Вход | Регистрация

  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11   
О жизни... :: За рулём

OFF: Выбираем машину D класса

Ø [длинная ветка, 26.02.13 - 16:02]
OFF: Выбираем машину D класса
Я
   Aleksey_a_z
 
17.01.13 - 12:43
2. WV Passat 1.8 TSI 7DSG 152 л.с.28% (12)
5. Honda Accord 8 2.4 TypeS 200 л.с.28% (12)
4. Opel Insignia 2.0T 220 л.с.21% (9)
1. Ford Mondeo 2.0 ecobust 200 л.с.16% (7)
3. Peugeot 508 1.6THP AT Allure 150 л.с.7% (3)
Всего мнений: 43

Уже пол года в поисках хорошего авто, перещупал множество вариантов но что то все время меня огорчало, может вы выскажитесь о плюсах и минусах данных авто. Далее мои рассуждения.

Ford Mondeo 2.0 ecobust 200 л.с.
+ Большой вылет руля.
+ С дополнительной опцией электрорегулировки передних сидений в 8 положениях достигается максимально низкая посадка из всех одноклассников.
+ Про двигатель 2.0 ecoboost не слышно отрицательных отзывов, а учитывая количество проданных машин с таким двигателем это говорит о его надежности.
+ Коробка PowerShift судя по отсутствующим отрицательным отзывам достаточно удачная.
+ Хорошая динамика в сочетании 2.0 ecobust + PowerShift.
+ Не большая страховка, относительно низкая угоняемость.
- Очень низкое качество.
- Последнее время цена очень сильно подросла.
- Морально устаревший интерьер, софт.

WV Passat 1.8 TSI 7DSG 152 л.с.
+ Хорошее качество, все детали вплоть до мелочей сделаны из хороших материалов и хорошо подогнаны друг другу.
+ Удобная эргономика, относительно просторно на водительском месте хоть и теснее чем в Mondeo.
+ Хорошая динамика в сочетании 1.8TSI + 7DSG
+ Не большая страховка, очень низкая угоняемость
- Двигатели 1.8 TSI любят кушать масло в больших количествах, нормой считается что каждую 1000 км в трубу вылетает 1 литр масла, думаю не стоит объяснять чем это черева то для выпускной системы.
- Коробка 7DSG пишут, что дерганая и не сбрасывает со второй передачи когда толкаешься в пробках.
- Цена опций на уровне BMW, Audi, MB.

Peugeot 508 1.6THP AT Allure 150 л.с.
+ Очень хорошее качество на уровне Passat
+ Очень богата комплектация, чего тут только нет, и электро стояночный тормоз, и автоматическое переключение дальнего ближнего света, навороченный би ксенон, проекционный экран, пусковой подогреватель и многие другие мелочи.
+ Клиренс 170 см.
+ Низкая цена для такой богатой комплектации.
+ Не большая страховка, низкая угоняемость.
- Тесноватый, явно выраженная боковая поддержка, сиденья не удобны.
- Нет доверия к двигателю 1.6, такие же ставят на мини куперы.
- На дороге не понравилась управляемость, Mondeo получше  будет рулится.
- Пугает то что их очень мало покупают, то есть будут проблемы при последующей продажи.

Opel Insignia 2.0T 220 л.с.
+ Низкая цена, даже ниже чем у Mondeo.
+ Достаточно резвый двигатель.
+ Низкая страховка.
+ Стоимость хетчбека = стоимость седана.
- Качество такое же паршивое как и у Ford Mondeo, достаточно заглянуть в районе педали тормоза и вы увидите дыру в кузове и кардан от рулевого колеса в эту дыру входящий, а дырка в войлоке под этот кардан небрежно вырезана и лохматится.  Все детали такие, что такое ощущение что их делали из вторично переработанного сырья, если чуть тронуть пальцем все гуляет и висит на соплях. Все сказанное также относится и к Ford Mondeo.

Kia Optima 2.4 6AT
+ Достаточно эргономично на водительском сиденье.
- Цена, цена и еще раз цена. По цене Passat вы получаете скучный двигатель  с разгоном 10.6с до стони, качество сродни Ford и Opel арбузные диски и корейскую родословную. У Ford и Opel хоть двигатели интересные а тут что? В общем не понятна ЦА этого автомобиля.

Nissan Teana
Я не стал разбирать плюсы и минусы этого авто. Для меня не понятно почему  у авто стоимостью за далеко за миллион  нет вылета руля, так как я высокого роста то на этом авто можно ставить крест. На мой взгляд авто для пассажира.

Toyota Camry
Этот авто я тоже не разбирал детально так как элементарно не поместился в нем, правая нога упирается в торпедо которое сделано очень низко, вылет руля очень небольшой, как не крутился но разместится в нем комфортно не получилось.
+ 3.5 л рвет bmw 335 как тузик грелку.

Honda Accord 8 2.4 TypeS 200 л.с.
+ Из всех японок это достаточно качественные авто, здесь вы не найдет фальшь дерево как в Toyota или Nissan, сделано все очень достойно и вполне дотягивает до немецкого уровня.
+ Из всех японок хонды достаточно просторны и accord не исключение, я бы сказал примерно как в Passat.
+ Хороший атмосферный двигатель, судя по отзывам чуть ли не миллионник, отсутствие турбины и хорошие температурный режим сказывается.
- Большой расход топлива, в принципе что и ожидаемо от атмосферного двигателя, но он зараза не оптимизирован так же как например атмосферные двигатели bmw серии N52, то есть если N52B30 3.0 л 272 л.с. в среднем по пробкам есть 12-13л а на трассе 8л то к хондовскому прибавляйте еще литра 2 и отнимайте 72 кобылы. В общем это огорчает. Я правда не в курсе ест ли он 92 бензин по идеи должен ибо атмосферник но если еще ему 95 подавай то жирно как то выходит.
- Вялая динамика, видать сказывается 5 ступенчатый автомат.
- Высокая страховка КАСКО, высокая угоняемость.
- Высокая цена.

New Mazda 6 150 л.с.
+ Эффектная внешность, очень красивый автомобиль.
+ Хорошая эргономика, относительно свободно в нем размещаешься.
- Дурацкий двигатель поставляемый в Россию особо ничем не примечательный, вялый и скучный. Единственное чем они выбиваются  так это тем что степень сжатия с какого то  фига подняли до 14:1. Для справки у ecoboost 10:1, у 1.8 TSI 9.6:1 В общем не понятна мне технология SkyActiv, для чего и зачем, в чем конкретный выигрыш?
- Страховка очень большая, угоняемость тоже, это про предыдущий кузов но думаю года через два и новый будет так же угонятся.


Не рассматривал Subaru так как мне не понятно почему она такая дорогая, я не смог объяснить себе в чем ее фишка, может вы расскажете.
Так же не рассматривал Suzuki так как не могу найти чем они могут привлекать, когда есть более интересные собраться единственный способ привлечь это ценой но и цена на них такая же как у более интересных  собратьев.
Не рассматривал Skoda superb не знаю почему, говорят что тот же пассат только качеством похуже.
Далее идет премиум сегмент  его тоже не рассматривал но наиболее яркие кандидаты New bmw 3 120d, Volvo S60 T4, T5.
 
 
   Alexey_Morov
 
101 - 17.01.13 - 14:53
(100)

Основная дороговизна - из-за того, что Replacement-запчасти продают по цене Original, впаривают. Да ещё завышают объём нормо-часов. Лохов доить они умеют.
   Rovan
 
102 - 17.01.13 - 14:53
(89) я от БУ стразу отказался, т.к. мало понимаю в машинах и поэтому не могу определить стоит ли она тех денег что просят и не обманывают ли по какому вопросу

на Поло ездил не быстрее 110...нормально едет
   Alexey_Morov
 
103 - 17.01.13 - 14:53
Поэтому согласен. VW - откровенно дорогая балалайка.
   Rovan
 
104 - 17.01.13 - 14:54
(+102) а новый Форд Фокус 3 мне не понравился - низкий, тяжелый, плохой обзор
   Mordor_1C
 
105 - 17.01.13 - 14:55
(99) Это хорошо уже после окончания гарантии.
   regniws
 
106 - 17.01.13 - 14:55
(101) не совсем понятно, как можно завысить количество нормочасов(сам стабильно оплачиваю 2-2.5 часа, когда с машиной справились за час), есть етка, где нормы прописаны. На счет реплейсмент частей - абсолютно полностью согласен и не только wv этим грешен, но и многие ОД.
   regniws
 
107 - 17.01.13 - 14:56
(105) чукча не читатель? посмотрите про что разговор идет.
   Mordor_1C
 
108 - 17.01.13 - 15:00
(107) Имхо, рискованно покупать б/у БМВ. http://steer.ru/node/18652
   Aleksey_a_z
 
109 - 17.01.13 - 15:01
(95) а пассат разве не калужская сборка?
   Aleksey_a_z
 
110 - 17.01.13 - 15:11
(97) как дсг себя в пробках ведет? Масло двигун есть? Сколько откатал уже? Расход по городу и трассе какой?
 
 Рекламное место пустует
   regniws
 
111 - 17.01.13 - 15:12
(108) рейтинг по количество поломок, это бред. На а3 сломалась ДСГ - 200 тыщ рублей и полтора месяца без машины или перетерся шланг омывайки на бмв - 15 минут и 1000 рублей. Британцы делали статистику с учетом стоимости ремонта.
   Mordor_1C
 
112 - 17.01.13 - 15:15
(111) И статистика без указания конкретных неисправностей. Серьезная неисправность, требующая дорогого ремонта может быть и у БМВ, тем более б/у. Статистика вещь объективная.
   Mordor_1C
 
113 - 17.01.13 - 15:17
(110) Из предложенных вариантов, если не рассматривать другие, без разницы чья сборка, ибо новье можно взять.

2. WV Passat 1.8 TSI 7DSG 152 л.с.
   toypaul
 
114 - 17.01.13 - 15:17
(0) не понятно что хочешь от машины. то есть что главное и чем можно пренебречь. ибо бюждет ограничен и на него не купишь все хотелки сразу.
   mishaPH
 
115 - 17.01.13 - 15:19
Все уныло. двигатели 2 литра и за 200 лошадей??? у них ресурс 100-150 тыс км.
   Alexey_Morov
 
116 - 17.01.13 - 15:19
(106)

Нормо-часы запросто завышают. Пример: говорят, "у вас там гайка заржавела, корячились N минут. Затем вот эта фигня у вас тоже перегорела, электрика не детектилась." И т.д.
У каждого сервиса есть свои опытные разводилы. Тем они и живут.
   Mordor_1C
 
117 - 17.01.13 - 15:21
(116) В неофициальном сервисе заранее оговаривается примерная стоимость ремонта независимо от того сколько времени затрачено, а нормочасы рисуются исходя из норм по справочнику работ.
   Alexey_Morov
 
118 - 17.01.13 - 15:25
(117)

В неофициальном сервисе работают не очень хорошие профессионалы. Потому есть ненулевой риск, что что-нибудь забудут подключить/протестировать или соберут детали не в том порядке. Статистику по количеству поломок авто, обслуживающихся у официалов и у "неофициалов" не нашёл. Но информация печальная.
   Alexey_Morov
 
119 - 17.01.13 - 15:26
Из предложенного варианта подойдёт только Форд Мондео.
Но на него на первые 3 года надо брать КАСКО в связи с тем, что эта машина популярна и её часто крадут.
   Хрюша
 
120 - 17.01.13 - 15:27
(115) а куда тебе больше-то??
   Mordor_1C
 
121 - 17.01.13 - 15:30
(118) Далеко не факт, что в неофициальном сервисе непрофессионалы. Не исключено, что у ОД с вашей машиной будут заниматься стажеры. У неофициалов можно хоть на протяжении всего ремонта около машины стоять и следить, а у ОД наоборот, как правило, допуск в ремзону дают очень неохотно.
   Эстет хренов
 
122 - 17.01.13 - 15:40
- Тесноватый, явно выраженная боковая поддержка, сиденья не удобны.
   Эстет хренов
 
123 - 17.01.13 - 15:41
наверное ты здоровый гоблин, там очень все удобно
   Alexey_Morov
 
124 - 17.01.13 - 15:42
(121)

У ОД всё пучком и лохов/стажёров там к серьёзным авто, стоимостью более 500 тыр не допускают.
Во-вторых, у ОД очень много разного оборудования для диагностики и ремонта. У неофициала же чаще всего ограниченный набор оборудования, инструментов и запчастей. Собирают машины с помощью мата, кувалды и наскоро.
Так что попасть на неисправном авто в аварию с отказавшими тормозами после ремонта у неофициала - за милое дело! Вот только с того света не возвращаются, чтобы рассказать, что они  обслуживались у неофициала.
   Азат
 
125 - 17.01.13 - 15:42
(121) а гарантия как? отзывные кампании и тп? хз, за первые 3 года обычно на ремонт тратится в сумме около 1000 долларов - это разве много??? 2-2,5 % от стоимости машины
   Азат
 
126 - 17.01.13 - 15:43
(124) как обычно бред... иди уже в тему с сиськами, что ты в мужских разговорах забыл?
   Alexey_Morov
 
127 - 17.01.13 - 15:48
(120)

Да, двигатель у Форда намного лучше, чем у многих других. Простой, надёжный, экономичный.
   Fragster
 
128 - 17.01.13 - 15:53
(126) а что, мне на каждом ТО выдают распечатки с линий инструментального контроля, там и тормоза в разных режимах, и вибростенд, и сход/развал, и распечатка с компа двигателя. если какие-либо работы проводились - то распечатки до и после. машина в текущем состоянии тыщ 250 стоит...
   Азат
 
129 - 17.01.13 - 16:03
(128) речь была о том, что
а) у ОД тоже лохи работают... ибо никто не рождается с офигенным опытом и золотыми руками
б) у неОД тоже бывает и оборудование и все остальное... просто надо перестать мыслить биполярно - кроме абсолютного зла и абсолютного добра существуют еще положения
   saasa
 
130 - 17.01.13 - 16:11
(128)хе-хе, а фильтра поменять и масло налить тебе забудут :)
   Eugene_life
 
131 - 17.01.13 - 16:14
(0) Нравится Сузуки-Кизаши. По мне - так очень даже подходящая модель
   Ayvengo
 
132 - 17.01.13 - 16:14
(0) Из представленного единственный хороший вариант. Других нет.
Мазда - дорогое КАСКО. Форд - не уютно видать будет по описанными минусам. Пежо не люблю, внешне не нравится. Опель тоже не комильфо. Хонда .. не..
А почему нету Тианы? :)

2. WV Passat 1.8 TSI 7DSG 152 л.с.
   Иде я?
 
Модератор
133 - 17.01.13 - 16:15
У теаны полный привод - зимой самое то
 
 
   corvet
 
134 - 17.01.13 - 16:16
конечно же немец! VW

2. WV Passat 1.8 TSI 7DSG 152 л.с.
   BigRig
 
135 - 17.01.13 - 16:17
Хонда Аккорд это качество, как ни крути

5. Honda Accord 8 2.4 TypeS 200 л.с.
   Ayvengo
 
136 - 17.01.13 - 16:17
Я бы его взял с радостью, если бы он стоил 1млн в хорошей комплектации :)
   Goggy
 
137 - 17.01.13 - 16:19
С таким клиренсом как ты написал, я бы взял однозначно только

3. Peugeot 508 1.6THP AT Allure 150 л.с.
   corvet
 
138 - 17.01.13 - 16:19
(135) динамика плохая у аккорда не смотря на заявленные 200лс, очень жесткая машина. Не для наших дорог
   Neg
 
139 - 17.01.13 - 16:29
(0) А почему в сторону кроссоверов или тому подобное не смотришь, не надоело задницей по земле волочить?...
   corvet
 
140 - 17.01.13 - 16:31
(139) Россия - страна седанов. Не популярны еще у нас кроссоверы
   corvet
 
141 - 17.01.13 - 16:33
+ (138) сумасшедшая угоняемость. И не только хонд и мазд, но и многих япошек. На это тоже надо обращать внимание при выборе
   AndyD
 
142 - 17.01.13 - 16:35
(135) сравнение хонды акорда, ситроена с5 и ауди а4 было на драйве.ру.

хонда там заняла последнее место. а про динамику ее вообще опустили. 200ипонских дохлых лошадитянут  в полтора раза хуже, чем 160 у ауди
   Exec
 
143 - 17.01.13 - 16:36
(0) пежо не бери

5. Honda Accord 8 2.4 TypeS 200 л.с.
   Ayvengo
 
144 - 17.01.13 - 16:37
(140) видимо в прошлом веке живете? :) Питер этими кросами завален как низнама что .. А седан - не удобный багажник.
   Goggy
 
145 - 17.01.13 - 16:38
(143) Да ты чё!
Ты видал какой клиренс у пыжика то?)))
   Goggy
 
146 - 17.01.13 - 16:39
170 см это вам не шубу в труселя заправлять)
   Эмбеддер
 
147 - 17.01.13 - 16:39
(0) что бы ни говорили, не может исправная легковая машина есть 1 литр масла на 1000км (10л до замены!)
   corvet
 
148 - 17.01.13 - 16:40
(144) что понимаешь под кроссом? По сути это хэтч с высоким клиренсом и какой там багажник? В Мондео можно вдвоем поместить в багажнике!
   corvet
 
149 - 17.01.13 - 16:41
(146) высокий клиренс = плохая управляемость, плохо держит дорогу. Надо искать компромиссный вариант
 
 Рекламное место пустует
   Ayvengo
 
150 - 17.01.13 - 16:42
(148) Кроссы = кроссоверы/паркетники. Засунь в мондео холодильник, хотя бы 1.7м высотой :)
   Ayvengo
 
151 - 17.01.13 - 16:43
(149) мне кажется, что это еще от аэродинамики автомобиля зависит.
   corvet
 
152 - 17.01.13 - 16:43
(150) не хрен в машине бизнес класса возить холодильники. Когда же наши люди поймут это, ё-моё
   saasa
 
153 - 17.01.13 - 16:46
(150)в сарай - легко. :)
   mi4asib
 
154 - 17.01.13 - 16:47
пассат сборка. кессель (жёрмани)

по скрипам есть косяки, они убираются легко, даже специального образования не нужно :)

высокий, надежный, красивый автомобиль

да и обкатать нужно грамотно турбовую движу
   Ayvengo
 
155 - 17.01.13 - 16:48
(152) D-класс - это средний класс =\ Не, ну для России, конечно бизнес :D
Для справки:
Автомобиль бизнес-класса (класс E, англ. executive car) — термин, означающий легковой автомобиль, размерами больший, чем автомобиль среднего класса (сегмент D), но меньший, чем полноразмерный престижный (сегмент F) автомобиль.
   corvet
 
156 - 17.01.13 - 16:51
(155) образно.
Зачем в машине за 1200 тысяч перевозить холодильники?
   Fragster
 
157 - 17.01.13 - 16:52
(156) ну, я как-то переезжал - мазда 6 универсал и форд мондео универсал. влезло ВСЕ (правда мебель я не перевозил, но вещей все равно дофига)
   Ayvengo
 
158 - 17.01.13 - 16:52
(156) Ну хз, на дачу ездишь? :) Или будешь нанимать за 50т авто, которое довезет тебе холодильник?
Я просто говорю о том,что седан не так удобен как лифтбэк или хэтчбэк или тот же паркетник.
   Ayvengo
 
159 - 17.01.13 - 16:53
+(158) ну 50т это я конечно загнул :)))
   Ayvengo
 
160 - 17.01.13 - 16:53
Вот на мерседесе Е класса не буду перевозить, точно :)))
   corvet
 
161 - 17.01.13 - 16:54
(158) конечно я найму фуру и перевезу за раз все вещи на дачу, зачем авто портить
   Хрюша
 
162 - 17.01.13 - 16:54
(158) 300стоит доставка холодильника.
яб лучше заказал доставку.
   Ayvengo
 
163 - 17.01.13 - 16:54
(161) а чего ты там испортишь то? =\
   corvet
 
164 - 17.01.13 - 16:55
(163) да элементарно поцарапаешь кузов при загрузке/выгрузки
   Aleksey_a_z
 
165 - 17.01.13 - 16:57
(124) да что вы такое говорите. Может в Германии так и есть но в России все до наоборот. отдавали в кузовной Q7, кузов сделали тонировку порвали, и куча других случаев когда что то да забудут закрутить завинтить и т.д.

Официалы это те же франчайзи с кучей стажеров, в таком случаи не официалов можно сравнить с фрилансерами. И там и там могут быть касяки и не факт что курутой франчайзи пришлет к тебе крутого спеца
   DayDreamer
 
166 - 17.01.13 - 16:57
(158) посмотрел бы я на тебя как ты в кросс или хэчбек холодильник засунешь
   Ayvengo
 
167 - 17.01.13 - 16:57
(164) эм, резиновые коврики не предлагать? :) Ну да ладно, Другой пример, загрузил ты кучу сумок, а достать из далекой глубины - нужно нагибаться и лезть внутрь багажника практически. В Лифтбэке ты просто подложил под коленку что-нибудь и дотянулся спокойно не залезая головой внутрь.
   corvet
 
168 - 17.01.13 - 16:58
(165) согласен, ни раз напарывался на косяки этих дилеров
   Ayvengo
 
169 - 17.01.13 - 16:58
(166) гы, ну беговую дорожку скоро буду засовывать, чувствую:) Это посерьезнее холодильника будет.
   Aleksey_a_z
 
170 - 17.01.13 - 16:58
(132) потому что у нее руль на вылет не регулируется что для меня нонсенс
   corvet
 
171 - 17.01.13 - 16:59
(166) может он под кросом внедорожник понимает, хз
   corvet
 
172 - 17.01.13 - 17:01
(167) никогда не думал что нагнуться и вытащить сумку вызовит проблему
   Ayvengo
 
173 - 17.01.13 - 17:03
(172) ну вот смотри, что бы вытащить сумку из седана, тебе ее нужно будет проволочь по полу некоторое расстояние в не очень удобной позе, для рук по крайней мере. Не, ну если ты убежден, что седан - это удобно, то пожалуйста. Лично мне лифтбэк/хэтчбэк в 100500 раз удобнее, т.к. не надо принимать различные позы раком.
   corvet
 
174 - 17.01.13 - 17:06
(173) я к тому, что кросы ненамного вместительны седанов и все таки не стоит крупногабаритные вещи перевозить в своей легковой машине (ни коврики, ни подложенные тряпки здесь не помогут).
   McNamara
 
175 - 17.01.13 - 17:07
Или пассат или аккорд. Остальное фуфло. Пассат покомфортнее, аккорд понадежнее, обе ликвидные на вторичном рынке.
Пежо на любителя, форд и камри скучные коммерческие машины для персонала, тиана для пассажиров.

2. WV Passat 1.8 TSI 7DSG 152 л.с.
   Ayvengo
 
176 - 17.01.13 - 17:11
(174) ну, кроссы вместительны довольно, если сиденья сложить :) Седаны сильно ограничены по высоте, опять же нужно что-то придумывать и проявлять способности эксперта тетриса :) Про холодильник - это просто пример того, что можно даже холодильник поместить там и ехать ;)
   saasa
 
177 - 17.01.13 - 17:13
(160)E-шка универсал у бундесов оч. популярна.
   saasa
 
178 - 17.01.13 - 17:14
кроссы вместительны довольно

икстрейл,аут

тигуан,куга и прочие - нет.
   Baker_it
 
179 - 17.01.13 - 17:16
(178) Хайлэндер тоже кросс ;)
   corvet
 
180 - 17.01.13 - 17:16
(176) из крупногабаритных если только баб пьяных перевозить
   Ayvengo
 
181 - 17.01.13 - 17:16
(180) ага, в багажнике :D
   saasa
 
182 - 17.01.13 - 17:18
(179)нуу, мы в разумном для данной темы бюджете :)
   Alexey_Morov
 
183 - 17.01.13 - 18:29
Чем дороже авто, тем дороже запчасти и ТО, больше жор топлива.
Однако, это не относится к Форду Мондео. Это единственная, просторная, надёжная и недорогая авто.
   ЕруФдуч
 
184 - 18.01.13 - 00:48
из недорогого посмотри суперб (ходят слухи что в Белоруссии чуть дешевле и комплектации интереснее), интерьер правда на любителя
я бы попробовал купить у дилера 1летку типа вольвы С80 и типа того (может кадиллак СТС или жирную вольву С60)

из списка :
знакомые имеют сервис пежо очень не советуют 1.6 150 л.с
мондео пассат и инси в среднем одинако хороши, зависит от приоритетов,
мне инси показалась тесной, в европе вроде бест бай,
роботы всё же подозрительные
   saasa
 
185 - 18.01.13 - 09:42
(162)доставка куда ?

мне на дачу, например, газель обойдется в 4-5 тыр,
а так я 150 см. холодильник положил в багажник, еще добра погрузил и поехал себе.
   saasa
 
186 - 18.01.13 - 09:43
(184)если религия позволяет, то суперб ооочень ок.
а 3,6 V6 4x4 260 л.с. вообще прям совсем ооок
   Хрюша
 
187 - 18.01.13 - 09:43
(185) у меня нет дачи и недеюсь никогда не будет. лучше куплю таун в центре.
   Aleksey
 
188 - 18.01.13 - 09:47
(95)  меня 308 калужской сборки. 1,5 года проблем никаких. О чём речь?
   saasa
 
189 - 18.01.13 - 09:48
(187)хе-хе, я тоже так думал
   Хрюша
 
190 - 18.01.13 - 09:49
(189) если начинать сторить с нуля, обставлять, завозить материалы на дальней даче то удобнее купить что-то с грузовым отсеком. пикап, каблук или газель.
imho
   Aleksey
 
191 - 18.01.13 - 09:50
(123) +100. ТОоже переседел во всех а после 206 все сидения показались неудобными кроме как у 308
   Aleksey
 
192 - 18.01.13 - 09:53
(129) хз я как то на 206 ремень генератора менял... так все неофициалы отказывались, ибо нужен хитрый инструмент которого у них нет
   Patrio_O_Muerte
 
193 - 18.01.13 - 09:59
Мондео цука карабэл

1. Ford Mondeo 2.0 ecobust 200 л.с.
   johnbay
 
194 - 18.01.13 - 10:09
Бери мондюк. екобуст или лучше дизель, экономичнее не найти.

1. Ford Mondeo 2.0 ecobust 200 л.с.
   Snovy
 
195 - 18.01.13 - 10:19
(0) Я смотрю в сторону Малибу.
   Хрюша
 
196 - 18.01.13 - 10:20
(195) только фанат GM может купить это за такую цену
   Хрюша
 
197 - 18.01.13 - 10:20
хотя у меня было две chevrolet о которых у меня хорошие впечатления, но надож меру знать чтобы драть ценник.
   Snovy
 
198 - 18.01.13 - 10:21
(196) Я и есть фанат GM :) У меня сейчас Эпика.
   Хрюша
 
199 - 18.01.13 - 10:25
еслиб малибу стоил 900 - я бы его купил
   Хромой
 
200 - 18.01.13 - 10:31
(0) на опеле разница между механикой и автоматом 200 тыс руб... жестоко однако
  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11   

Список тем форума
Рекламное место пустует  Рекламное место пустует
Независимо от того, куда вы едете — это в гору и против ветра!
ВНИМАНИЕ! Если вы потеряли окно ввода сообщения, нажмите Ctrl-F5 или Ctrl-R или кнопку "Обновить" в браузере.
Тема не обновлялась длительное время, и была помечена как архивная. Добавление сообщений невозможно.
Но вы можете создать новую ветку и вам обязательно ответят!
Каждый час на Волшебном форуме бывает более 2000 человек.
Рекламное место пустует