 - 15:21
(266) по ощущениям секунды 2 разницы до сотни, что имхо много
да и туарег не спорткар совсем
   Джордж1
 
268 - 14.01.18 - 15:27
(267)я вообще сначала нацелился на 2.4 без, но он только 5-ти местный.
Жене мощная машина для езды по городу не нужна
   Черный маклер
 
269 - 14.01.18 - 16:38
(268) большая мощность и крутящий момент нужны для безопасного быстрого перестраивания.
ну и у большеобъемных двигателей ресурс больше.
   HawkEye
 
270 - 14.01.18 - 22:54
(253) есть и целая куча....
   Злопчинский
 
271 - 14.01.18 - 22:56
автомобили - это извращение идеи велосипедов
   Sun_Lin
 
272 - 14.01.18 - 22:59
(271) Неистово плюсую :))))
   va va vroom
 
273 - 14.01.18 - 23:01
(269) Не нужно. Когда пересаживаюсь на машину жены, 1.3 литра - вообще никакого дискомфорта при перестроении не испытываю. Даже ни разу не выжимал максимальный газ при городской езде, не было нужды.
А вот для стритрейсинга - да. Нужен мотор побольше.
А на ресурс вообще пофиг. Не реально истратить весь ресурс мотора за время его эксплуатации, даже если он самый маленький.
   Сергиус
 
274 - 14.01.18 - 23:01
(271)В ряде случаев(например если есть дача и туда надо что -то возить), явно полезнее велосипеда)
   va va vroom
 
275 - 14.01.18 - 23:04
(271) Это два абсолютно разных изобретения, никак не связанных.
Велосипед - это спортивный снаряд.
Автомобиль - средство передвижения.
Кто заменяет автомобиль велосипедом - просто нищеброды.
   va va vroom
 
276 - 14.01.18 - 23:05
(274) Ребенка отвезти куда-либо, велосипед не вариант.
   mikecool
 
277 - 20.01.18 - 23:52
смотрел сегодня в салоне на каптур в какой то супер мега редакции - вполне симпатично выглядит
и да - делюсь радостью - теперь у нас мазда сх-5 )))
   mikecool
 
278 - 20.01.18 - 23:54
к автомату привык быстро, пока сложно задним ходом двигать, а так - все шикарно )))
   mikecool
 
279 - 20.01.18 - 23:55
минус - дворники включаются движением вниз, а не вверх
   RoRu
 
280 - 21.01.18 - 09:21
(277) год /цена/ пробег/ движок/ цвет ? Поздравляю!
   Злопчинский
 
281 - 21.01.18 - 10:00
(275) идея средства передвижения для которого нужны заранее подготовленные дороги - это профанация.
Идея вертолета - это правильная идея средства передвижения.
   Сисой
 
282 - 21.01.18 - 10:45
(275) Извини, но это бред. Сотни тысяч европейцев, ездящих на работу и по своим делам на велике, машины имеют. Далеко не нищебродские. И велосипед в первые десятки лет своего существования спортивным снарядом не был. Погугли про самокатные войска, например.
Просто в РФ велосипед, как средство личного передвижения, не может применяться в зимнее время. К велосипеду нужны бесснежные зимы и городская инфраструктура.
   Сисой
 
283 - 21.01.18 - 10:48
(277) Молодец. Правильный выбор.
Каптур - обманка. Это дастер в красивой оболочке,  неудобный внутри. Такую машину можно покупать только чтобы девочкам нравиться.
   Сисой
 
284 - 21.01.18 - 10:50
Правда, благодаря платформе, каптур довольно крепок. Вообще, на B0 только один откровенно неудачный автомобиль - Альмера (могу рассказать, как при съезде с бордюра у этого авто ломаются обе фары и бампер под замену).
   Aleksey
 
285 - 21.01.18 - 10:51
(281) Т.е. велосипед - это профанация?
   HawkEye
 
286 - 21.01.18 - 23:17
(277) поздравляю
   NorthWind
 
287 - 22.01.18 - 09:10
(275) ну тогда в Амстердаме и в других европейских городах очень-очень много нищебродов...
   NorthWind
 
288 - 22.01.18 - 09:12
как по мне, велосипед - охрененная штука. Был бы климат получше и город почище - катался бы с удовольствием.
   RoRu
 
289 - 22.01.18 - 09:12
(287) ну вообще они жмоты, экономят на всём, так что и  на топливе сэкономить не грех ну и + у них так принято.
Я лично не готов по нашим дорогам ездить на веле, тебя сшибут тупо какие-то неумёхи на авто, нах эти риски
   Глобальный_Поиск
 
290 - 22.01.18 - 09:15
Мазда - красивая, отличная по ТТХ, но угоняемая
Соренто 2 - вроде ничего так, большой, но неоправданно дорогой
Каптур - хз, но внешность на любителя
Спортаж - вообще не нравится морда.
Санта фе - хороший вариант.
Каптива - этих динозавров ещё производят?

В итоге, выбирал бы из мазды и Санта фе.

1. Мазда ЦХ5
   NorthWind
 
291 - 22.01.18 - 09:25
(289) ну если бы здесь пришлось платить 1.6 евро за литр, тоже многие бы экономили. У нас пока почти втрое дешевле.
   BaHgaJI
 
292 - 22.01.18 - 09:45
Посмотри форд куга

  1  2  3

Список тем форума
Рекламное место пустует Рекламное место пустует
Пользователь не знает, чего он хочет, пока не увидит то, что он получил.
Э. Йодан
ВНИМАНИЕ! Если вы потеряли окно ввода сообщения, нажмите Ctrl-F5 или Ctrl-R или кнопку "Обновить" в браузере.
Тема не обновлялась длительное время, и была помечена как архивная. Добавление сообщений невозможно.
Но вы можете создать новую ветку и вам обязательно ответят!
Каждый час на Волшебном форуме бывает более 2000 человек.
Рекламное место пустует