Вход | Регистрация

  1  2  3  4  5  6  7   
О жизни... :: Жизнь прекрасна!

OFF: Москва растёт! Заработало новое кольцо и новые станции метро

OFF: Москва растёт! Заработало новое кольцо и новые станции метро
Я
   Волшебник
 
Модератор
16.09.16 - 13:48
1. Ура, товарищи!53% (20)
2. Зажрались москвичи...34% (13)
3. Другое ценное провинциальное мнение13% (5)
Всего мнений: 38

Новость №1. Запущено Московское центральное кольцо на базе бывшей МКЖД (не путать со строящейся "второй кольцевой линии метро" или Третьим пересадочным контуром)
http://stroi.mos.ru/mkzhd?yclid=5445870752444713981

Новость №2. Собянин открыл три новые станции салатовой ветки метро на севере Москвы. Теперь салатовая ветка пересекается с серой в двух местах
http://izvestia.ru/news/632793

Текущая схема
https://metro.yandex.ru/moscow

Перспективная схема до 2020 года
http://stroi.mos.ru/uploads/media/main_image/0001/49/48088745b1340d7838ec5900bbd11f71f0cd3f6a.jpeg

p.s. Собянин засрал всю Москву детскими площадками и станциями метро... Хороший мэр. :))
 
 
   OldMonk
 
201 - 16.09.16 - 20:42
Москва растет, провинция дохнет. Спец по УПП + админ в одном флаконе оценен в 20 тыр.
https://togliatti.hh.ru/vacancy/18416439
что-то вроде программиста-бетонщика, только на современный манер.
   Tarzan_Pasha
 
202 - 16.09.16 - 20:45
(201)представьте, в провинциях и по 15 тысяч рублей получают зарплаты. Это вам не Москва, где живут одни алигархи, для которых оставить 20 тысяч за вечер в пятницу не составляет труда.
   Jokero
 
203 - 16.09.16 - 20:46
(201) там ключевая обязанность: "обеспечение бесперебойной работы оргтехники на предприятии.")))
вообще, давно известно, чем больше конфигураций нужно знать и чем они сложнее, тем меньше оплата))
   Jokero
 
204 - 16.09.16 - 20:49
(200) + а, да

2. Зажрались москвичи...
   OldMonk
 
205 - 16.09.16 - 22:26
(203) там еще одна ключевая обязанность: "знание программы 1С УПП". не просто платформы, а именно УПП. представляете себе упписта за 20 тыр?
ну так конфа только одна, правда максимальной сложности. оплата наверное наоборот, при принципу "всего одна конфа, перебьется" :)

1. Ура, товарищи!
   mishaPH
 
Модератор
206 - 16.09.16 - 22:55
(186) так я про это и говорю. Сначала транспорт затем все само приростет
   Looking
 
207 - 16.09.16 - 22:58
(206)похоже кто-то скупил брошенки по бросовым ценам, а затем пролоббировал вопрос запуска МЦК. ведь самый большой заработок там, где из очень плохо становится очень хорошо.
какой-то фильм вспоминается, где мошенники впарили кусок земли под инсайд, что правительство рядом скоро проложит железную дорогу.
   mishaPH
 
Модератор
208 - 16.09.16 - 23:02
(207) а просто развитие не катит. Обязатено пролоббировали? Давно говорили, ч этом ужасом бывших промзон и свалов рядом с мждк надо что то делать. И без транспорта никто не хотел по понятным причинам ничего деласть. Инфраструктура это забота города, если город хочет чтобы какаято терриоория развивалась
   DenGB
 
209 - 16.09.16 - 23:44
(0) "p.s. Собянин зас.ал всю Москву детскими площадками и станциями метро... Хороший мэр. :))" Эх ты, дети выросли уже? А у меня в августе еще и дочь родилась! Пусть будут дет.площадки. Чем больше, тем лучше! Тем более срамоту из 80х переделывают в приличные и современные сейчас. Да и метро мне к дому протянули. А по МЦК Зеленому сарафанчику будет ближе на работу ездить, года через три. Так что Собянин хороший мэр! :)))

1. Ура, товарищи!
   Torquader
 
210 - 17.09.16 - 00:14
Да МЦК - это, конечно, вещь, но - переходы по 9-11 минут, это уже из области фантастики - проще на метро через центр объехать, чем до МЦК дойти - а с некоторыми ветками метро оно вообще не пересекается.
 
 Рекламное место пустует
   Glenas
 
211 - 17.09.16 - 00:59
МЦк - круто. Теперь по делам всегда стараюсь на нём поехать, скорость отличная. А тридварасам, которые портят ласточку пальцы выбить из суставов хочется. Попадись мне хоть один..

1. Ура, товарищи!
   GreyK
 
212 - 17.09.16 - 01:27
Москва растет как-то странно, аэропорты видимо отданы на откуп таксистам.
   Looking
 
213 - 17.09.16 - 10:04
(211)посадят же за самоуправство
   RoRu
 
214 - 17.09.16 - 10:26
(213) если поймают, а никого не ловят в принципе
   vde69
 
215 - 17.09.16 - 11:12
меня другое удивляет - Новая Москва образовалась уже 5 лет назад, и по большому счету за 5 лет в нее не построили ни одного нового вьезда ни авто, ни жд ни метро...

за 5 лет в ней не построили ни одного дома вне уже имеющихся инфраструктур...

расширяют существующие дороги и строят 3 моста через ЖД, по моему это явно мало за 5 лет...
   Looking
 
216 - 17.09.16 - 11:30
(215)зато на скачке цен на недвижимость застройщики уже успели заработать.
   Looking
 
217 - 17.09.16 - 11:34
кстати, есть такой способ заработка и среди обычных физиков, когда угадывают такие инфраструктурные улучшения, берут квартиры еще на этапе только планов и после их реализации продают недвижимость по существенно возросшей цене. появилась-ли станция метро в 5 минутах от дома, или еще какое эффективное транспортное решение, а может и не транспортное, а инфраструктурное, делающее район проживания гораздо комфортнее. в Москве динамика таких процессов гораздо выше чем в регионах, поэтому время от времени появляются варианты взять недвижимость на дне спроса именно на данный объект, а продать на пике.
   Looking
 
218 - 17.09.16 - 11:34
+(217)вроде как из недавнего с Новокосино была такая история, когда скупали у застройщиков по одной цене, а затем после запуска станции метро продавали совсем по другой цене.
   Looking
 
219 - 17.09.16 - 11:43
+(218)ну и с новой Москвой была та же история, когда инвесторы выгребали новостройки в ней до признания ее Москвой, а потом продавали построенное существенно дороже из-за того, что Москва.
в Мытищах вот станцию метро обещают, под это дело народ тоже пытается заработать на последующем росте недвижимости в "5 минутах пешком от станции метро"
вот здесь, например, обсуждения информативные на эту тему
http://kvartiradin.ru/index.php?board=336.0

то есть растущая Москва дает возможность и частным обывательским инвесторам заработать на своем росте. верно?
   Asmody
 
220 - 17.09.16 - 11:53
С введением налога на недвижимость по кадастровой оценке инвестиции в недвижимость становятся менее привлекательными.
   Asmody
 
221 - 17.09.16 - 11:57
Кроме того, сейчас при продаже квартиры менее, чем через 5 лет  владения, нужно заплатить НДФЛ с 70% кадастровой стоимости.
   Фокусник
 
222 - 17.09.16 - 12:05
(221) Инвестиции в недвижимость имеют смысл как раз на длительный срок. Налог при владении меньше 5 лет - не помеха.

Купить "на котловане" - продать "на сдаче" - это не инвестиции в недвижимость ;)
   Looking
 
223 - 17.09.16 - 12:39
(221)как это, если даже купил дороже?
   vde69
 
224 - 17.09.16 - 13:38
(219) ты не прав, в новой Москве за некоторое время до опубликования ввели мораторий на оформление сделок с недвижимостью. У меня знакомый в Троицке, он 3 года не мог счто-то там оформить...
   RoRu
 
225 - 17.09.16 - 13:50
(221) можно до права собственности по переуступке отдать
   Сержант 1С
 
226 - 17.09.16 - 15:33
Собянин, остановись!!!
https://twitter.com/MosSobyanin/status/777116443439685632
   Asmody
 
227 - 17.09.16 - 16:01
(222) Именно этот процесс многие называют "инвестицией".
   Asmody
 
228 - 17.09.16 - 16:03
Сейчас, кстати, идут разговоры о том, чтобы запретить застройщикам привлекать средства ФЛ на этапе строительства.
   Looking
 
229 - 17.09.16 - 16:21
(228)и смех и грех. во Франции наоборот существует специальная программа лизбэк, и они по ней за счет частных денег обывателей курортные регионы отстроили, а у нас всех в банки загоняют, не давая не самим заработать, не стране помочь.
http://france-immobilier.ru/page.html?id=35
Недвижимость, предлагаемая для продажи по системе Leaseback как ответ на реальную потребность французского рынка недвижимости:
Инвестиционная схема Leaseback введена во Франции в шестидесятых годах по двум причинам:

- Франция занимает ведущее место в мире по количеству туристов и третье место – по бизнес- туризму (для технического персонала, инженеров и бизнесменов, которые должны провести несколько недель во Франции и заинтересованы в более доступном и удобном жилье, нежели традиционные гостиницы.)

- Инвестиционная схема Leaseback была введена во Франции, чтобы восполнить растущую нехватку качественного жилья, отличающегося от традиционных отелей, клиенты которых останавливаются в них на срок обычно не более одной недели.

Чтобы удовлетворить этим требованиям, были созданы три основных типа жилья, удовлетворяющие схеме leaseback:

Собственно, для проживания (The residential services):

Объекты leaseback обычно располагаются в центре города и предлагаются для проживания бизнесменам, предполагающим провести в городе от нескольких недель до нескольких месяцев.

Так же эти квартиры удобны для проживания студентов: реальная потребность в таком жилье во Франции (согласно observatory of student life - французской правительственной организации) 37.6% студентов во Франции не может найти жилье. По прогнозам той же организации, через 15 лет число студентов во Франции удвоится. В 2007 году с заявками на жильё обратилось 383 000 студентов, при этом число студентов во Франции увеличивается в среднем на 80 000 человек в год.

Для бизнес-туризма:

В эту группу входит более 10 миллионов человек в год, которые навещают Францию на срок от нескольких дней до нескольких недель по профессиональным нуждам.

Бизнес-туризм во Франции даёт товарооборот 23 миллиарда евро и даёт работу почти 300 000 человек. Экономическая важность этого сектора такова, что бизнес-туризм, так же как и строительство нового жилья, является предметом специальной поддержки Правительства Франции. В 2007 Правительством Франции при инициативе Министерства Экономики был организован Национальный комитет по бизнес-туризму.
50 % бизнес-туристов остаётся на территории Франции на более длительные сроки, и поэтому нуждаются в более гостеприимном жилье, нежели его могут предоставить традиционные отели.
Кроме того, в подавляющем большинстве традиционных французских гостиниц отсутствуют такие вспомогательные сервисы, как оборудованные по последнему слову техники залы заседаний, залы встреч, которые автоматически присутствуют в объектах leaseback, предназначенных для бизнес-туризма.

Туристические резиденции:

Как уже было сказано, Франция занимает ведущее место в мире по количеству туристов. Ежегодно её посещают более 100 миллионов туристов. Более 160 миллионов воздушных пассажиров проходят через французские аэропорты.
Туристические резиденции представляют второй тип жилья для туристов и иностранцев после традиционной французской гостиницы. При этом число ночей, проведённых средним туристом в  туристической резиденции существенно (по некоторым данным - многократно) больше продолжительности пребывания в обычном отеле.
Стандартное время проживания в туристической резиденции составляет две - три недели, и они предлагают много преимуществ для туристов:

- Резиденции обычно располагается в самых популярных у туристов областях, но далеко от переполненных областей
- Объем услуг, предлагаемых резиденциями, существенно превышает стандартный набор традиционной гостиницы: встреча клиента, завтрак, джакузи, сауна, бассейн, фитнес-зал, теннисный корт.

Кроме того, резиденции с успехом восполняют уменьшающееся число отелей во Франции – это феномен имел место на протяжении последних 10 лет (и тенденция не меняется!), к большей выгоде оставшихся сетей отелей - росту цен и заполняемости, которая заставляет туристов (в  высокий сезон - стандартно), бронировать номера за месяц и более до заселения, при том что набор услуг обычного отеля не соответствуется с длительным пребыванием в нем.
   Сержант 1С
 
230 - 17.09.16 - 16:22
что за дурацкая привычка гадить ветку всякими портянками?
   Looking
 
231 - 17.09.16 - 16:26
(230)я только самый минимум процитировал, для понимания сути, основное по ссылке.
   Looking
 
232 - 17.09.16 - 16:28
(230)думал одно время над таким вариантом, но в лизбеке основной цимес, когда ты гражданин Франции, тогда многие налоги возмещают и т.д. а для иностранца не так выгодно получается, к сожалению. была-бы для иностранцев цена ниже на сумма зачитываемых французам налогов, смог-бы взять, и сейчас-бы получал ежемесячный пассивный доход в евро.
   Сержант 1С
 
233 - 17.09.16 - 16:32
(231) для понимания сути достаточно ссылки. Неужели ты думаешь, что вот этот трешак будут читать все?
 
 
   Torquader
 
234 - 17.09.16 - 16:34
(233) Ну скрой ты этот длинный текст, чтобы его читал только тот, кто ему нужен - а вообще - те, кто не читатели, они и пролистать могут.
   Torquader
 
235 - 17.09.16 - 16:35
И, кстати, то, что он описывает - у нас имело бы смысл в Питере, в Москве-то туристов не так уж и много.
   Looking
 
236 - 17.09.16 - 16:35
(234)а как скрывать? Не вижу такой кнопки, у меня только кнопка Отправить есть.
   Looking
 
237 - 17.09.16 - 16:37
(235)по этой схеме не только отели строят, но и студенческие кампусы, гостиницы для бизнесменов в центре города и т.д.
   Torquader
 
238 - 17.09.16 - 16:37
(236) Это у него есть такая кнопка.
   Сержант 1С
 
239 - 17.09.16 - 16:53
(234) "я тут на@рал, кому не нравится перешагнете"
   Asmody
 
240 - 17.09.16 - 17:01
(229) У нас ситуация другая. Застройщики бабла насобирали, котлованов-коробок навтыкали и на Канары. А государство потом должно как-то с обманутыми дольщиками разгребаться.
   Torquader
 
241 - 17.09.16 - 17:10
(240) Проблема гораздо шире - некоторые застройщики добросовестно построили все дома, которые обещали, только вот потом выясняется, что транспортной доступности никакой, местные дороги встали из-за количества машин, а школы, больницы и детские сады никто и не обещал.
К любому вопросу нужно подходить комплексно.
P.S. а у нас даже хостелы в жилых домах запретили - интересно, где им ещё быть, как не в жилых домах, или они считают, что на заводе жить тоже можно.
   romix
 
242 - 17.09.16 - 18:43
(241) Чтобы майдаунов не хостили?
   romix
 
243 - 17.09.16 - 18:44
(229) В Южном парке была серия про таймшер - это не оно?
   mishaPH
 
Модератор
244 - 17.09.16 - 18:46
(241) а им там инфрастуктуру кто-то обещал?
   Torquader
 
245 - 17.09.16 - 18:48
(244) Вообще-то, это должно подразумеваться.
   Когнитивный Диссонанс
 
246 - 19.09.16 - 09:27
Москва-таки резиновая!
   FarFar
 
247 - 19.09.16 - 13:50
Поздравляю москвичей и гостей столицы! Эх, не было такой штуки в то время, как я в Москве жил.

1. Ура, товарищи!
   RoRu
 
248 - 19.09.16 - 13:55
(247) в целом, не так она  нужна, имхо
лучше бы второе кольцо в метро активнее рыли .
Хотя конечно сделали и хорошо
   FarFar
 
249 - 19.09.16 - 13:57
(248) Велосипедистам удобно, если туда пускают с великами
 
 Рекламное место пустует
   Волшебник
 
Модератор
250 - 19.09.16 - 13:59
МЦК наглядно
МЦК
   RoRu
 
251 - 19.09.16 - 14:02
(249) это все те 8 человек, для которых сделали велодорожки на бульварном кольце ? рад за них, чё )))
   Gary417
 
252 - 19.09.16 - 14:03
(248) так роют довольно шустро по меркам метро
==
а МЦК(МКЖД) существовует уже очень давно, другое дело что наконец спустя блин больше 100 лет они таки смогли вернуть на него пассажирское движение
   Gary417
 
253 - 19.09.16 - 14:05
(251) велосипед вещь офигенная в мегаполисе, фигово что в Москве инфраструктуры почти вообще нет под него
   RoRu
 
254 - 19.09.16 - 14:06
(252) имхо, перекинуть туда денег - ещё быстрее и больше бы рыли .
(253) особенно зимой )))
   Gary417
 
255 - 19.09.16 - 14:08
(254) ну зима да :) но и с мая по октябрь довольно много времени

я вот думаю в следующем году буду домой на велосипеде ездить (тот который велопрокат)... на машине всёравно в центр не заехать, на кой чёрт мне метро

ещё бы сделали возможность оставлять велик когда все дырки на станции заняты...
   Волшебник
 
Модератор
256 - 19.09.16 - 14:12
(255) да-да, и ещё бы сделали где-нибудь запасные велики, когда все уже разобрали.
   Gary417
 
257 - 19.09.16 - 14:15
(256) это не так обломно когда приехал на место...а чтобы поставить велик надо ещё на километр отъехать и назад пешком идти..а как пришёл сразу куча свободных мест
   xaozai
 
258 - 19.09.16 - 14:21
(0) А по-мне, так лучше бы метро потихоньку достраивали, а сэкономленные на этой ЖД деньги (немалые) направили на что-то более необходимое... На ремонт больниц, например.

В МЦК уже вложено более 100 млрд руб, и то ли еще будет...

https://ru.wikipedia.org/wiki/Московское_центральное_кольцо#.D0.9A.D1.80.D0.B8.D1.82.D0.B8.D0.BA.D0.B0
   PLUT
 
259 - 19.09.16 - 14:24
(257) ну так нужно сервис по "бронированию" дырок запилить. чтобы свободная дырка говорила - занято/3.14здуйте на другую площадку. VIP-аренда дырки на стоянке
   Gary417
 
260 - 19.09.16 - 14:29
(259) нужно как например в Варшаве сделать, чтобы велик можно было прицеплять тросом прямо к станции или соседнему велосипеду, а не втыкать в порт если его нет
   Лодырь
 
261 - 19.09.16 - 14:41
Врядли ктото оспорит.

2. Зажрались москвичи...
   Gary417
 
262 - 19.09.16 - 14:50
(261) покатайтесь по работе по Москве в час пик метрошный, тогда и поговорим
   Волшебник
 
Модератор
263 - 19.09.16 - 14:53
(262) Самое интересное начинается при сбое движения поездов...
   f_vadim
 
264 - 19.09.16 - 15:08
сделал вчера круг - бесплатный тур "промзоны москвы". хотя кое-где попытались прикрыть/подкрасить.
яндекс упорно все мои маршруты строит без МЦК - время на пересадку всё таки существенное, только на метро быстрее получается.
   f_vadim
 
265 - 19.09.16 - 15:11
хотелось бы разгрузки центра, но как-то есть сомнения/ особенно с учётом того, что запад и юг идут в одной/двух станциях от кольцевой линии.

3. Другое ценное провинциальное мнение
   Любопытная
 
266 - 19.09.16 - 15:15
(262) А когда в метро час пик?
   Gary417
 
267 - 19.09.16 - 15:15
(265) <особенно с учётом того, что запад и юг идут в одной/двух станциях от кольцевой линии.>

вот +1, я не понимаю откуда у них такое совершенно идиотская уверенность что вторая кольцевая должна быть в 1-2 станциях от основного кольца

с МЦК то всё понятно его тыщу лет назад так построили, но второе метрокольцо роют именно так
   Gary417
 
268 - 19.09.16 - 15:16
(266) с 7 до 9.30 примерно и с 17.30 до 20.00

особо показательно Выхино, и например Савёловская (утром)

когда только на 4-5 поезд сесть получается
   Любопытная
 
269 - 19.09.16 - 15:17
(268) Ну я езжу в 9.00-9.30 и в 19.00-19.30. Если это час пик, то никаких проблем)
   Torquader
 
270 - 19.09.16 - 15:23
На самом деле, основное в реконструкции МЦК - это было поднятие и перепроектирование всех мостов и путепроводов, так как старые на контактную подвеску не были рассчитаны.

Но, почему-то, вместо подземных переходов везде строятся надземные - получается, что подниматься по лестнице нужно на высоту третьего или четвёртого этажа.

P.S. а второе кольцо метро ещё копают - даже первый участок не готов.
   Torquader
 
271 - 19.09.16 - 15:24
(267) Там получается восьмёрка - МЦК глубоко уходит на север, а второе кольцо метро - на юг.
Каховская линия считается частью второго кольца метро - она не на одну-две станции.
   f_vadim
 
272 - 19.09.16 - 15:26
(270) >> На самом деле, основное в реконструкции МЦК - это было поднятие и перепроектирование всех мостов и путепроводов, так как старые на контактную подвеску не были рассчитаны.
не понял, реконструкция ради реконструкции?
   Сержант 1С
 
273 - 19.09.16 - 15:53
Идея использовать МКЖД и для пассажирских была и раньше, но в тех условиях кепочных распилов поднять такой проект было нереально.
   Gary417
 
274 - 19.09.16 - 16:01
(269) Выхино (следующие после неё)? станции серой ветки перед кольцом?
   RoRu
 
275 - 19.09.16 - 16:01
(273) сейчас появилась возможность и тут нехило распилить )))
   Любопытная
 
276 - 19.09.16 - 16:02
(274) Не, я по красной езжу.
   Gary417
 
277 - 19.09.16 - 16:02
(272) реконструкция ради электрификации
   MaximRodnik
 
278 - 19.09.16 - 16:02
Скорей бы начали строить следующие станции метро.

1. Ура, товарищи!
   Gary417
 
279 - 19.09.16 - 16:03
(276) ну так и не стоит судить по одной ветке о загруженности всего метро :)
а то я переодически с Лесопарковой ездил какоето время..."незнаю что вы говорите о толпах, ниодного человека почти нет" ни в час пик, вообще никогда
   Любопытная
 
280 - 19.09.16 - 16:05
(279) НУ так и я тебе могу сказать тоже самое в обратную сторону)
   Gary417
 
281 - 19.09.16 - 16:05
(280) так разговор то с чего начался
Метро перегружено, и любые транспортные системы это благо для москвы, даже недомонорельс
   Волшебник
 
Модератор
282 - 19.09.16 - 16:39
Еще пять станций МЦК (Московского Центрального Кольца) откроют в октябре

Станции Дубровка", “Коптево”, “Соколиная гора” и “Зорге” планируется открыть до 10 октября. В конце того же месяца свои двери для пассажиров откроет станция “Панфиловская”.

http://mosday.ru/news/item.php?766588
   Looking
 
283 - 19.09.16 - 18:08
(258)"А по-мне, так лучше бы метро потихоньку достраивали, а сэкономленные на этой ЖД деньги (немалые) направили на что-то более необходимое... На ремонт больниц, например.
В МЦК уже вложено более 100 млрд руб, и то ли еще будет... "

насчет денег, хотелось-бы знать - сколько денег приносила реклама в метро. как считаете, разумно что ее запретили? все-таки далеко не все еще сделано, понятно, что новые станции - это совсем другие суммы, но еще встречается и подвижной состав метро не самого адекватного качества и свежести, покупали-бы потихоньку на вырученные деньги по вагону постепенно.
ну сделали бы цену очень-очень высокую, если рекламы было слишком много, чтобы ее стало меньше, но деньги все-равно бы шли.
или в этом заложен какой-то глубокий смысл? пожарная безопасность?
   Волшебник
 
Модератор
284 - 19.09.16 - 18:13
(283) Деньги за рекламу шли через гнилую контору. Там был реально коррупционный клондайк, потому и прикрыли.
   xafavute
 
285 - 19.09.16 - 18:29
(284) кто мешает проводит черз нормальную контору?
   Волшебник
 
Модератор
286 - 19.09.16 - 18:29
(285) жадность
   Господин ПЖ
 
287 - 19.09.16 - 18:30
а прикрыли - потому что тупость?
   Looking
 
288 - 19.09.16 - 18:36
МЖД тоже потихоньку платформы ремонтирует, правда уже третий раз срок открытия переносят, закрыли 14 апреля по 30 июня 2016 года, затем перенесли открытие на 01 сентября 2016 года, но теперь опять сдвинули сроки. Но славу Богу, что лестничные пролеты перехода заменят, меня собственно только они и не устраивали, смертоубийство было, люди там частенько здоровья лишались. местами на ступеньках бетон был совсем выеден и за каркас арматуры было очень легко задеть носком и улететь вниз по ступенькам. А во остальном внешне все выглядело очень прилично, однако-же все до основания разобрали и делают с нуля, возможно внутри конструкций все было и не так радужно, как выглядело снаружи, потому и делают. а может делают потому что денег дали, не знаю.

http://www.mreporter.ru/reports/71221
"В данный момент платформа почти полностью разобрана, на краях платформы лишь блоки под опоры. Единственное, что успели сделать рабочие - это поменяли лестничные пролёты.
Пассажирам придётся ещё немного потерпеть. В результате модернизации на платформе будут заменены все несущие конструктивные элементы: фундаменты, плиты перекрытия платформ и асфальтобетонное покрытие. Также будут нанесены полосы безопасности из тактильной плитки для пассажиров со слабым зрением, установлено светодиодное освещение нового поколения, заменены скамейки и урны."
   Gary417
 
289 - 19.09.16 - 18:37
рекламы у метро не прикрыли, тендер выйграла контора которая не смогла оплатить взнос, в итоге пока закрытие контрактов пока назначение нового тендера, бюрократия и т.п., рекламы в метро нет

ща вроде опять перезаключили, скоро появится
   Волшебник
 
Модератор
290 - 19.09.16 - 18:38
(289) Рекламу внутри метро прикрыли (на стенах эскалаторов и в поездах). Осталась только звуковая реклама на эскалаторах.
   Gary417
 
291 - 19.09.16 - 18:40
(283) < покупали-бы потихоньку на вырученные деньги по вагону постепенно. >

Мытищинский завод на 100% загружен заказами от мосметро, они тупо не успевают вагоны делать...сейчас по фиолетовой ветке даже не те вагоны ездят какие там запланированы
   xafavute
 
292 - 19.09.16 - 18:41
(291) Ремонт или новые?
   Gary417
 
293 - 19.09.16 - 18:41
(290) https://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2016/06/19/645937-metro-trebuet-garantii

не прикрыли, ищут подрядчика (точнее вроде как нашли)
(292) новые, с ремонтом у них заглохо вроде
   Господин ПЖ
 
294 - 19.09.16 - 18:49
на окт. поле уже второй год пошел (вроде) как половина выходов закрыта....

ну допустим - для панфиловской что-то делать будут. хотя это тупо. но закрыты обе стороны дороги, не все выходы закрытые на панфиловскую не выходит
   kiruha
 
295 - 20.09.16 - 11:30
Я тут писал что станции далековаты от метро - так Москва их реально начала передвигать )) -
Станцию Северянин переместят на 400 метров. Железнодорожная платформа Ярославского направления будет ближе к пересадочному узлу Ростокино, который построят рядом с одноименной станцией Московского центрального кольца.
Подробнее: http://www.m24.ru/videos/124564?utm_source=CopyBuf
   Волшебник
 
Модератор
296 - 20.09.16 - 11:35
(295) Во времена СССР даже дома передвигали. Вместе с жителями. Без отселения. По ночам.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Перемещение_зданий_и_сооружений#.D0.A0.D0.B5.D0.BA.D0.BE.D0.BD.D1.81.D1.82.D1.80.D1.83.D0.BA.D1.86.D0.B8.D1.8F_.D0.9C.D0.BE.D1.81.D0.BA.D0.B2.D1.8B
   Господин ПЖ
 
297 - 20.09.16 - 11:48
(296) 6 домов на весь ссср?
   Господин ПЖ
 
298 - 20.09.16 - 11:48
проще снести и построить
   Волшебник
 
Модератор
299 - 20.09.16 - 11:53
МЦК с высоты птичьего полета
ВИДЕО https://twitter.com/infomoscow24/status/778152953677045760
   xafavute
 
300 - 20.09.16 - 11:55
Место без пром зоны найти не удалось )))
  1  2  3  4  5  6  7   

Список тем форума
Рекламное место пустует  Рекламное место пустует
ВНИМАНИЕ! Если вы потеряли окно ввода сообщения, нажмите Ctrl-F5 или Ctrl-R или кнопку "Обновить" в браузере.
Тема не обновлялась длительное время, и была помечена как архивная. Добавление сообщений невозможно.
Но вы можете создать новую ветку и вам обязательно ответят!
Каждый час на Волшебном форуме бывает более 2000 человек.
Рекламное место пустует