Господа, интересует мнение ваше.

Если бы был развитый инструмент по анализу логистических рисков на промышленном предприятии, стали бы вы его юзать? Под развитым я понимаю, в первую очередь, отчетность, понятная соотв. специалисту, а также некий инструмент добавочный, который бы мог некие модели логистических систем обсчитывать, строить профиль риска и т.д.

Насколько я сам смог разобрался - по этой теме очень разрозненная инфа в конфах. Часть данных для анализа можно взять в упп - связанная с производством и бухией, часть - из 1с CRM, часть - с зупа.

Как думаете, вообще юзалась бы методика оценки логистических рисков, при условии если бы это было просто и понятно человеку обычному?

(0)Мало людей владеющих данными методиками.  Да и компания должна быть как минимум на третьей или четвертой стадии зрелости, и крупная.
Там где такие условия присутствуют, данные решения разрабатываются либо самостоятельно, либо все опирается на компетенцию человека занимающегося логистикой.
Деревья читать и анализировать... сложно...
Да и многие риски не учтешь (человеческий фактор), а программа их сама придумать не сможет. Хотя...

(0)Есть складская логистика, есть транспортная. И то, и то может стать очень полезным. Если сделать по уму.

понятие "логистических рисков" слишком размытое и общее.
Разъясни, плз - что, например, понимаешь под "логистическими рисками" ты в данном конкретном случае...

не стали бы.

(0)
:)
такие оценки стоят ОЧЕНЬ дорого..

да, это оч.интересно

имхо, самое ценное в данном случае - это методология. инстурмент вторичен.

Логистические риски - это когда грузчик по пьяне унитаз с полки уронит?

водила ПАЗика пьян сильнее обычного - это повышает риски корпорации

Конечный результат разработки подобных решений на 1с хорошо известен это обходной лист. Так что не думаю чтоб "было бы интересно посмотреть на конечный результат"

(3) кароче если очень просто - если предприятие отгружает по договору продукцию в срок надлежащего качества в надлежащем количестве в установленные сроки, при этом, не увеличивая свои издержки - то логистические риски в теории = 0. Если нет - значит надо проверять, если ли вина лс в этом. Если есть - обозначить эти "узкие" места с конкретными предложенями (очень легкая экспертная система). Вобщем вот так. Причем методика, да - довольно слабо изучена, насколько мне удалось за пол года вычислить. Я собственно изучал литературу, а также публикации авторов по теме - конечной готовой пока видел только в двух местах. Причем проработанной от начало до конца. Все остальное - не потрем.

(10) а какие подобные решения у 1С есть?

(9) фактор поддается учету, как и все прочие :)