Вход | Регистрация

  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11   
О жизни... :: Жизнь прекрасна!

OFF: Московское метро выросло на две станции - Алма-Атинская (Братеево) и Пятницкое шоссе (Митино)

Ø [длинная ветка, 29.01.13 - 14:06]
OFF: Московское метро выросло на две станции - Алма-Атинская (Братеево) и Пятницкое шоссе (Митино)
Я
   Волшебник
 
24.12.12 - 13:40
1. Ура Собянину! Ну наконец-то!...35% (11)
4. Другое29% (9)
3. Пофиг (не москвич)19% (6)
2. Всё равно плохо...16% (5)
Всего мнений: 31

Торжественная церемония открытия новой станции московского метро "Алма-Атинская" прошла в понедельник днем.

Церемония сопровождалась театрализованным представлением, в котором приняли участие члены клубов исторической реконструкции, одетые в военную форму 1940-х годов - белые полушубки и маскхалаты, в которых знаменитая Панфиловская дивизия, сформированная в Казахстане, отражала атаки фашистов под Москвой зимой 1941-го.

Как отметил присутствовавший на церемонии мэр Москвы Сергей Собянин, открытием "Алма-Атинской" "мы отдаем дань памяти героям- панфиловцам, отдавшим свои жизни за спасение Москвы, москвичей и нашей Родины". Название "Алма-Атинская" было присвоено московской станции по просьбе руководства Республики Казахстан. До этого станция обозначалась как "Братеевская"

http://www.interfax-russia.ru/Moscow/main.asp?id=370252
wiki:Алма-Атинская_(станция_метро)
видео: http://www.vesti.ru/videos?vid=474689

фото (проект):
http://www.metrostroy.com/r/DA0B3482-799F-4206-96D4-8F6BEBAD0D95/project.jpg

Сегодня брательник поедет домой на метро как белый человек.
 
 
   acsent
 
701 - 18.01.13 - 13:11
(696) грязи в метро практически нет. В  часы пик народ равномерно стоит вдоль всей платформы.
   acsent
 
702 - 18.01.13 - 13:11
(699) Можно пруф в виде фото пола?
   ХочуСказать
 
703 - 18.01.13 - 13:12
(700) во-во... из электрогорска-ногинска?

(699) когда платформа чистая хрен ты чего увидешь

(707) улыбнуло )))
   acsent
 
704 - 18.01.13 - 13:12
Опять же в часы пик увидеть пол ваще нереально
   ХочуСказать
 
705 - 18.01.13 - 13:12
(702) домой поедишь - посмотри ))
   ХочуСказать
 
706 - 18.01.13 - 13:12
(704) в часы-пик толпа у края стоит, так что пофиг
   ХочуСказать
 
707 - 18.01.13 - 13:12
хотя там где я езжу - не пофиг
   mishaPH
 
708 - 18.01.13 - 13:18
да. где двери можно с вероятностью в 90% определить по полу. если пол новый по скоплению грязи. если старый а ля комсомольская. по стертости камня
   ХочуСказать
 
709 - 18.01.13 - 13:26
(708) кстати, прикольно бывает, когда только, что ушедший поезд чуть недоехал или переехал и ты  видя это по полу занимаешь более верную позицию, нежели те, что ориентируется по дверям ))
   sda553
 
710 - 19.01.13 - 12:21
Блин, нельзя что ли решить проблему дверей как в других городах, наклейкой на пол
http://kostya-moskowit.livejournal.com/1176117.html
 
 Рекламное место пустует
   mishaPH
 
711 - 19.01.13 - 12:25
(710) как там правильно заметили, в москве сейчас на одной линии могут ходить вагоны разных типов. у них там разное расстояние.
   sda553
 
712 - 19.01.13 - 12:27
(711) Хм, ну наклейки новосиб может переклеить, переделать, а как тогда питер собирется принимать вагоны новых типов?
   mishaPH
 
713 - 19.01.13 - 12:30
(712) там еще хуже. у них вилы с этим. с их дверями
   sda553
 
714 - 19.01.13 - 12:33
(682) Котельники
   mishaPH
 
715 - 19.01.13 - 13:03
http://mosmetro.ru/about/prospectives/

(714) котельники там не первые
   НафНаф
 
716 - 19.01.13 - 21:46
если питоры, не спускающиие в метро, буду т руководить, то будет не очень
прочтите хотите про советскую 2-ю кольцевую
   IamAlexy
 
717 - 19.01.13 - 21:50
(710) уродливые желтые наклейки в красивейшем московском метро?

ну нах..
   sda553
 
718 - 19.01.13 - 22:27
(717) Это шутка, или ты серьезно счиатешь метро в мск красивым? Смайлика нет и звучит как то серьезно
   IamAlexy
 
719 - 19.01.13 - 22:59
(718) да.. а что, немогу так считать?
   mishaPH
 
720 - 19.01.13 - 23:09
(718) а что, есть где-то красивее московского.
   sda553
 
721 - 19.01.13 - 23:36
Ну как бы мне всегда казалось, что трудно найти метро безобразнее московского. Когда то оно было наверно красивым, как канделябр в стиле барокко. Теперь же это как канделябр, который лет сто пролежал в подвале, весь в ржавчине, во вмятинах, въевшийся грязи и вековой пылище. Но дело ваше так считать его красивым. Ну уж желтые наклейки не испортили бы его затертый, уплеванный и убитый пол уж точно.
   Семинарист
 
722 - 20.01.13 - 02:28
О желательности перегородок. Вчера ехал в поезде под которой бросился самоубийца на Таганской. Резкое торможение, несколько пенсионеров упало. Потом минут 15-20 ожидания. В результате открыли межвагонные двери и всех вывели через одну дверь переднего вагона. За это время успели подогнать солдатиков (может случайно рядом оказались), которые образовали коридор. Похоже бросился с начала платформы, пока поезд еще на скорости. На станцию успело заехать всего 2 вагона. Не понимаю этих эстетов, желающих чтобы в качестве единственного воспоминания о них были заметки в СМИ, сорванный график и проклятия в свой адрес тысяч опоздавших пассажиров.
   Волшебник
 
723 - 20.01.13 - 12:27
(717) Сначала наклейки на пол, потом киоски в центре платформы, а потом туалеты попросите?
   vah1
 
724 - 20.01.13 - 12:32
на кой ветки метро удлиннять, такжики давно все здесь кому надо, больше не будет
   Волшебник
 
725 - 20.01.13 - 13:53
вчера возил ребенка в цирк, проехались в новом поезде. Замена поездов на серой ветке началась

1. Ура Собянину! Ну наконец-то!...
   zak555
 
726 - 20.01.13 - 14:19
(725) что за опезд ?
   НафНаф
 
727 - 20.01.13 - 14:38
(725) Серпуховско-Тимирязевская линия одна из самых забитых, наверное сразу после Таганско-Краснопресненской
   rphosts
 
728 - 20.01.13 - 15:25
(721) Во многих странах были в метро и имеете возможность сравнить?
   Волшебник
 
729 - 20.01.13 - 15:37
(726) самый новейший. Там даже экранчики над дверями
   zak555
 
730 - 20.01.13 - 15:48
(729) так это старьё
   Волшебник
 
731 - 20.01.13 - 15:57
(730) А какие есть ещё новее?
   НафНаф
 
732 - 20.01.13 - 16:05
(731) видимо без них))
   vah1
 
733 - 20.01.13 - 16:53
в ара-маршрутках уже лет десять как экранчики со всяким спамом
 
 
   Волшебник
 
734 - 20.01.13 - 17:10
(733) я видел на экранчиках схему метро и название текущей станции
   Alexey_Morov
 
735 - 21.01.13 - 08:06
(727)

Я бы поспорил. Потому что в Царицыно на зеленой ветке залезает очень много пассажиров, пересаживающихся с электричек.
   Alexey_Morov
 
736 - 21.01.13 - 08:10
Хм. Разве признак старости или молодости вагона метро определяется по наличию экранов? Другие какие-то признаки есть?

Я недавно ехал на желтой ветке в каком-то вагоне, где были большие круглые зеленые кнопки на дверях (с обеих сторон). Также в этом вагоне были экраны с названием текущей станции. Может это как раз и есть тот самый новый тип вагонов?
   Волшебник
 
737 - 21.01.13 - 09:55
(736) да, вроде он и есть
   Alexey_Morov
 
738 - 21.01.13 - 10:26
(737)

Вроде как не встречал размалёванных поездов нового типа наподобие
wiki:Именные_поезда_Московского_метрополитена#.C2.AB.D0.9A.D1.83.D1.80.D1.81.D0.BA.D0.B0.D1.8F_.D0.B4.D1.83.D0.B3.D0.B0.C2.BB

wiki:Именные_поезда_Московского_метрополитена#.C2.AB.D0.9D.D0.B0.D1.80.D0.BE.D0.B4.D0.BD.D1.8B.D0.B9_.D0.BE.D0.BF.D0.BE.D0.BB.D1.87.D0.B5.D0.BD.D0.B5.D1.86.C2.BB

wiki:Именные_поезда_Московского_метрополитена#.C2.AB.D0.90.D0.BA.D0.B2.D0.B0.D1.80.D0.B5.D0.BB.D1.8C.C2.BB

wiki:Поэзия_в_метро

Значит, уже не будет именных поездов, когда старые составы снимут с эксплуатации? А детишкам ведь так интересно было бы ездить в таких вагонах. Да и взрослым как-то приятнее смотреть на что-то доброе, позитивное, чем тупо пялиться в рекламу, висящую везде.
   Волшебник
 
739 - 21.01.13 - 11:09
(738) Будут
   НафНаф
 
740 - 21.01.13 - 11:46
Пересевшие на общественный транспорт горожане столкнулись с давками на отдельных станциях. По словам корреспондента РБК, на фиолетовой ветке столичной подземки на платформах скопилось много людей, которые попросту не могли влезть в забитые вагоны. Ситуация там стабилизировалась ближе к 10:00 мск.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/21/01/2013/841195.shtml
   Волшебник
 
741 - 21.01.13 - 11:56
(740) Не знаю. Я спокойно сидел, смотрел кино.
   IamAlexy
 
742 - 21.01.13 - 11:59
(740) вообще забил, сижу дома в труселях, жру пельмешки смотрю кино и делаю транспортную декларацию для 1.6

норм все..
пробки не колышат..
   НафНаф
 
743 - 21.01.13 - 12:08
(741) у тебя ветка другая, то про выхинцев
   Alexey_Morov
 
744 - 21.01.13 - 12:20
(742)

Работаешь из дома?

(743)

Да, Выхино - это жесть. Там с платформы часто людей под поезд сталкивают.
   IamAlexy
 
745 - 21.01.13 - 12:23
(744) ага.. седня чото заленился ехать куда либо..
завтра поеду..
   Alexey_Morov
 
746 - 21.01.13 - 12:28
(745)

Я думаю, что всё-таки не стоит в ближайшие 2-3 дня выезжать. На улице зябко, холодно и голодно. С утра брёл по свежевыпавшему снегу по нечищенным тротуарам.
   Alexey_Morov
 
747 - 21.01.13 - 12:29
(743)

В Выхино надо порциями народ пропускать, чтобы не давили друг  друга и не было несчастных случаев.
   Волшебник
 
748 - 21.01.13 - 12:43
(747) Там нужно сделать прозрачные двери, чтобы не падали на пути
   kotletka
 
749 - 21.01.13 - 12:44
(746)по грязному асфальту лучше ходить?
 
 Рекламное место пустует
   НафНаф
 
750 - 21.01.13 - 12:50
(748) главное чтобы их толпа не проломила напором
   Волшебник
 
751 - 21.01.13 - 12:52
(750) Можно добавить проводов и пустить слабый ток вольт на 40, чтобы било при касании
   НафНаф
 
752 - 21.01.13 - 12:52
(751) жесть, представляю давку в метро, но еще и с электротоком ))
   Alexey_Morov
 
753 - 21.01.13 - 13:20
(752)

Стеклянные двери не поставят - это факт. Ситуация будет только ухудшаться. Вариант с тем, чтобы пускать поезда почаще - почему-то не рассматривается.
Во-вторых, надо в любом случае строить тоннели-дублёры, увеличивать пропускную способность метро.
   Волшебник
 
754 - 21.01.13 - 13:23
(753) Чаще пускать поезда невозможно. В час-пик интервал и так 90 сек
   Alexey_Morov
 
755 - 21.01.13 - 13:27
(754)

Хм. А что мешает удлинить в 2 раза перрон и, соответственно, составы? Почему нельзя было сделать так сразу?
   Волшебник
 
756 - 21.01.13 - 13:46
(755) Нереально. Изначально была предусмотрена возможность дополнительного вагона. Его уже подцепили.
   mishaPH
 
757 - 21.01.13 - 13:56
(755) ты метро первое при сталине еще видел по хронике? там 2-4 вагона. и станции многие проектировались. счтас максимум вагонов уже
   Фёдор14
 
758 - 22.01.13 - 00:42
(744) Ехал от Рязанского проспекта, в вагон влез без проблем.
В Выхино давка в основном из-за (ч)удаков, которые не хотят ехать стоя, и ждут следующего поезда с сидячими местами.
   zak555
 
759 - 22.01.13 - 00:55
(758) +100
   rphosts
 
760 - 22.01.13 - 04:28
(754) и этого не хватает?
   rphosts
 
761 - 22.01.13 - 04:30
(758) такси им надо а не метро!
   mishaPH
 
762 - 22.01.13 - 06:17
(758) когда? в какое время?
   mishaPH
 
763 - 22.01.13 - 06:26
(744) Моров. не неси чушь про выхино. никого там не сталкивают
   vah1
 
764 - 22.01.13 - 06:37
у нас было один раз на Окт.поле, поезда не было минут 15-ть, а народ валит и валит, эскалатора нет в матюгальник что толку говорить, если тебя уже занесли
Ну мужик упал на рельсы и лежит глазами хлопает, толи головой сильно стукнулся, толи сердечко с перепугу, поезд пришел затормозил конечно, но метра 2-а мужика протащил
   vah1
 
765 - 22.01.13 - 06:51
в питерском двери дополнительные, убого смотрятся конечно,
за то захочешь - в аню каренику не поиграешь
   Alexey_Morov
 
766 - 22.01.13 - 10:38
(765)

Страшно, конечно!
В Выхино надо по-любому ставить дополнительные двери.
Много желающих действительно ехать не стоя, а сидя. Из-за чего блокируют подходы к дверям.
   Alexey_Morov
 
767 - 23.01.13 - 12:46
Когда будут вести метро в Балашиху? Давно пора. Потому что город очень большой.
Удивило только одно - что ж/д вокзал в Балашихе мутный и мелкий. Вокзал представляет собой всего лишь одну платформу для приема и отправления электричек и ещё один путь, на котором стоял маневровый локомотив. А также в 20.00 уже был закрыт вокзал. Как продают билеты - непонятно?! Электрички ходят крайне редко.
Народа не очень много ездит на электричке. Я бы даже сказал, что вагон в электричке почти пустой (есть много сидячих мест).
   sda553
 
768 - 23.01.13 - 16:38
(767) А то что в Москве, крупнейшем городе России, жд вокзалы мелкие и мутные, это не торкает?
   sda553
 
769 - 23.01.13 - 16:41
(728) Нет, н во многих, но мы тут про Россию говорим. В российских метро я во всех побывал, кроме нижегородского
   acsent
 
770 - 23.01.13 - 16:50
(768) в москве мелкие вокзалы?
   Alexey_Morov
 
771 - 23.01.13 - 16:53
(770)

Как так? Курский, Павелецкий вокзалы - ого-го!
   acsent
 
772 - 23.01.13 - 16:54
(771) самый боьшой казанский
   Alexey_Morov
 
773 - 23.01.13 - 16:56
(772)

Странно. А тут пишут, что Курский: http://www.ex-fly.ru/vokzaly-moskvy/kurskijj-vokzal/
   sda553
 
774 - 23.01.13 - 17:08
(770) Угумс, я что то нигде не могу найти список крупнейших вокзалов России, но московские вокзалы там явно не на првых местах
   acsent
 
775 - 23.01.13 - 17:09
(773) Это левый сайт.
Казанский - самый большой в европе (по площади)
http://www.kp.ru/daily/22926.5/79/
   sda553
 
776 - 23.01.13 - 17:10
(774) Самарский вокзал вроде крупнейший в россии, новосибирский вокзал больше всех московских, наверняка и другие есть
   sda553
 
777 - 23.01.13 - 17:17
(775) Хотя сто тыщ квадратов это что то до фига. Они там всю комсомольскую площадь что ли посчитали?
   Митор
 
778 - 23.01.13 - 17:21
По ощущениям курский побольще казанского будет
   Alexey_Morov
 
779 - 24.01.13 - 10:46
(778)

Ну так и есть. Причём Курский ещё вдобавок трёхярусный. А Казанский - одноярусный.
   mishaPH
 
780 - 24.01.13 - 11:36
(767) ты сам ответил на свой вопрос. Нафига там что-то делать, если электричкой никто не пользуеться?
   Alexey_Morov
 
781 - 24.01.13 - 11:41
(780)

Электрички - это зло при таких объёмах и скоростях перевозок, которые выдерживает метро. Электрички нужны для проезда на более дальние расстояния междугороднего направления. А Балашиха по сути уже Москва (в связи с расширением территории Москвы в 2,4 раза)?
   Alexey_Morov
 
782 - 24.01.13 - 12:36
Кстати, вот карта экологичности районов Москвы (включая шум, точки размещения предприятий, свалок):

http://www.ocenka-i.ru/ecologiya.html
   Alexey_Morov
 
783 - 28.01.13 - 14:04
Столичные власти намерены потихоньку ликвидировать "частников" - убрать маршрутки.

http://auto.mail.ru/article.html?id=40038

Однако, такие дикие требования к маршрутному такси (ГЛОНАСС, кондиционер, мягкие сидения, двигатель "Евро-6") весьма дорого  обойдутся и за 7 лет (срок контракта) явно не окупят себя.

IMHO экономичнее и быстрее пускать скоростные трамваи - это экологично, быстро и безопасно (на ж/д направлениях пробок и аварий не бывает).
   Волшебник
 
784 - 28.01.13 - 14:09
(783) Трамваям нужны рельсы. Маршрутки на порядок дешевле
   Alexey_Morov
 
785 - 28.01.13 - 14:14
(784)

Бензин и шины дорого стоят. Поэтому imho трамваи дешевле и быстрее будут перевозить.

Как мне думается, метро нужно строить так, чтобы до него было не более 15 минут пешком из любого глухого района города.
   Wassily
 
786 - 28.01.13 - 14:17
Возле Динамо начали строить пересадочную станцию второго кольца. Перегородили всю территорию, машинам не проехать, люди перепрыгивают заграждения.
Непонятно, будут ли под это дело новый стадион сразу клепать или позже.
   Alexey_Morov
 
787 - 28.01.13 - 14:27
(786)

Я думал, то для второго пересадочного контура надо наоборот подальше отодвинуть станции от кольца. То есть связать нынешние конечные станции метро.
   Stagor
 
788 - 28.01.13 - 14:31
(787) Отмывают бабло
   Волшебник
 
789 - 28.01.13 - 14:31
(785) Инфраструктура для них стоит на порядок дороже.

(787) Зачем связывать между собой спальные районы?
   Wassily
 
790 - 28.01.13 - 14:56
(787) Второй контур только на севере будет на 1 станцию дальше первого.
Потом пойдет дальше от центра (Авиамоторная - Текстильщики - Печатники) и даже вберет в себя мелкую линию Каширская-Каховская.

Честно говоря, тоже не понял, почему второй контур решили пустить через Савеловскую, а не, скажем, через Петровско-Разумовскую.
   acsent
 
791 - 28.01.13 - 15:01
(790) наверно стоимость постройки различается очень сильно
   Wassily
 
792 - 28.01.13 - 15:10
(788) Дальше от центра можно было бы больше бабла отмыть )
(789) хордовые линии позволят разгрузить центр
   mishaPH
 
793 - 28.01.13 - 15:16
(785) А электричество ничего не стоит?
   Alexey_Morov
 
794 - 28.01.13 - 15:25
(793)

С учётом того, сколько требуется электричества на 1 км пути трамвая и сколько уйдёт топлива на 1 км пути маршрутки,  последняя явно проиграет. Особенно в связи с тем, что автодороги имеют свойство стоять из-за вечных пробок. А вот ж/д трамвай таких проблем иметь не должен.
   mishaPH
 
795 - 28.01.13 - 15:26
(794) ты считал? обслуга путей в курсе сколько стоит?

а ДТП на рельсах или сломанный трамвай видел? все стоят
   mishaPH
 
796 - 28.01.13 - 15:27
(794) а трамвай он не по тем-же дорогам ездит?
   Wassily
 
797 - 28.01.13 - 15:29
(794) Трамваи дороже и в постройке и в эксплуатации.
А еще трамваи не могут объехать друг друга если что.
   acsent
 
798 - 28.01.13 - 15:30
(797) Дороже в эксплуатации? наглая ложь
   Wassily
 
799 - 28.01.13 - 15:36
(798) Возможно. Эксплуатацию заберу обратно до поры.
   Stagor
 
800 - 28.01.13 - 15:37
800?
  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11   

Список тем форума
Рекламное место пустует  Рекламное место пустует
ВНИМАНИЕ! Если вы потеряли окно ввода сообщения, нажмите Ctrl-F5 или Ctrl-R или кнопку "Обновить" в браузере.
Тема не обновлялась длительное время, и была помечена как архивная. Добавление сообщений невозможно.
Но вы можете создать новую ветку и вам обязательно ответят!
Каждый час на Волшебном форуме бывает более 2000 человек.
Рекламное место пустует