Вход | Регистрация

  1  2   
О жизни... :: За рулём

OFF: Заливает свечи бензином

OFF: Заливает свечи бензином
Я
   D_Pavel
 
24.12.12 - 08:23
ЗНАЮЩИЕ люди, как вы думаете, реально есть такая проблема что если свечи залиты бензином то мотор не заведется?
Или это просто догадка тех людей которые не очень понимают в автомобилях, и которые не смогли завестись? Типа "не завелась машина, хрен знает почему, наверно свечи залило"
Почему у меня сомнения: Я всегда находил настоящую причину почему не завелась машина и всегда ее устранял. Густое слишком масло, не хватило аккумулятора - обычное дело. Но ни разу не было причины в залитых свечах.
Ну и что что они в бензине, не такой уж и толстый его слой на них, бензин жидкий, держится очень тонкой пленкой, при первой же вспышке испарится. ИМХО
 
 
   Aleksey
 
1 - 24.12.12 - 08:24
а откуда вспышка, если пленка?
   D_Pavel
 
2 - 24.12.12 - 08:25
Пленка не мешает. Она очень тонкая
   ZoRN
 
3 - 24.12.12 - 08:26
во во
   KRV
 
4 - 24.12.12 - 08:26
что за ведро?
   aka AMIGO
 
5 - 24.12.12 - 08:27
у меня такая проблема была в старом добром москвиче-2141.
мешала пленка, и очень
после пары неудачных прокруток приходилось отворачивать свечи и протирать.
   ZoRN
 
6 - 24.12.12 - 08:27
Если свеча плазменная, то залить ее невозможно. Во всех остальных случаях искры не будет если свеча залита еще и в мороз
   aka AMIGO
 
7 - 24.12.12 - 08:27
правда, надо отдать должное - после протирки и очистки заводился сразу
   D_Pavel
 
8 - 24.12.12 - 08:28
(4) ВАЗ 2101, ВАЗ 2108, Хонда Аккорд
   aka AMIGO
 
9 - 24.12.12 - 08:28
(8) во, точно! у меня был вазовский мотор, все они больны одним - карбюратором
   D_Pavel
 
10 - 24.12.12 - 08:29
(5) Я завожу в -30, раза с 7-10 только заводится. И ничего не нужно выкручивать. Почему?
 
 Рекламное место пустует
   YHVVH
 
11 - 24.12.12 - 08:29
(5) протирать не поможет, горелкой надо их
   Aleksey
 
12 - 24.12.12 - 08:29
(2) Это ты с чего взял? попой почуял?
   D_Pavel
 
13 - 24.12.12 - 08:29
(9) Что точно-то? Заводится же на ВАЗ
   YHVVH
 
14 - 24.12.12 - 08:30
(10) мне кажется зависит от свечей и  от качества бензина
   D_Pavel
 
15 - 24.12.12 - 08:30
(12) С того что не выкручивал свечи, а она заводится
   KRV
 
16 - 24.12.12 - 08:41
Очень размытая характеристика машин.. особоенно для автомеханика..)))   допустим инжекторная жигулина: льет свечи - скорее всего а) грязные инжекторы - льет струей - не испаряется. б) грязные инжекторы - на морозе зависает игла - перелив - сыро. в) мертвый регулятор давления топлива - льет излишек - заливает...  и еще куча чего могу - про мертвый датчик температуры движка, про неадекватный на морозе расходомер.. и это только общее про Жидули...  дак какой ты, нахрен, автомеханик? ))))
   Gerdeu
 
17 - 24.12.12 - 08:41
в мороз завожу со второго раза, первый раз полсекунды, второй через 10-15 сек.
   Aleksey
 
18 - 24.12.12 - 08:46
(15) Значит у тебя не заливает. Разве нет?
   aka AMIGO
 
19 - 24.12.12 - 08:49
(13) что ты хочешь услышать? что свечи не заливает бензином? - изволь, говорю: "свечи бензином не заливает".
достаточно?
   Aleksey
 
20 - 24.12.12 - 08:50
Да забанить автора за тролизм в понедельник и дело с концом
   mishaPH
 
21 - 24.12.12 - 08:50
заливает потому, что по каким-то иным причинам, авто не смогло завестись а бензин подаеться все время. В конце концов их заливает.
Зимой усугубляется тем, что чем ниже температура, тем хуже испаряется бензин. Особенно если еще он гуано.

У меня на форде скорпе, был режим просушки камеры. если пи заводу педаль газа в пол - комп не подает бензин
   Aleksey
 
22 - 24.12.12 - 08:52
Автора вали в OFF: Хроники упоротых после конца и там флуди
   aka AMIGO
 
23 - 24.12.12 - 08:56
(21) +1, правильные слова. Есть советы бывалых водителей, намучившихся с карбюраторными, слово-в-слово..

у меня было электронное зажигание, так там был спец тумблер, переключающий свечи в режим просушки.. вроде помогал.. но я всё равно чистил их, часто даже наждачной бумажкой до блеска :)
   dmpl
 
24 - 24.12.12 - 08:58
(0) Когда залило свечи - там не пленка, там капля бензина как раз в искровом зазоре держится.
   dmpl
 
25 - 24.12.12 - 09:00
(9) Эти моторы уже лет эдак 7 не производят, ибо в Евро-2 они не вписываются.
   mishaPH
 
26 - 24.12.12 - 09:01
(23)
На текущем авто как поменял свечи при покупке 1.5 года назад. больше туда не лазил.
   mishaPH
 
27 - 24.12.12 - 09:02
+ 26 на инжекторах все тоже самое при изношенных форсунках которые не распыляют бензин а льют
   dmpl
 
28 - 24.12.12 - 09:03
(10) Бензин хреново испаряется, например. В этом случае первую попытку надо делать на 1 вжик (чтобы топливо впрыснулось), потом ждешь секунд 20-30 - и делаешь вторую попытку.

А вообще, стала у меня машина капризничать (заводиться не с 1-го раза в мороз) - промыл регулятор ХХ и дроссельный узел, передернул все разъемы датчиков и катушек зажигания - и снова заводится с первого раза.
   dmpl
 
29 - 24.12.12 - 09:05
(15) Если дать полный газ - контроллер включит режим продувки цилиндров и залитые свечки после секунд 10 прокручивания стартером очистятся и можно будет запуститься.
   aka AMIGO
 
30 - 24.12.12 - 09:08
вообще-то у меня к фордику моему есть руководоство.. там что-то было про "завести в мороз".. надо будет почитать.

у меня тоже закапризничал-было.. да я во-время вспомнил, что аккуму больше 6 лет, купил новый штатный - вроде проблема решилась :) было -22 - сразу завелся.
   snegovik
 
31 - 24.12.12 - 09:16
В машинах специально режим есть продувки цилиндров. Думаю, если бы свечи не заливало - то и режима такого не было бы. В общем, верю инженерам с автозаводов, что свечи действительно могут заливаться.
   mishaPH
 
32 - 24.12.12 - 09:17
(29) Это на всех авто так? интересно. на текущем не пробовал
   snegovik
 
33 - 24.12.12 - 09:19
(32) На инжекторных, вроде. У меня даже на ВАЗ-2107 такой режим есть:-)
 
 
   snegovik
 
34 - 24.12.12 - 09:22
(33) На днях подтверждение эффективности этому режиму в очередной раз увидел: авто замёрзло (было до -38), утащили в теплый бокс, там стояла, грелась тепловентилятором. Через несколько часов начал заводить - не заводится. Гашетку в пол, покрутил секунд 10, потом снова завожу - и тут же завелась.
   dmpl
 
35 - 24.12.12 - 09:22
(32) Ну, если производитель не сделал такого режима на инжекторном двигателе - он ССЗБ. Там всего-то предусмотреть в прошивке, что при неработающем двигателе и положении ДЗ в диапазоне 70-100% бензин в цилиндры не подавать.
   orefkov
 
36 - 24.12.12 - 09:39
Свечи может залить. Но это не причина, это следствие.
   Иде я?
 
Модератор
37 - 24.12.12 - 09:43
У меня карбюратор
заводил в -32
схватывает с полоборота, потом глохнет, потом опять схватывает и уже нормлаьно работает.
в этом году трамблер менял
а до этого долго маслать приходилось
   wizard_forum
 
38 - 24.12.12 - 10:12
(0) просто инжектор плескает горючего больше, чем нужно
и тогда - либо менять свечи на сухие, либо сушить, либо заводиться с "продувкой"
   tan76
 
39 - 24.12.12 - 10:24
(0) никого не слушай, залив это херня. Сам проверял, свеча вымоченная в бензине дает искру, так что смотри акум, скорей всего стартер при пуске так просаживает напряжение что на нормальный пробой искры уже ничего не остается. Почему запускает на 7-10 раз, хз. Возможно масло чуток разжижается, возможно акум прогревается чуток и не много бодрее становится. Кстати на тех же москвичах на первичку катушку напряжение подается через резистор (пониженное) и как раз в момент работы стартера этот резистор шунтируется, чтоб компенсировать просадку.
   Плот
 
40 - 24.12.12 - 10:28
(0) У тебя просто еще мало опыта в этом, извини конечно, но ты думаешь что столько людей просто так говорят "свечи залило"? Я раньше тоже в это не верил, пока  в одно морозное утро машина не завелась у -32. Все дальнейшие попытки завести с помощью второго АКБ, "донора" не увенчались успехом. Но какового было мое удивление когда, я выкрутил свечи. Зазоры между контактами не было, все было во льду или еще в чем не знаю. Конечно качество бензина играет не последнюю роль, но то что свечи заливает это далеко не миф.
   Mikk
 
41 - 24.12.12 - 10:30
(39) Какой 7 раз? ты н а3 если не завелся - все - беги прикуривать. дальше крутить бесполезно...
   tan76
 
42 - 24.12.12 - 10:32
(41) это я лишь прокомментировал (10)
   tan76
 
43 - 24.12.12 - 10:36
(40) чем залило то? водой?

авто не заводится лишь в двух случаях не топлива, нет искры,
экзотические случаи когда искра есть но не вовремя рассматривать не будем. Твой случай попадает под оба варианта, в цилиндрах вода и потому искры нет, возможно конденсат скопился, но лично для меня загадка, как так получилось...
   Mikk
 
44 - 24.12.12 - 10:38
(43) бензин ослиной мочой разбавляют...
   reggyman
 
45 - 24.12.12 - 10:40
У меня в эти морозы последние такой прикол был: УАЗ, карбюратор ваз2107, зажигание классика, перестал заводиться. Тож на свечи сначала грешил, выкрутил почистил зазор выставил. Потом так сделал взял обычный ветродуйчик комнатный и на 10 мин под карб поставил чтобы его обдувало теплым воздухом. С полоборота заводится. Вот думаю надо полностью карб регулировать в сервис метнуться, от и до.
   Юрий Лазаренко
 
46 - 24.12.12 - 10:41
(32) На 21099i и на СВР точно срабатывает - проверял лично.
   Плот
 
47 - 24.12.12 - 11:04
(43) По этому и говорят что свечи залило. Сами знаете про качесвто нашего бенза. По этому свечи заливает это факт, и снимать сушить их надо, это тоже факт.
   Плот
 
48 - 24.12.12 - 11:05
(43) А загустевшее масло не берем в расчет?
   Alexor
 
49 - 24.12.12 - 11:09
>>> держится очень тонкой пленкой, при первой же вспышке испарится

Какая вспышка, если свечу уже залило?

Не заводиться из-за того что свечи залило, но свечи заливает в следствие каких то причин.
Т.е. залив свечи не первопричина неудачного пуска двигателя.
 
 Рекламное место пустует
   Alexor
 
50 - 24.12.12 - 11:09
(47) Можно и не снимать просушить.
   Плот
 
51 - 24.12.12 - 11:11
(50) Предлагаешь отсоединять топливный магистраль и крутить стартером на загустевшем масле?
   Alexor
 
52 - 24.12.12 - 11:14
(51) Зачем? Достаточно нажать газ до упора, и прокрутить стартером 10-20 секунд.
Работает как на инжекторе так и на карбюраторе все моделей.
   Alexor
 
53 - 24.12.12 - 11:14
+52 только газ должен быть полностью нажат.
У многих коврик или регулировка не позволяет на 100% нажать.
   Плот
 
54 - 24.12.12 - 11:15
(53) Насколько могу понять, т.о. ты избавишься от бенза в самой камере сгоряния а не на свечах.
   mishaPH
 
55 - 24.12.12 - 11:16
(54) а свечи они в коллекторе?
   Alexor
 
56 - 24.12.12 - 11:16
(54) Свечи тоже просушатся.
   Плот
 
57 - 24.12.12 - 11:18
(55)(56) А что делать если на них намерзли фиг знает чего? Например лед изза плохо бенза?
   Alexor
 
58 - 24.12.12 - 11:19
(54) Буквально на днях.

Мороз -33, я сдуру с автозапуска решил запустить.
У меня если двигатель промерз, то автозапуска ему не хватает, надо дольше крутить, что бы схватилось. Короче свечи залило.

Выжал газ до упора, прокрутил секунд 10.
Потом завелся. Не сразу конечно. Но свечи не выкручивал.
   Alexor
 
59 - 24.12.12 - 11:20
(57) Если на них лед намерз, то я думаю у тебя бензонасос тоже во льду будет.
Тут без теплого бокса и слива дерьма ничего не поможет.
   IVT_2009
 
60 - 24.12.12 - 11:21
Залило раз на новой Нексии (16кл 109 лс) , когда мотор после старта стал неустойчиво раскручиваться и я немного газу поддал. Завели только с галстука , когда потеплело до -13. Где то читал что на современных двигателях при полном нажатии педали газа происходит просто вентиляция цилиндров, но у себя такого эффекта не обнаружил.
   dmpl
 
61 - 24.12.12 - 11:24
(57) Если у тебя лед на свечах - то он же и в форсунках, так что они вообще брызгать не будут.
   Alexor
 
62 - 24.12.12 - 11:24
(60) Надо быть точно уверенным, что газ нажимается на 100%.
У меня если коврик лежит, то только 80% показывает. По ботовому ПК, положение дроссельной заслонки.
   trad
 
63 - 24.12.12 - 11:30
на всякий случай, вдруг кто не знает.
при пуске двигателя с МКПП нужно выжать сцепление.
это снимает лишнюю нагрузку со стартера, особенно в мороз.
   Alexor
 
64 - 24.12.12 - 11:38
Кстати на морозы прикупил себе автоодеяло.
Если у вас морозу -20...-30 не редкости - рекомендую.
Машина прогревается быстрее и остывает существенно медленнее.
   trad
 
65 - 24.12.12 - 11:40
(64)его можно накинуть и так всю зиму ездить?
   Mikk
 
66 - 24.12.12 - 11:41
(63) ну раз пошла такая пьянка)))  нужно ли и кто сколько прогревает аккумулятор - включая, эл. приборы?
   Mikk
 
67 - 24.12.12 - 11:42
можно ли и нужно ли залить в загустевшее моторное масло - бензин?
   Плот
 
68 - 24.12.12 - 11:42
(64) На счет прогревается быстрее согласен, на счет остывает существенно медленнее, не согласен. При -30 и ниже остывает почти также быстро, максимум минут на 20 продлевает незамерзание двигателя.
   Mikk
 
69 - 24.12.12 - 11:43
сколько нужно проехать, чтобы зарядить севший аккумулятор после прикуривания?
   Плот
 
70 - 24.12.12 - 11:44
(69) Все зависит от слишком многих индивидуальных параметров.
   Alexor
 
71 - 24.12.12 - 11:44
(65) Да
(68) Скажем так. до 4 часов медленнее.
Если всю ночь, то естественно все промезает. Но при частых остановках существенно помогает
   Alexor
 
72 - 24.12.12 - 11:46
(65) Причем не накинуть. А законопатить подкапотное пространство. Что бы теплый воздух вверх не уходил.
   Плот
 
73 - 24.12.12 - 11:48
(72) Причем делать нужно это осторожно, чтобы не допустить соприкосновения проводки с горячими элементами двигателя.
   dmpl
 
74 - 24.12.12 - 11:48
(69) 2-3 суток должно хватить, если аккумулятор не засульфатировался.
   dmpl
 
75 - 24.12.12 - 11:49
(73) И не попадать после этого в пробки.
   Shurjk
 
76 - 24.12.12 - 11:50
(69) Если аккумулятор в ноль разрядился, то уже заряд нормально держать не будет - надо менять.
   Alexor
 
77 - 24.12.12 - 11:51
(73) Ну еще предусмотреть что бы на шкивы не намотало.
   Mikk
 
78 - 24.12.12 - 11:53
(76) ну это понятно. его ваще на морозе разорвет. вот крутили стартером - разрядили. потом прикурирились - поехали. надо не менее 10-20 км проехать?
   Shurjk
 
79 - 24.12.12 - 11:55
(78) Ну проедешь ты - зарядишь его, а на утро она опять дохлый, ибо заряда не держит, у меня был такой чего только с ним не делал, под конец уже летом даже больше суток если машина стоит - он разряжался.
   Плот
 
80 - 24.12.12 - 11:56
(78) насколько нонимаю, будет зависеть насколько полно используешь электроприборы, какая емкость АКБ, состояние клемм АКБ, температура окружающей среды и т.д.
   Mikk
 
81 - 24.12.12 - 11:56
(79) я про новый говорю
   Alexor
 
82 - 24.12.12 - 11:56
(78) У меня когда сел, я на холостых где то 20-30 минут поработало. При отключенных всех потребителях.

Потом ставил автозапуск на каждые 3 часа, все нормально.
   Alexor
 
83 - 24.12.12 - 11:57
(81) 30 минут тебе хватит, но при первой возможности надо полностью зарядить зарядным.
   Mikk
 
84 - 24.12.12 - 11:57
(80) не усложняй. я к тому что га холстом ходу и в пробках - АКБ не заряжается... надо бодро по шоссе прогнать км 10-20...
   vis_tmp
 
85 - 24.12.12 - 11:58
(84) А почему, кстати, не заряжается при таких условиях?
   dmpl
 
86 - 24.12.12 - 12:00
(85) Потому что у них старая советская классика.
   vis_tmp
 
87 - 24.12.12 - 12:01
Я то же самое и про новые иномарки часто слышу
   dmpl
 
88 - 24.12.12 - 12:03
(87) Ну так люди же раньше ездили на советской классике - вот и по привычке пишут незнамо что...
   Mikk
 
89 - 24.12.12 - 12:06
(88) какая разница - на чем? ) аккумуляторы то одинаковые)
   dmpl
 
90 - 24.12.12 - 12:08
(89) А какая разница аккумулятору какие обороты у двигателя?
   Alexor
 
91 - 24.12.12 - 12:09
(84) Х.з. Ваз-2111 инжектор.
На холостых показывает нормальную зарядку и напряжение, если всех потребителей выключить, то при увеличении оборотов ничего не меняется.
   0xFFFFFF
 
92 - 24.12.12 - 12:19
(2) "Пленка не мешает. Она очень тонкая"
Бензин - диэлектрик. Даже тонкая пленка значительно увеличивает напряжение пробоя.
А насчет мешает - не мешает... Изолента тоже тонкая...
   Mikk
 
93 - 24.12.12 - 12:19
(90) Генератор не заряжает его. сейчас это особенно критично, т.к. ездят круглосуточно с заженными фарами. Зимой - подогрев всякий включен, вентиляторы, печка. Тупо ремень может проскальзывать.
   dmpl
 
94 - 24.12.12 - 12:27
(93) Это актуально только для советской копейки. Даже на свежих ВАЗах можно включить ближний свет, дальний свет, противотуманные фары, задние противотуманные фонари, печку на полную, обогрев заднего стекла - и еще останется достаточно тока, чтобы аккумулятор заряжать.

Я уж не говорю про более крутые авто.
   Mikk
 
95 - 24.12.12 - 12:28
(94) я тоже так думал. Оказывается - зимой и в городском цикле - пробках АКБ сильно разряжается. Электрики рекомендуют чаще заряжать его зарядным устройством.
   dmpl
 
96 - 24.12.12 - 12:33
(95) Он разряжается от коротких поездок (причем в -30 "короткой" можно считать поездку менее 1-2 часов, т.к. за меньшее время холодный аккумулятор может не успеть восполнить потраченный на запуск двигателя заряд). И повышенные обороты двигателя это не изменят. Лучше 10-20 км проехать по городу, чем по трассе. Потому что по городу времени уйдет больше.
   АЛьФ
 
97 - 24.12.12 - 12:44
2(95) За 6 лет ни разу не заряжал. Прошлой зимой забыл фары выключить, к концу рабочего дня только сигналка срабатывала. Прикурил, погрел немного и поехал домой по пробкам. На утро завелся с полоборота.
   Mikk
 
98 - 24.12.12 - 13:02
(97) Повезло. Вообще рекомендуют менять после 3 лет.
   D_Pavel
 
99 - 24.12.12 - 13:03
(18) Заливает. По молодости тоже баловством занимался, свечи выкручивал, на плите грел, вкручивал пока не остыли и пытался завести. Но потом перестал это делать. Пусть заливает.
   D_Pavel
 
100 - 24.12.12 - 13:04
(19) Ты не прав. Их еще как заливает.
  1  2   

Список тем форума
Рекламное место пустует  Рекламное место пустует
AdBlock убивает бесплатный контент. 1Сергей
ВНИМАНИЕ! Если вы потеряли окно ввода сообщения, нажмите Ctrl-F5 или Ctrl-R или кнопку "Обновить" в браузере.
Тема не обновлялась длительное время, и была помечена как архивная. Добавление сообщений невозможно.
Но вы можете создать новую ветку и вам обязательно ответят!
Каждый час на Волшебном форуме бывает более 2000 человек.
Рекламное место пустует