http://yarsk.ru/news/?i=100054126

Картинка хэтча: http://www.yarsk.ru/site/pic/image/s320x240.jpg

Два новых гибридных автомобиля, разработанных компанией миллиардера Михаила Прохорова, наконец, рассекречены и представлены официально. На интернет-странице "Онэксима" в "Живом Журнале" во вторник презентованы концепты городского хэтчбека и спортивного кросс-купе - дизайн и некоторые конструктивные особенности машин.

Оба автомобиля базируются на единой платформе и отличаются "современным" дизайном, выполненным в "общепринятых канонах" мировой автоиндустрии, отмечается в сообщении "Онэксима". Первая модель – компактный городской хэтчбек. Машина предназначена для семейного использования. Вторая модель - внедорожное спорт-купе (кросс-купе), ориентированное на молодежную аудиторию, поэтому дизайну при его разработке уделялось особое внимание. Разработчкики должны были создать автомобиль, в облике которого "каждый нашёл бы для себя модные эмоциональные формы, начиная от Infinity и BMW, и заканчивая Porsche и Bentley".

Дизайн машин разрабатывался российскими специалистами. Однако он не окончательный и в дальнейшем может измениться. Комбинированное цветовое решение для автомобилей предложил дизайнер Владимир Цеслер. Использование двух цветов, при основном одном, станет фирменным стилем машин Прохорова. Это подчёркивает философию их гибридности, подчеркивается в сообщении.

Напомним, разработку гибридов группа "Онэксим" начала совместно с питерской компанией "Яровит" полгода назад. 12 апреля был представлен первый проект малобюджетного городского автомобиля "Эко". Эта модель относится к классу "А" и, по замыслу разработчиков, может оснащаться 68-сильным гибридным мотором. При массе в 700 кг "Эко" может разгоняться максимально до 120 км/ч и проехать до 400 км на одном баке бензина. Расход топлива составляет 3,5 литра на 100 км. Если машина когда-нибудь дойдет до конвейера, то она будет стоить около 9 тыс. евро, заявлял Прохоров.

Как уже сообщалось, в 2011 году "Онэксим" планирует приступить к строительству в Тольятти завода по выпуску гибридов. Проектная мощность предприятия составит 10 тыс. автомобилей в год. Михаил Прохоров собирается инвестировать в проект 150 млн евро и рассчитывает, что завод выйдет на самоокупаемость через 4-5 лет после запуска.

Источник: ИА "Хакасия"

1) Кто будет делать гибридный мотор?
2) Нафига размещать производство в проклятом месте?

+1 (п.2) Согласен. Все равно "зубило" получится.

Волга Siber тоже прохоровское дитя?

на картинке не плохой авто

Ну молодец! Но щас набегут чернушники вроде Гука и начнут орать как все плохо.

(4) На картинке концепт. Пока дойдет до реализации...

про "народный" автомобиль - это такой баянище (имхо).
(Березовскому, наверное, икается).

http://citycar-ltd.livejournal.com/6900.html
здесь чуть больше картинок и пояснений

Мне одному кажется, что концепт хэтчбека слизан с хонды джаз, а второго с ниссан кашкай?

На витц похоже. обезображеный

(9) кстати да. смесь витца с фитом

а мне почему-то Daewoo Matiz привиделся...

А мне инфинити, ну и пофиг, лишь бы нормальных сборщиков нанял и контроль качества, успехов в общем в этом непростом начинании!

сейчас все машины друг на друга похожи

(0) Ну и сколько это чудо стоит будет?
Калина намного лучше была.

новый запорожец по цене логана...

на фотке хрень какая-то, чисто женский автомобиль. мож тетки и будут такое покупать.

(17) Не будут если дорого то лучше миникупер возбмут, если дешево то лучше матиз

(0)"в 2011 году "Онэксим" планирует приступить к строительству в Тольятти завода по выпуску гибридов."
Это по взрослому.

(0)Бензобак 14л. ? о_О
проехать до 400 км на одном баке бензина. Расход топлива составляет 3,5 литра на 100 км

(20)+Дэу матиз круче 100%

вчера по ящику слышал, что предполагаемая цена на этот авто около 10 т. евро. не такой уж и народный получается...

а вот второй автомобиль уже интереснее выглядит:
http://www.gzt.ru/topnews/auto/-avtomobilj-prohorova-poigral-litsom-pered-publikoi-/329338.html/main_image/

Ппц. Хэтч - слизан с хонды фита. А кросс - нечто среднее между новой элантрой и бэмэвэ ха шесть. Неужели нельзя создать что-то свое??? В любом случае, надо посмотреть что получится. а то...

(23)на додж похоже, какой точно не знаю

(24) не знаю на счет элантры, но на счет бмв6 у тебя явно нет представления...

(26) - наслаждайся, профессионал))) http://www.drive.ru/images/lib/articles/additional/728989.jpeg

(27) ты себе размеры вообще того и другого, представляешь?...

(28) Он имел ввиду дизайн (в смысле - среднее между элантрой и х6 не по размеру, а по форме обводов). Я так думаю.

(0) тема нравится - куплю оба
в мск газовых заправок достаточно

(30) это да. целых четыре ;)...

(31) У прохорова денег много - построит

(31) у меня совсем недавно был авто на газе
http://www.varshavka45.ru/lib/mosgas.htm

(28) - было бы совсем странно, если бы они были еще и одного размера, профессионал. Читай (29), если с ассоциативной памьятью траблы)))
(29), а что, непохоже?

(34) я не профессионал, успокойся уже. просто я видел живьем элантру и бмв6. считаю, что сравнивать их может только законченный наркоман...

(22) Для гибрида цена очень гуманная.

(22) Для гибрида - это дешево... Хоть один из олигархов что то построит - уже хорошо. И без разницы где, в Питере или Тольяти

(30) а при чем тут газ? У меня у мужа гибрид: электро- и бензо- моторы, 2 штуки.
Машинки прикольные, я бы купила, елси бы не в России собирались. Тока сочетание цветов не очень

>>в 2011 году "Онэксим" планирует приступить
резче надо внедрять наноавто ;)

О боги! Гук, если бы ты засунул куда подальше свое ЧСВ - я бы может и попытался тебе обосновать (24), к которому ты прицепился.
И этта, ты уж определись, не знаешь ты насчет элантры, или видел все же ее живьем)))

стоимость 350000р, расход 3,5 литра
скорее всего по трассе
щас у мну расход литров 8
экономия 4,5 литра или 56%
средний срок эксплуатации считаю 5 лет
щас в год уходит максимум 36000 на бензин, будет около 16000
экономия за 5 лет - в районе 100 тыщ
стоит оно того?
можно взять вазон тыщ за 100, вложить в двигатель тыщ 30 - получим расход не больше 8 литров. Итого 100+30+5*36=310тр
против 350+80=430тр

+41 первые признаки выгоды будут к 10 годам, что останется от сего авто к этому времени?

Гибриды дороже по топливу чем обычные. Ибо аккумуляторы

да на газу оно, на газу. не на бензе.

(40) вот ты разволновался то бедняга ;)...

А какой расход аккумуляторов на гибриде (ил они вечные?)

(0) я такую машину за 9килоевро не куплю

народный автомобиль - цена не выше 200 тр

а хотя, если гибрид, то может девушке отдам... Тока перекрашу

образцов действующих нет.

есть пока только "гордость разработчиков"
и планов громадье

(44) цитата "..и проехать до 400 км на одном баке бензина..". Можно пальчиком ткнуть, где про газ написано?

(41) "стоимость 350000р, расход 3,5 литра" - это что за цифры?

(52) по сабжу 9к евро, расход 3,5 литра - что не понятно?

(52) "..Расход топлива составляет 3,5 литра на 100 км. Если машина когда-нибудь дойдет до конвейера, то она будет стоить около 9 тыс. евро.."

(51)

http://www.auto.mail.ru/article.html?id=32610

«Сердцем» новых машин станет 70-сильный электромотор, работающий в паре с 0,6-литровым двигателем, работающем на природном газе. Запас хода без подзарядки и дозаправки газом — до 400 км.

это как переход на газ - экономия будет ощущаться лет через 5 (если не такси)
или капремонт движка )

(53) откуда инфа?

(46) Ну вечного наверное ничего нет..но в Приусе например есть возможность менять батареи "ячейками". Мы за 2 года ничего не меняли, неисправных нет (тестировали), емкость держит хорошо. А вообще в гибридном сервисе ребята сказали, что на 2-х Приусах очень надежные батареи. Если неумелыми ручками туда не лазить, то служить они будут ооочень долго. Про Лексусы и др. ничего сказать не могу-не знаю

(55) ОК. Просто в приведенной здесь статье речь шла именно о бензине

(0)Не будет оно 3,5 литра жрать. Зарядок в городе нет :) значит аккум будет заряжаться от расхода бензина. Скока надо на бензине проехать, что б потом хотя бы 100 км на электричестве?

(0) народный автомобиль ценой полмиллиона рублей? Он издевается? :)

(60) Не надо ерунды говорить. Почитай хоть немного о гибридных машинах, о приниципах подзарядки аккумулятора wiki:Гибридный_автомобиль

(57) ты прикидываешься или прикалываешься? или сам Прохоров?

(62)Можно было бы просто ответить - сколько. Я бы понял. Я программист 1С, с цифрами каждый день сталкиваюсь. Мож не с первого раза но пойму :)

в 2011 году будет начато строительство завода в Тольятти. Сколько времени надо, чтобы построить завод по выпуску автомобилей? Пусть год :-). В 2012 их только запустят в серию. К тому времени они уже будут не конкурентами какому-нибудь новому корейскому гавнищу, которое будет ездить на гнилой картошке)))

(64) ОК. Давай в цифрах. Скажу по нашей машине. Приус 20-й кузов.
Объем двигателя 1,5 л. Можность бенз. 77 л/с + электро 68 л/с.
Езда динамичная, активная. По городу 5,8-6. По трассе при скорости в 90 - 100 км/ч расход 4,3 - 4,8; 6,5 - со скоростью 160-170

(66) + Мощность электро перевела в л/с = 50 кВат

(66) ммм, выгода не совсем очевидна. моя бывшая 2108, двигатель тоже 1.5, по городу 7, по трассе 5.5, если честно ожидал большего (т.е. меньшего :), а так разница всего в литр.

(0)Вот! в производство, а потом издать закон, что на территории москвы можно кататься только на таких! вуаля и пробок нет!!!)

(68) Извини, но эти две машины даже сравнивать не вижу смысла. Как минимум размер и динамика у машин несопоставимы. Об остальном и говорить не о чем.

(5) я извиняюсь, а когда это Гук успел перейти в чернушники? :)

2(65) Правильно! Ведь еще пять лет назад машины ездили на дровах, а сейчас уже на бензине, успешно пройдя стадию езды на угле. Прогресс идет семимильными шагами!

(72) - А вот и хз как пойдет прогресс сейчас. С учетом того, что в евреопах усиленно ищут альтернативные источники энергии для своих поповозок. Я ж не претендую на истину в последней инстанции.

Ахренеть ... какое ...внище :(

(72) Я бы прикупил для себя любимого по разумной цене трактор на дровах.
У нас в деревне дров в лесу много, халява получается :)

>На Украине уже ездят на дровах
21.04.09
Более детально об изобретении рассказал профессор Лось, продемонстрировавший «автомобиль на дровах».

«Газогенератор размещается между кабиной водителя и кузовом. При сжигании топлива - угля или дров - образуется угарный газ. После очищения в фильтрах он попадает в двигатель внутреннего сгорания и позволяет автомобилю двигаться», - отметил ученый, объясняя принцип действия газогенераторной установки.

По его словам, его идея не является новшеством, а скорее - давно забытым старым.

«В середине прошлого века в СССР ездило много автомобилей на газогенераторных установках, а также тракторов, работавших на дровах, торфе, угле и соломе, а уже потом перешли на бензин», - сказал Лось, добавив, что сейчас 1мы вспомнили об этом опыте из-за необходимости внедрения энергосберегающих технологий».
http://www.newizv.ru/lenta/108258/

(61) и всего то 370кр. Где вы тут полляма увидели - не понимаю

(61) за 500 тыс. такой урод  конечно не нужен. А вот за 350 я бы подумал- брать б/у косорульку, или такого "газика". Но еще надо по надежности смотреть. Говорят электрооборудование на гибридах очень сложно поддается ремонту.

Городские гибридные автомобили, созданные при участии "Группы Онэксим" Михаила Прохорова, будут выпускаться под брендом "Ё". Презентация марки состоялась во вторник, 9 ноября.
...
Предполагается, что без "дозаправки" такие машины смогут проехать 400 километров. Их максимальная скорость будет ограничена 120 километрами в час.
http://auto.lenta.ru/news/2010/11/09/narcar/

"ё-мобиль"

(78) Базовая стоимость "народных автомобилей" будет колебаться в диапазоне 350-450 тысяч рублей.

(0) убожище какое-то, матиз и то красивее!
И это "народный автомобиль" за 9килоевро!

эмблема словно шевролЁт :)