Я был просто в шоке после увиденного.
Строили 20 лет.
Вгрохали блин несколько миллиардов.
Привет нашему доблестному мостотряду.

http://www.youtube.com/watch?v=bxpUqo-ZOsc

http://www.youtube.com/watch?v=YXUiwFmSRio

На дискавери показывали...
такое происходит если мост входит в резонанс с ветром...
это необходимо учитывать при проектировании моста...
На дискавери мост развалился...

Оя.е.ее..
Интересно посодют тех кто его проектировал и бапки пилил?

(3) Не, прораба.

(3) Думаю что посодют.
Теперь не умеем делать даже мосты.
Строили строили и разучились...

вот засада, не дай Бог у нас также. 25 лет строили, недавно открыли и тут такая лажа.

(6) Одновременно их сдали и строить начинали. а и похожи они.)

(0) Мост качается от ветра. Это всё учитывалось при проектировании. Вы вчера родились?

(8) Вы считаете это нормальным?
А чего по ОРТ тогда показывали?

(8) Поедешь по такому мосту?

(8) в Саратове стоит самый длинный в Европе мост, такого ни разу не наблюдалось

(0) Лажа какая то. Пузырь фотошоповский

Учитесь бабло отмывать. Теперь этот мост сломают, и построят на бюджетные деньги новый.

(13) Точно.
Наверно так и было запланировано.
Что делать мостотряду если мост уже построен?

http://www.youtube.com/watch?v=cHYy6XtP8q0

http://www.gbi-1.com/vg-most.avi 19:30 друг ехал по этому мосту с дачи. Говорит, что перед мостом гаишники всех тормозили, а смотрелось всё именно так.

(12) Не лажа, я еще успел проехать с работы домой.
Довольно весело, едешь как по волнам, сначала не понял в чем дело, думал что что-то с машиной.
А минут через 15 проезд уже перекрыли гаишники.

(9)(10) Это абсолютно нормально. Все ветряные нагрузки входят в ГОСТ по проектированию мостов. Поеду и получу дополнительные ощущения. 40 км/ч конечно

счас показали по зомбоящику.
пля чуш какая то причем полная. Колебания в МЕТР, ктонить сопромат из местян изучал.
С такими колебаниями боковые перила к ибеням разлетеца должны были

Да лажа все это

(18) что то я вам не верю.

(19) У мостов, как и у жилых домов, берётся десятикратный (10) запас прочности.

(19) Раз 10 пересмотрел.
На метр не похоже, но более полуметра есть.

Без запаса прочности мосты были бы тонкие как бумага. Технологии позволяют. Мосты абсолютно прочные, по ним ездить можно. За всю историю человечества разрушились лишь считанные единицы мостов, гораздо меньше, чем упало самолётов.

Лажа этот ролик.

Мост развалится через какое то время все равно, ИМХО.

Причем это время наступит скоро.

Вы поймите, когда проектируют мост, его рассчитывают на компьютере и 1С при этом не применяют (рано ещё). Там запас прочности на землетрясение или на ядерный удар. Ветер - это полная фигня.

(22) Стас я про перила пешеходные.
У тогоже в оклахоме не так все.

(29) Мост в Оклахоме - это позор инженерам 20 века. Рассчитали неправильно. Единственный случай.

(30) Дак я те про перила (ограждения как хош назови):))

(24) http://top.rbc.ru/incidents/20/05/2010/409422.shtml
Сегодня один уже рухнул.

(31) Ну я могу сравнить только с единственной взорвавшейся АЭС - Чернобылем. Больше АЭС не взрывались, потому что стандарты безопасности драконовские. Там не просто перестраховываются, а просто делают так, чтобы на века, и чтобы никакая природная сволочь не смогла сломать. Есть сомнения, умножаем толщину на 2.

(32) А причины какие? Ничего там не написано. Может теракт?

(33) Дак это понятно. Дажа маленький мостик если на нем встат ТАК колбаси шо я первый раз собрался его в плавь обходить. Потом не че проссался и ОК все

(35) Я вот в Отрадный ездил, там мостов нет. Паромы. Ну гимор, скажу я вам.

К парому очередь-пробка. Ходит туда-сюда раз в час (ночью ещё реже). Плывёшь по речке... Потом съезжаешь. Зато без мостов. Лепота! Штоб им провалиться...

(36) Отец каждый день через паром ездит, и не жалуется.

(36) Еее прикатвай ко мну. Я тя на городище свожу (ту дыть как раз на пороме). Хоть поглядиш гед настаящие грыбы с глазами:))))
А паром там шо пипец на самоем течении ЛЕПОТААА

(11)угу, в Саратове он "ездит"=) зимой такие прогалы под железяками=)

ну нах.. это не мост,это дорога смерников. Не должен нормально спроектированный мост так качаться, просто не должен.

(40) Законы физики никто не отменял. Качание моста от ветра входит в ГОСТ. Это такие таблички, где всё уже рассчитано.

ГОСТ 24728-81 Ветер. Пространственное и временное распределение характеристик

(41) Значит вы хотите сказать, что нормально постоянно перекрывать мост при ветре.

он не просто шатается от ветра, по нему как будто полметровые волны идут.. первый раз такое вижу

(42) Нет, это уже аварийная ситуация. Плохо спроектировали значит.

Там спецы получше сидят, но я порекомендую им укрепить мост. Конкретно, доп.опорами. Дорого, но сердито.

(0)Странно, асфальт вроде не гибкий, а изгибается и не трескается и не лопается.

Не, это не нормальная амплитуда колебаний. Явно ошибки в проектировании. Нудно повышать жесткость конструкции или демпферы применять.

(43) такое может быть от движения плит. ака quake...

(46) я так и сказал, фантастика. как то оно больно гибко, только наложили асфальт чтоли...

паромы то лепота... тока в якутии ежегодно с них пара-тройка машин падают... пассажиров чаще всего не находят... :(

ЗЫ: что мост... зимой через лену переезжаешь, там "волны" и поболее метра встречаются... Видать Дед Мороз все таки с применением 1С переправу рассчитывает и без 10-кратного запаса прочности...

http://www.youtube.com/watch?v=Iyt5QZ1Q9rA

а что на роликах изображение какое-то мутное, расплывчатое?

главно дворцы метростроителей в порядке.
паралич власти наблюдается. чиновникам положить на народ, ждем когда народ начнет ложить чиновников штабелями.

Нифига ненормально. Я еще бы согласен что это заложили "советские" инженеры и из материалов "советского" качества, но так сильно качатся мосту это чутка многовато, немного покачается и рассыпется к чертям. Волгоградцам привет)))

Останкинская башня все время отклоняется от своей оси на 3 метра в каждую сторону.
Небоскребы Нью-Йорка и того больше, чтобы они не упали сверху в цокольном этаже есть противовес, который "гуляет" в противоходе с "качением" здания. Так что это нормально. Журналюги сеют ужас среди хомячков и гуманитариев....

(0). На первой ссылке обработанное видео. А вот на второй похоже на реальную картинку.

*закладка*

(55) Небоскребы и останкинская база тоже резонансно развиваются? Бред.

(58) Нет это не бред, ты сам подумай почему в японии небоскребы не падают при землятресении, потому что на крыше есть противовес с помошью которого управляют куда нужно изогнуться зданию

Мы все урем :) "ПятницО"

(59) Сам подумай. В Японии при землетрясении трясется и не падает. А тут без землетрясения трясется.

А специалисты-строители у нас есть?
(а то рассуждения типа "есть сомнения - умножаем толщину на два" уж сильно веселят)

(61) Мы не про мост разговаривали, с мостом другая история, ну а если он поймает резонанс с ветром то его еще и не так может затрясти и это допустимо так как рассчитывается - возможно ветер дул под определенным углом. А вот если бы вестра небыло и он тресся от того что по нему машины поехали - вот это уже недоработка в проектировании и его бы нафиг сразу бы закрыли

(0) Два года назад у нас упал мост по которому я ежедневно вожу своих в город. Буквально через 15 минут после того, как прошла наша машина.
Обрушение произошло утром, как раз в часы пик, когда все едут на работу, торгаши - в район на рынки. Где-то с 8 до 9 утра упала реально вся полоса движения, от берега до берега. И это чудо, что ни одна машина не свалилась.
А СМИ осветили:
В Боровичском районе Hовгородской области в четверг произошло разрушение моста.

Как сообщил "Интерфаксу" начальник государственного управления "Hовгородавтодор" Александр Мятиев, нарушение конструкции моста на реке Мста при подъезде к Боровичам произошло рано утром, никто не пострадал. В настоящее время движение по мосту прекращено, транспорт движется по объездной дороге.
http://www.russia53.ru/public_card/51982/

Автомобильное движение по мосту через Волгу, а также судоходство по Волге напротив Центрального района Волгограда под данным мостом закрыто до получения результатов обследования мостовых конструкций.

Как сообщил V1.ru исполняющий обязанности начальника ГУ МСЧ по Волгоградской области Вадим Басов сегодня вечером, в МЧС поступила информация от автолюбителей, перемещавшихся по мосту через Волгу во время накрывшего город ливня с порывами шквалистого ветра, что мостовые конструкции серьезно колеблются и могут угрожать безопасности движения. По предварительным данным, амплитуда колебаний мостового пролета достигала 1,5-2 метра. По согласованию с ГИБДД ГУВД по Волгоградской области, принято решение о срочном перекрытии автомобильного движения по мосту в обе стороны. Перекрыто также судоходство по Волге под мостом. Предварительный осмотр моста показал отсутствие видимых повреждений и деформаций конструкций, но точную причину колебаний прибывшие на место специалисты назвать пока затруднились.

На мост через Волгу прибыли начальник ГУВД по Волгоградской области Александр Кравченко, вице-губернатор Волгоградской области Игорь Пикалов, заместитель начальника управления автомобильных дорог администрации Волгоградской области Александр Васильев, руководство СУ СКП по Волгоградской области и другие. Завтра, 21 мая, из Саратова прибудут представители проектировщиков ОАО «Волгомост», и будет проведено обследование конструкций. Только после получения результатов обследования и испытаний моста движение будет возобновлено.

Елена Иванова, специально для V1.ru http://v1.ru/newsline/288184.html

(63) В Волгограде всегда ветра.
Редко когда штиль бывает.

(0)В асфальт теперб жевательную резинку ложат ? Первая ссылка лажа какая то, как фотошоп, даже человек который слева идет растягивается.

А второе видео более правдоподобно смотриться. Если так, то мосту долго не быть...

как обычно попилили бюджет, стройматериалы разворовали и построили из того, что осталось.

на мкаде и третьем тоже развязки качаются, много раз замечал. Мост в строгино тоже качается. стоишь в пробке и чувствуешь как он подрагивает и покачивается

(61). В Барнауле новый мост через Обь, тоже волнами качает, очень хорошо чувствуется когда стоишь и авто проезжают. Однако же стоит уже лет 15 и хрен бы что ему.

(71) И также выглядит как в (0)?

У нас в Пензе через Суру тоже мост строят
Долго

(67) угол съемки разный, только и всего...

да уж и че делать теперь

(74) Америкосы ничего не смогли сделать. Рухнул.

(75) наш не рухнет так и будет колбаситься.

вообще то все мосты раскачиваются....

(65) Попил бабла.

кто хочет проверить может прогуляться пешком по любому автомобильному мосту

(79) На котором нет машин?

(80) на котором есть

хотя если мост по типу в Волгограде, то можно и без машин...
в Казане такие мосты есть...

в Нижнем новгороде

(81) А тут без машин. Только от ветра.

Технологии и особенности
Строительство в июле 2006

При строительно-монтажных работах применена уникальная конструкция опор с конструктивным разделением вертикальной и горизонтальной нагрузки и устройства ростверков в уровне переменного горизонта воды. Это техническое решение позволило существенно сократить сроки работ по возведению фундаментов мостовых опор и существенно сократить общую стоимость сооружения. При надвижке пролётных строений было использовано уникальное механическое устройство — шпренгель. Не имеющая аналогов в мире шпренгельная технология снижает расходы и ускоряет выполнение работ.[3][6]

http://ru.wikipedia.org/wiki/Волгоградский_мост

гм...

Мост может и качался, но ролики в сабже оба - лажа. На первом меняется толщина конструкции перекрытия - полная лажа, голимый фотошоп.

На втором - чел идущий слева, похоже не подозревает, какая жпа у него под ногами. Просто спокойно идет - пакет через плечо.

И ролик почему то всего один.

Точна, денек кто то хочет на ремонт получить и попилить :))

(19) да не переживай.
останкинска башня и больше амплитуду имеет.

в питере около Ломоносовской мост не слабо раскачивается, один раз прогулялся, больше не хочется :)

http://vz.ru/news/2010/5/21/404003.html

(12)(20)(25)(86) Слов кроме "лажа" не знаешь больше? По всем новостям разошлось, на первом канале показали. А у него все лажа, да фотошоп.

(90)Я пока еще своим глазам верю, а не новостям.

+91. Мост хз скока километров, а на нем тока один очевидес с камерой очутилсо. Днем. Лажа какая то. И все этот ролик крутят. Лажа какая то :)))

Ну-ну, тебе хоть сcы глаза, все божья роса. Да лажа это все))))

И почему на всех кадрах фонари в линеечку ??? :)

http://www.1tv.ru/news/social/154601

Анатолий Васильев, заместитель начальника Управления автомобильных дорог: "Совпали ветровые колебания и нагрузки. Резонанс произошел, и все".

о, значится не только в Ростове мосты шатаются...

(93)Не переоценивай возможности :)

ну автоматизация удалась http://lenta.ru/news/2009/09/01/bankrupt/

(98) не туда

(100) http://ru.wikipedia.org/wiki/Волгоградский_мост#.D0.9F.D1.80.D0.BE.D0.B8.D1.88.D0.B5.D1.81.D1.82.D0.B2.D0.B8.D1.8F

http://community.livejournal.com/ru_marazm/2253531.html
У нас еще вторую очередь должны были делать. Теперь большой вопрос, будут ли.

А вот рухнул мост в Екатеринбурге
http://o2net.info/blog/world/938.html

"По информации из компетентных источников одна из версий случившегося - в результате ошибки проектирования одна из опор центрального пролетного строения (длиной 150 м.) попала на плывун. Ремонт может занять много времени."

(с) roads.ru

Волгоградские ворюганы - всем ворюганам ворюганы. Строили мост долго, потому что 2/3 средств разворовывалось. Какчество соответствующие. Думаю, теперь года на 3 закроют. И снова потекут денюшки в карманы чиновников.

(0) если быть точнее то 12 лярдов вбухали http://news.mail.ru/incident/3844866/

(105) и еще вбухают... в чем проблема то?

судя по количеству объектов http://www.gtmost.ru/projects/map/ проектировали явно не студенты... это не 1С все таки

(0) мост можно считать требующим реконструкции через год. Это позор, либо экстремальный юмор инженеров.

(108) Год это зачет. У нас в Омске элементарный виадук через ЖД всего 5 месяцев отработал и закрыли на ремонт.

Мост еще не достроен. Просто к сведению.
А вот с волгоградского форума могу кинуть один постик
"
с ним-то все в порядке? бесплатный аттракцион.. наверно до сих пор курит ))

Я его не знаю. Наверно курит... Щас друг отписал, что ехал по мосту и выбижал из машины,думая что землетрясение, а восьмерка попыталась проскочить на скорости и в столб на прыжке. Друг в шоке по сей момент. Сказал что даже если ему теперь заплатят, он на мост не поедет.
"
Это водителя 8-ки обсуждают.
Орфографию сохранил

(110) сам мост уже достроен был... просто к сведению

(111) +1

(112) другое дело что там фактически два моста :))

надо американцев было приглашать - и золотые ворота построили и прочие через проливы
а наши ничего не могут.
12 лет строили - Пу лично открывал и что?

ппц.. 10 лет строили, для кого-то целая жизнь на этой стройке прошла.. а в итоге постоили фуфло, которое того и гляди развалится((

(115) тебе рассказать сколько БАМ строили?

и почему 10 ? уже  14 лет строят

(116) я знаю, что долго. Но почему-то в то время строили крепко и на совесть

(118) гм... в какое то время? с чего ты взял? :))

вот мост построенный в "то время" OFF: Дорога на Джубгу обвалилась

(119) ну так раньше и девки были красивее и водка забористей, это-же всем известно

(114) Этих приглашать?
http://www.allbridges.ru/obrushenie-mosta-cherez-missisipi/
http://ru.wikipedia.org/wiki/Такомский_мост

(121) аааа... понятно, тогда умолкаю

(109) ну все ж таки новое сооружение, и ответственное.

(122)Сравнили - мост 1940 года
Тогда наши подобные вообще не строили!
А за 70 лет мысль насколько ушла то вперед
Но не у нас

http://www.youtube.com/watch?v=ip0UkTna9VI

представители проектировщиков уверены, что в случившемся нет ничего страшного.

«Нет пределов допустимых колебаний. Он может колебаться, но допустимых пределов нет», — заявил Анатолий Васильев, заместитель начальника Управления автомобильных дорог по Волгоградской области.

Подробнее: http://news.mail.ru/incident/3847289/

Блин, сколько не смотрю. Ощущение все то же. Ролик лааажоооовыыйй!!
А все трещат. Хз, что за маразм. Что ж на самом то деле происходит ...

(128) почему лажовый?

была классная игрушка, нужно было в ней строить мосты ;)
так вот если строить жесткие мосты, то через большие расстояние не построишь, нужно много опор делать, поэтому все современные мосты не жесткие.

Колебания моста в Волгоградской области могло вызвать землетрясение. Такую версию выдвинули специалисты, проверяющие надёжность бетонных конструкций. При визуальном осмотре никаких повреждений обнаружить не удалось. Причины «неадекватного» поведения мостового перехода по-прежнему остаются загадкой.

ну точно как в (48) писал. ветер по идеи страшен только для навесных мостов.

(130) ссылка есть?

(131) в (127)

Техногенные землетрясения
В последнее время появились сведения, что землетрясения могут вызываться деятельностью человека. Так, например, в районах затопления при строительстве крупных водохранилищ, усиливается тектоническая активность — увеличивается частота землетрясений и их магнитуда. Это связано с тем, что масса воды, накопленная в водохранилищах, своим весом увеличивает давление в горных породах, а просачивающаяся вода понижает предел прочности горных пород. Аналогичные явления происходят при выемке больших количеств породы из шахт, карьеров, при строительстве крупных городов из привозных материалов.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Землетрясение

2(125) Это неправда.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Сейсмостойкое_строительство

вот это жесть http://ru.wikipedia.org/wiki/Файл:Residents_look_at_a_collapsed_building_in_Concepcion.jpg

надо проезд по этому мосту сделать аттракционом (платным),
а деньги пустить на реконструкцию.
Также, как при строительстве дорог в России.

(133) Кстати вода в Волге сейчас почти на паводковом максимуме. Возможно это тоже сыграло свою роль.

Не бывает такого, что миллион человек не заметили колебаний а землетрясения было.

(139) думаю бывает. земля она движется и постоянно. а коль речь про резонанс, то тут не факт что надо большие усилия для раскачки. кстати, вулканы (глубоко копнул...) могут возникнуть в любой точке земного мира и даже не важно что сейсмическая активность обычно бывает на границах плит земной коры.

Полная версия http://www.youtube.com/watch?v=uWP5d2t2JVE&feature=player_embedded#! предоставлена Fram

на этой версии похоже на правду

Вот, кстати видео обружения Тахомского мостав в США:
http://www.youtube.com/watch?v=j-zczJXSxnw
Такомский мост, или мост Такома-Нэрроуз — висячий мост в США, в штате Вашингтон через пролив Такома-Нэрроуз (часть Пьюджет-Саунд). Общая длина моста — 1822 м, длина центрального пролёта — 853 м (третий по величине мост в мире в момент открытия 1 июля 1940 года).
Первый вариант моста, спроектрованный Кларком Элдриджем и Леоном Моиссеиффым, разрушился 7 ноября того же года из-за недоучёта ветровой нагрузки и явления механического резонанса. Это событие было заснято на киноплёнку и легло в основу документального фильма «The Tacoma Narrows Bridge Collapse» (1940). Восстановленный мост был открыт в 1950 году.

монтаж галимый
но по зомбоящику ща тоже видел

(141) Посмотрел, впечатлился. Мост качается как волна. Я думаю, он треснет.

по дискавери видел такое. никакого землетрясения не нужно. ветер и резонанс.

(104) откуда информация про разворованное?

Открыл тему как раз на изречении внизу "если неприятность может произойти...."
На эту тему уже в инете много бучи поднялося. Ну и я добавлю. Наsрать на эти снипы и ветровые нагрузки, если по нему не проехать ни пройти от таких полетов. Просто не признают ошибку и все. Можно и нужно было дороже делать, чтобы надежнее, просто действительно, проели все деньги за столько-то лет.. Тут до урагана еще далеко, а расшатывание быстро изнашивает. Ждем новой оклахомы.. П.С. сам я сопромат не знаю, и тыкать туда всех не надо.

Уже во всех новостях написали, комиссию собрали, проверили "не было ли землетрясения", волгоградцы как один подтверждают везде, а всё равно умники пишут "монтаж галимый", да "монтаж галимый"...

(148) да не обращай на них внимания, такие всегда есть

(148)Да я не про мост,а про ролик. Вот вы трудные то какие, особенно, где вид с боку

С роликом лажа очевидная

да фигня, ща позовут инженеров-математиков 80го левела, они быстро скажут в каком месте нужно ещё одну балку приварить и усё

(151) исключи из обихода слово "лажа", попробуй синонимы какие-нибудь подобрать,.. общепринятые, скажем так... и роликов полно в инете, в которых бетон и не так выгибает. кому надо дофотошопивать видео? че ты к ролику привязался?
(152) ....и усё рухнет.....

На мосту камеры стоят через каждый столб.
Плохо проплачены те, кто имеет доступ к записям.
Можно было и качественнее материал купить.
Для любителей сопромата:
Бетон работает только на сжатие
Изгибы и растяжения ему непосильны,
работает арматура.
Вокруг арматуры покрошиться должен должен, есть допустимые изгибающие нагрузки, вот не верю, что колебания в метр на этом пролете это не превышение изгибающих нагрузок в отдельных точках.

Еще один? Вас матушка рожала головой в пол?

(153) Представить могу, что плита бетонная гнется, легко, но что толще становится - никак.

А по этому ролик лажовый и другого слова тут не подберешь. Вы то что, слепые, что ли ?

(154)+ пицот. Такие изгибы, для ж/б конструкций не могут пройти бесследно.

(156) Я тоже на первый взгляд так подумал. Но это просто ракурс такой. Если бы было видео с середины реки, скажем - было бы видно, что нет там никакого утолщения бетона.

(156) у меня мобила старая и не так гнала

(157)+(158) Нуу, это хоть какая то аргументация ...

Кста, да, при таком ракурсе сьемки, при некачественном аппарате, задержка в отображении может дать эффект утолшения в границах крайних положений объекта.

Ммм...

(0) Вот еще
http://www.youtube.com/watch?v=uWP5d2t2JVE

(160)Тут вот чел с пакетом через плечо, тоже как не замечает катаклизьму ...

Был я возле этого моста в прошлом году. И видел, что по краям бетонные блоки как бы заужаются, т.е. имеют формы как борты кораблей.
Бетон не расширялся, просто находившись в одной точке пространства камера при движении моста вверх и вниз снимала то большую площадь поверхности бетонового блока, то меньшую. Из за этого появляется илюзорный эффект расширения и сужения блока бетона.

Подтянулась тяжелая артиллерия.
http://www.kp.ru/online/news/672224/

митрий ГОНЧАРУК — 21.05.2010 19:38

Президент России Дмитрий Медведев поручил контрольному управлению президента и Генпрокуратуре проверить обстоятельства проектирования, строительства и эксплуатации моста в Волгограде, соблюдения при этом соответствующих нормативов и требований.

Об этом сообщила в пятницу пресс-секретарь главы государства Наталья Тимакова

154+
У нас тут продолжение этого моста строят, расстояние между опорами 40 метров. Когда-то в гугл эсс было фото моста без полотна, там можно было расстояние между опорами измерить.
Вообще задача балка на опорах
Где максимальный изгибающий момент?
Какое провисание балки можно считать критичным для железобетона?

164+ Итак видно:
Через Волгу условия другие:
120 метров между опорами.

165+
http://mysopromat.ru/uchebnye_kursy/sopromat/izgib/primery/primer_8_6/

(165) разве на 150 м?

http://maps.yandex.ru/-/CFCaZta

Тут некоторые пишут про бетонные блоки и плиты: могут, дескать, они гнуться или не могут.
Нет там бетонных плит. Настил моста - стальные конструкции. Опоры - железобетон.

200! иниипет

166+
Из решения модельной задачи (железобетон):
Во всех случаях прогиб изгибаемого элемента не должен превышать 1/150 пролета или 1/75 вылета консоли
(169) Я вижу эти конструкции каждый день, есть идея их сфоткать и выложить. Это большие стальные короба, вот и вопрос будут ли туда заливать чего-нибудь или же их будут сваривать между собой.
Вот если сваривать, то тут ты прав. Бетона не будет.
Если заливать (а я всегда так думал, глядя на них и с ужасом представлял себе их вес и диаметр арматуры для такого случая) - то бетон будет.
Но похоже, что ты прав, просто теперь я буду пугаться того, что пролеты в 120 метров состоят из сваренных коробов длиной примерно двадцать метров каждый.
И это конечно существенно расширяет диапазон значений неразрушающих  прогибов пролетов, но при этом я все время буду помнить о том, как я ломаю руками стальную проволоку используя "усталость".

(171) 150 метров... откуда 120?

(167), (168) Да три пролета по 150, дальше 120
Колебались 150-е (на видео).

ХЗ как в Волгограде, тем не менее есть ГОСТы старые(надежные), СНиПы(такие же), расчеты производились (по скорее всего по ним с использованием ЭВМ)Есть еще такое понятие как резонанс. Взвод солдат, идущих в шаг, могут разрушить небольшой мост, поэтому командир взвода перед мостом отдает спец. команду(не помню как называется)"сбить шаг"

Судя по реакции власти на "ничего страшного" не похоже.

(175) в комиссию не включили проектировщиков... так что козлами отпущения скорее всего окажутся они

хотя поживем увидим...

В Волгограде приступили к испытаниям моста через Волгу, закрытого из-за сильных колебаний конструкций. «После завершения ультразвуковых исследований всех сварочных швов моста начались испытания конструкций мостового перехода транспортной нагрузкой. По мосту пустили колонну груженных щебнем “КамАЗов”. Вес каждой машины составляет 20 тонн. Нагрузка происходит по схеме испытаний, которые проходят при сдаче моста в эксплуатацию», — сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе областной администрации.

Подробнее: http://news.mail.ru/incident/3852604/

http://www.youtube.com/watch?v=YXUiwFmSRio&feature=popular

Найдена истинная причина случившегося.)
http://www.youtube.com/watch?v=aLNQlCVsA9E

(0) Красивая иллюстрация стоячей волны ;-)

В Ростове вот тоже новый мост варят. Я не понимаю: почему сварка, а не клепка, или на крайняк болты?
Насколько помню с сопромата, где есть колебания - части конструкции следует скреплять механически, в процессе эксплуатации менять выработавшиеся заклепки/болты.

бред какой-то... у нас не так давно еще один мост построили новый, и тоже не шатается...

(182) жаль, что не шатается.
(видимо сразу рухнет)

http://www.rosavtodor.ru/shownewsn.php?id=12155

Мост в Волгограде – интервью с заместителем начальника отдела организации строительства автомобильных дорог А.Ю. Смирновым

На мосту через р. Волгу в Волгограде наблюдалось уникальное явление ветрового резонанса на балочных пролетных строениях на стадии эксплуатации.

В связи с этим было принято решение об организации тщательного мониторинга аэродинамического состояния мостовых конструкций. В работе по установлению причин возникновения вертикальных колебаний судоходных пролетных строений моста через р. Волга в Волгограде от Федерального дорожного агентства, вместе с группой экспертов, принял участие заместитель начальника отдела организации строительства автомобильных дорог А.Ю. Смирнов.

Александр Юрьевич, что Вы можете сообщить о возникшей проблеме?

В состав экспертной группы были приглашены ведущие отечественные специалисты, имеющие опыт проектирования и строительства мостовых конструкций, подверженных аэродинамическим воздействиям.

Для работы экспертной группе были предоставлены материалы проекта, исполнительные схемы и результаты проектных расчетов. Видеоматериалы, материалы метеорологических наблюдений и возможность натурного освидетельствования состояния моста.

В результате всестороннего анализа представленного фактического материала, по мнению экспертной группы, причиной возникновения колебаний пролетных строений моста стал ветровой резонанс. Ориентировочная величина амплитуды колебаний в фазе стоячих волн составила 0,4 м при направлении ветра поперек пролетных строений и его скорости порядка 15-17 м/с.

Обследование мостовых конструкций центральных пролетов не выявило дефектов покрытия проезжей части.

Несущие конструкции мостовых пролетов при ветровом воздействии работали в упругой стадии, предусмотренной проектной расчетной схемой. Несущая способность мостовых конструкций также соответствует проектной.

Для подтверждения результатов обследования моста были проведены испытания мостовых конструкций статической нагрузкой. По нему проехали 15 грузовых машин, вес каждой из которых составлял 20 тонн. В результате испытаний установлено соответствие конструктивных коэффициентов (отношение фактически измеренных прогибов к расчетным) в приемочных испытания и в испытаниях проведенных после колебаний пролетных строений.

Таким образом, по условиям прочности мостовых конструкций ограничений для движения транспорта по мосту не выявлено.

В целях обеспечения безопасности движения транспортных средств, в случае повторного стечения неблагоприятных аэродинамических факторов, принято решение задействовать автоматические климатические станции в автоматизированную систему оповещения о приближении скорости ветра к значениям в 15-17 м/с при направлении поперек моста, организации постов ДПС для регулирования движения по мосту и под мостом исходя из этого условия.

Что Вы как специалист считаете нужным предпринять для решения проблемы?

Для обеспечения безопасности мостовых конструкций от аэродинамических воздействий экспертная группа рекомендует провести математическое (компьютерное) моделирование воздействия ветровых нагрузок на пролеты упомянутого моста.

По результатам математического моделирования назначить конструктивные мероприятия по снижению ветрового воздействия на пролеты. Параллельно изготовить модель секции пролета для продувки в аэродинамической трубе с целью уточнения эмпирических коэффициентов расчетной математической модели и определения эффективной формы устройств предотвращающих ветровой резонанс.

Были ли сделаны ошибки в проектировании моста?

Пока экспертная группа проектных и строительных ошибок в реализации данного проекта не выявила.

Материал подготовлен ФГУП "Информавтодор" (В.Иванова)

Мостостроителям респект!

(185) г...ны они... опять друг друга отмазали

Если "экспертная группа проектных и строительных ошибок в реализации данного проекта не выявила" то сам проект кривой.

(187) ессно... просто мост в аэродинамической трубе не обдули, щаз обдует

Просто пока не будет куча жертв никто палец о палец не ударит.
Вот человек 10 жертв будет, тогда и только с поддержки президента кого нить посодют и реконструкция моста начнется.
У нас кроме президента и его зама никто не занимается "сажанием уважаемых людей".

(181) а откуда сведения? может варят обвесы всякие?
ибо сам каркас уже стоит почти год....